Evergreen dhe Yang Ming kohët e fundit lëshuan një njoftim tjetër: duke filluar nga 1 maji, GRI do të shtohet në Lindjen e Largët-Amerika e Veriutitinerari, dhe çmimi i transportit të mallrave pritet të rritet me 60%.
Aktualisht, të gjitha anijet kryesore të kontejnerëve në botë po zbatojnë strategjinë e reduktimit të hapësirës dhe ngadalësimit. Ndërsa vëllimi global i ngarkesave fillon të rritet, pasi kompanitë e mëdha të transportit detar njoftuan më 15 prill se do të vendosnin mbishpagime GRI,Evergreen dhe Yang Ming njoftuan së fundmi se do të shtojnë përsëri mbishpagesat GRI nga 1 maji..
Me gjelbërim të përjetshëmNjoftimi i drejtuar industrisë së logjistikës tregon se duke filluar nga 1 maji i këtij viti, pritet që Lindja e Largët, Afrika e Jugut, Afrika Lindore dhe Lindja e Mesme tëShtetet e Bashkuaradhe Porto Riko do ta rrisë çmimin GRI të kontejnerëve 20 këmbësh me 900 dollarë amerikanë; GRI i kontejnerëve 40 këmbësh do të kushtojë 1,000 dollarë amerikanë shtesë; Kontejneri 45 këmbë i lartë kushton 1,266 dollarë shtesë; kontejnerët frigoriferikë 20 këmbësh dhe 40 këmbësh e rrisin çmimin me 1,000 dollarë.
Yangmingka informuar gjithashtu klientët se tarifa e transportit të mallrave Lindja e Largët-Amerika e Veriut do të rritet pak në varësi të itinerarit. Mesatarisht, për rreth 20 këmbë do të tarifohet një shtesë prej 900 dollarësh; për 40 këmbë do të tarifohet një shtesë prej 1,000 dollarësh; për kontejnerë specialë do të tarifohet një shtesë prej 1,125 dollarësh; dhe për 45 këmbë do të tarifohet një shtesë prej 1,266 dollarësh.
Përveç kësaj, industria globale e transportit detar në përgjithësi beson se tarifat e mallrave duhet të kthehen në nivele normale. Sigurisht, rritja e GRI-së nga disa kompani transporti këtë herë ka ndodhur tashmë, dhe transportuesit dhe spedicionerët që kanë dërguar mallra së fundmi duhet të komunikojnë paraprakisht me kompanitë e transportit detar dhe klientët për të shmangur ndikimin në dërgesa.
Koha e postimit: 26 Prill 2023
