Тржиште контејнерског превоза, које је бележило пад од прошле године, изгледа да је показало значајно побољшање у марту ове године. У протекле три недеље, цене контејнерског превоза су континуирано расле, а Шангајски индекс контејнерског превоза (SCFI) се вратио на хиљаду поена први пут за 10 недеља, што је највећи недељни пораст у последње две године.
Према најновијим подацима које је објавила Шангајска бродарска берза, индекс SCFI је прошле недеље наставио да расте са 76,72 поена на 1033,65 поена, достигавши највиши ниво од средине јануара.Америчка источна линијаи УС Вест Лине је наставила нагли опоравак прошле недеље, али је цена превоза терета на Европској линији прешла са раста на пад. Истовремено, вести са тржишта показују да неке руте, као што су линија САД-Канада иЛатинска Америкалинија је патила од озбиљног недостатка простора, иБродарске компаније би могле поново повећати цене превоза од маја.
Стручњаци из индустрије истакли су да, иако су тржишни резултати у другом кварталу показали знаке побољшања у поређењу са првим кварталом, стварна потражња се није значајно побољшала, а неки од разлога су последица врхунца раних испорука изазваног предстојећим празником Празника рада у Кини. Укључујући...недавне вестида су лучки радници у лукама на западу Сједињених Држава успорили свој рад. Иако то није утицало на рад терминала, такође је довело до тога да неки власници терета активно обављају испоруку. Тренутни талас опоравка цена превоза на америчкој линији и прилагођавање капацитета за испоруку од стране компанија за контејнерски превоз такође се могу посматрати као покушаји компанија за испоруку да преговарају како би стабилизовале нову једногодишњу дугорочну уговорну цену која ће ступити на снагу у мају.
Разуме се да је период од марта до априла временски оквир за преговоре о дугорочном споразуму о цени контејнерског превоза на америчкој линији у новој години. Али ове године, са спором спот ценом превоза, преговори између власника терета и бродарске компаније имају велику разлику. Бродарска компанија је смањила понуду и подигла спот цену превоза, што је постало њихово инсистирање да не снижава цену. 15. априла, бродарска компанија је потврдила повећање цена на америчкој линији једно за другим, а повећање цене је износило око 600 америчких долара по FEU, што је био први пут ове године. Овај узлазни тренд је углавном вођен сезонским пошиљкама и хитним поруџбинама на тржишту. Остаје да се види да ли то представља почетак опоравка цена превоза.
СТО је у најновијем „Извештају о глобалној трговини и статистици“ објављеном 5. априла истакла: „Погођен неизвесностима као што су нестабилност светске ситуације, висока инфлација, строга монетарна политика и финансијска тржишта, очекује се да ће се обим глобалне трговине робом повећати ове године. Стопа ће остати испод просека од 2,6 одсто у протеклих 12 година.“
СТО предвиђа да ће се, са опоравком глобалног БДП-а следеће године, стопа раста обима глобалне трговине опоравити на 3,2% под оптимистичним околностима, што је више од просечног нивоа у прошлости. Штавише, СТО је оптимистична да ће ублажавање кинеске политике спречавања пандемије ослободити потражњу потрошача, промовисати трговинске активности и повећати глобалну трговину робом.
Сваки путСенгор ЛогистикаКада добијемо информације о променама цена у индустрији, обавестићемо купце што је пре могуће како бисмо им помогли да унапред планирају испоруку и избегну привремене додатне трошкове. Стабилан простор за испоруку и приступачна цена су један од разлога зашто нас купци бирају.
Време објаве: 21. април 2023.
