Као „грло“ међународног бродарства, напета ситуација у Црвеном мору донела је озбиљне изазове глобалном ланцу снабдевања.
Тренутно, утицај кризе у Црвеном мору, као што јерастући трошкови, прекиди у снабдевању сировинама и продужени рокови испоруке, постепено се појављују.
Дана 24. године, S&P Global је објавио композитни индекс менаџера набавке у Великој Британији за јануар. S&P је у извештају написао да је након избијања кризе на Црвеном мору ланац снабдевања производње био највише погођен.
Распореди контејнерског превоза терета су генерално продужени у јануару, иРокови испоруке добављача су доживели највеће продужењеод септембра 2022.
Али знате шта? Лука у ДурбануЈужна Африканалази се у стању дуготрајне загушености. Недостатак празних контејнера у азијским извозним чвориштима представља нове изазове, подстичући превознике да потенцијално додају бродове како би ублажили несташицу. Такође, у будућности може доћи до широко распрострањених кашњења у испоруци и несташице контејнера у Кини.
Због недостатка бродске понуде изазваног кризом на Црвеном мору, пад возних цена био је мањи него претходних година. Упркос томе, бродови су и даље тешки, а велике бродарске компаније и даље задржавају капацитете за превоз бродова у вансезони како би се избориле са недостатком бродова на тржишту. Глобална стратегија бродарства смањења пловидбених промета се наставља.Према статистици, у року од пет недеља, од 26. фебруара до 3. марта, отказано је 99 од 650 заказаних пловидби, са стопом отказивања од 15%.
Пред Кинеску Нову годину, бродарске компаније су усвојиле низ мера прилагођавања, укључујући скраћивање путовања и убрзавање пловидбе, како би ублажиле поремећаје изазване преусмеравањем саобраћаја у Црвеном мору. Прекиди у бродарству и растући трошкови су можда достигли врхунац јер потражња постепено опада након Кинеске Нове године и нови бродови улазе у службу, додајући додатни капацитет.
Алидобре вестије да кинески трговачки бродови сада могу безбедно да пролазе кроз Црвено море. То је такође благослов у несрећи. Стога, за робу са хитним роком испоруке, поред пружањажелезнички теретни превозиз Кине у Европу, за робу уБлиски исток, Senghor Logistics може да изабере друге луке пристајања, као што суДамам, Дубаиитд., а затим отпремити са терминала за копнени транспорт.
Време објаве: 29. јануар 2024.
