Palabuhan naon waé di nagara-nagara RCEP?
RCEP, atanapi Regional Comprehensive Economic Partnership, sacara resmi berlaku dina 1 Januari 2022. Mangpaatna parantos ningkatkeun kamekaran perdagangan di daérah Asia-Pasifik.
Saha waé mitra RCEP?
Anggota RCEP kalebetCina, Jepang, Koréa Kidul, Australia, Selandia Anyar, sareng sapuluh nagara ASEAN (Brunei, Kamboja, Indonésia, Laos, Malaysia, Filipina, Singapura, Thailand, Myanmar, sareng Viétnam), jumlahna aya lima belas nagara. (Didaptarkeun tanpa urutan khusus)
Kumaha pangaruh RCEP kana perdagangan global?
1. Ngurangan halangan dagang: Leuwih ti 90% perdagangan barang antara nagara anggota laun-laun bakal ngahontal tarif nol, anu sacara signifikan ngirangan biaya pikeun usaha di daérah éta.
2. Ngagampangkeun prosedur perdagangan: Ngastandarisasi prosedur bea cukai sareng standar pamariksaan sareng karantina, ngamajukeun "perdagangan tanpa kertas," sareng ngirangan waktos bea cukai (contona, efisiensi bea cukai Cina pikeun barang ASEAN parantos ningkat 30%).
3. Ngarojong sistem perdagangan multilateral global: RCEP, dumasar kana prinsip "kabukaan sareng inklusivitas," nganut ékonomi dina tahapan pangwangunan anu béda (sapertos Kamboja sareng Jepang), nyayogikeun modél pikeun kerjasama régional inklusif sacara global. Ngaliwatan bantosan téknis, nagara-nagara anu langkung maju ngabantosan nagara-nagara anggota anu kirang maju (sapertos Laos sareng Myanmar) ningkatkeun kapasitas perdagangan sareng ngirangan jurang pangwangunan régional.
Diberlakuna RCEP parantos ningkatkeun perdagangan di daérah Asia-Pasifik, bari ogé ngahasilkeun paningkatan paménta pengiriman. Di dieu, Senghor Logistics bakal nampilkeun palabuhan penting di nagara anggota RCEP sareng nganalisis kaunggulan kompetitif anu unik tina sababaraha palabuhan ieu.
Cina
Kusabab industri perdagangan luar negeri Cina anu maju sareng sajarah perdagangan internasional anu panjang, Cina ngagaduhan seueur palabuhan ti kidul ka kalér. Palabuhan anu kasohor kalebetShanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen, Qingdao, Dalian, Tianjin, sareng Hong Kong, jsb., ogé palabuhan di sapanjang Walungan Yangtze, sapertosChongqing, Wuhan, sareng Nanjing.
Cina ngawengku 8 tina 10 palabuhan luhur di dunya dumasar kana throughput kargo, hiji bukti perdaganganana anu kuat.
Pelabuhan ShanghaiNagara ieu miboga jumlah rute dagang asing panglobana di Cina, kalayan leuwih ti 300, utamana rute trans-Pasifik, Éropa, sareng Jepang-Koréa Kidul anu dimekarkeun kalawan hadé. Salila usum puncak, nalika palabuhan-palabuhan séjén rame, pelayaran rutin Matson Shipping CLX ti Shanghai ka Los Angeles ngan ukur peryogi 11 dinten.
Pelabuhan Ningbo-Zhoushan, palabuhan utama anu sanés di Delta Walungan Yangtze, ogé ngagaduhan jaringan pengiriman barang anu maju, kalayan rute pengiriman ka Éropa, Asia Tenggara, sareng Australia janten tujuan anu dipikaresep. Lokasi geografis palabuhan anu nguntungkeun ngamungkinkeun ékspor barang anu gancang ti Yiwu, supermarket dunya.
Shenzhen Palabuhan, kalayan Palabuhan Yantian sareng Palabuhan Shekou salaku palabuhan impor sareng ékspor utama, ayana di Cina Kidul. Ieu utamina ngalayanan rute trans-Pasifik, Asia Tenggara, sareng Jepang-Koréa Kidul, jantenkeun salah sahiji palabuhan anu paling rame di dunya. Ngamangpaatkeun lokasi geografisna sareng mimiti berlakuna RCEP, Shenzhen ngagaduhan seueur rute impor sareng ékspor anu padet ngalangkungan laut sareng udara. Kusabab parobihan manufaktur anyar ka Asia Tenggara, kaseueuran nagara Asia Tenggara kakurangan rute pengiriman laut anu lega, anu nyababkeun transshipment ékspor Asia Tenggara anu signifikan ka Éropa sareng Amérika Serikat ngalangkungan Palabuhan Yantian.
Sapertos Pelabuhan Shenzhen,Palabuhan Guangzhouayana di Propinsi Guangdong sareng mangrupikeun bagian tina gugusan palabuhan Delta Walungan Mutiara. Palabuhan Nansha na mangrupikeun palabuhan cai jero, nawiskeun rute anu nguntungkeun ka Asia Tenggara, Afrika, Wétan Tengah, sareng Amérika Kidul. Guangzhou gaduh sajarah anu panjang dina perdagangan impor sareng ékspor anu kuat, teu hilap yén éta parantos ngayakeun langkung ti 100 Pameran Kanton, anu narik seueur padagang.
Palabuhan Xiamen, ayana di Propinsi Fujian, mangrupikeun bagian tina gugusan palabuhan basisir tenggara Cina, ngalayanan Taiwan, Cina, Asia Tenggara, sareng Amérika Serikat kulon. Hatur nuhun kana diberlakukeunna RCEP, rute Asia Tenggara Palabuhan Xiamen ogé parantos ningkat gancang. Dina 3 Agustus 2025, Maersk ngaluncurkeun rute langsung ti Xiamen ka Manila, Filipina, kalayan waktos pengiriman ngan ukur 3 dinten.
Palabuhan Qingdao, ayana di Propinsi Shandong, Cina, nyaéta palabuhan peti kemas panggedéna di Cina kalér. Ieu kagolong kana grup palabuhan Bohai Rim sareng utamina ngalayanan rute ka Jepang, Koréa Kidul, Asia Tenggara, sareng trans-Pasifik. Konéktivitas palabuhanna sami sareng palabuhan Shenzhen Yantian.
Palabuhan Tianjin, ogé bagian tina grup palabuhan Bohai Rim, ngalayanan rute pengiriman ka Jepang, Koréa Kidul, Rusia, sareng Asia Tengah. Saluyu sareng Inisiatif Sabuk sareng Jalan sareng sareng berlakuna RCEP, Palabuhan Tianjin parantos janten pusat pengiriman konci, ngahubungkeun nagara-nagara sapertos Vietnam, Thailand, sareng Malaysia.
Palabuhan Dalian, ayana di Propinsi Liaoning di Cina kalér-wétaneun, di Semenanjung Liaodong, utamina ngalayanan rute ka Jepang, Koréa Kidul, Rusia, sareng Asia Tengah. Kalayan ningkatna perdagangan sareng nagara-nagara RCEP, warta ngeunaan rute énggal terus muncul.
Palabuhan Hong Kong, anu aya di Wewengkon Teluk Raya Guangdong-Hong Kong-Macao Cina, ogé mangrupikeun salah sahiji palabuhan anu paling rame sareng pusat utama dina ranté suplai global. Ningkatkeun perdagangan sareng nagara-nagara anggota RCEP parantos mawa kasempetan énggal pikeun industri pengiriman Hong Kong.
Jepang
Lokasi geografis Jepang ngabagi kana "Palabuhan Kansai" sareng "Palabuhan Kanto." Palabuhan Kansai kalebetPalabuhan Osaka sareng Palabuhan Kobe, sedengkeun Palabuhan Kanto kalebetPalabuhan Tokyo, Palabuhan Yokohama, sareng Palabuhan NagoyaYokohama nyaéta palabuhan laut panggedéna di Jepang.
Koréa Kidul
Palabuhan utama Koréa Kidul kalebetPalabuhan Busan, Palabuhan Incheon, Palabuhan Gunsan, Palabuhan Mokpo, sareng Palabuhan Pohang, kalayan Palabuhan Busan janten anu panggedéna.
Perlu dicatet yén salami usum liburan, kapal-kapal kargo anu angkat ti Palabuhan Qingdao, Cina, ka Amérika Serikat tiasa eureun di Palabuhan Busan pikeun ngeusian kargo anu teu acan dieusi, anu nyababkeun reureuh sababaraha dinten di tempat tujuan.
Australia
Australiaayana di antara Samudra Pasifik Kidul sareng Samudra Hindia. Palabuhan utama na kalebetPalabuhan Sydney, Palabuhan Melbourne, Palabuhan Brisbane, Palabuhan Adelaide, sareng Palabuhan Perth, jsb.
Selandia Baru
Sapertos Australia,Selandia Baruayana di Oceania, tenggara Australia. Palabuhan utama na kalebetPalabuhan Auckland, Palabuhan Wellington, sareng Palabuhan Christchurchjsb.
Brunei
Brunei wawatesan jeung nagara Malaysia Sarawak. Ibu kotana nyaéta Bandar Seri Begawan, sareng palabuhan utamana nyaétaMuara, palabuhan panggedéna di nagara éta.
Kamboja
Kamboja wawatesan jeung Thailand, Laos, jeung Vietnam. Ibukota na nyaéta Phnom Penh, sarta palabuhan-palabuhan utama na ngawengkuSihanoukville, Phnom Penh, Koh Kong, sareng Siem Reap, jsb.
Indonésia
Indonésia mangrupikeun kapuloan panggedéna di dunya, kalayan Jakarta salaku ibukotana. Katelah "Tanah Sarébu Kapuloan," Indonésia ngagaduhan seueur palabuhan. Palabuhan utama kalebetJakarta, Batam, Semarang, Balikpapan, Banjarmasin, Bekasi, Belawan, jeung Benoa, jsb.
Laos
Laos, kalayan Vientiane salaku ibukotana, mangrupikeun hiji-hijina nagara anu dikurung daratan di Asia Tenggara anu teu gaduh palabuhan laut. Ku kituna, transportasi ngan ukur ngandelkeun jalur cai pedalaman, kalebetVientiane, Pakse, jeung Luang PrabangHatur nuhun kana Inisiatif Sabuk sareng Jalan sareng palaksanaan RCEP, Kareta Api Cina-Laos parantos ningali paningkatan kapasitas transportasi saprak dibuka, anu ngarah kana kamekaran perdagangan anu gancang antara dua nagara.
Malaysia
Malaysia, dibagi jadi Malaysia Wétan sareng Malaysia Kulon, mangrupikeun pusat pengiriman konci di Asia Tenggara. Ibukota na nyaéta Kuala Lumpur. Nagara ieu ogé ngagaduhan seueur pulo sareng palabuhan, kalayan anu utama kalebetPalabuhan Klang, Penang, Kuching, Bintulu, Kuantan, jeung Kota Kinabalu, jsb.
Filipina
Filipina, ayana di Samudra Pasifik kulon, mangrupikeun hiji kapuloan kalayan ibukotana nyaéta Manila. Palabuhan utama kalebetManila, Batangas, Cagayan, Cebu, jeung Davao, jsb.
Singapura
Singapuralain ngan ukur hiji kota tapi ogé hiji nagara. Ibukota na nyaéta Singapura, sareng palabuhan utama na ogé Singapura. Aliran peti kemas palabuhan na aya di antara anu pangluhurna di dunya, jantenkeun pusat transshipment peti kemas panggedéna di dunya.
Thailand
Thailandwawatesan jeung Cina, Laos, Kamboja, Malaysia, jeung Myanmar. Ibukota sarta kota panggedéna nyaéta Bangkok. Palabuhan utama kaasupBangkok, Laem Chabang, Lat Krabang, sareng Songkhla, jsb.
Myanmar
Myanmar ayana di bagian kulon Semenanjung Indocina di Asia Tenggara, wawatesan jeung Cina, Thailand, Laos, India, jeung Bangladés. Ibukota na nyaéta Naypyidaw. Myanmar miboga basisir anu panjang di Samudra Hindia, kalayan palabuhan-palabuhan utama kaasupYangon, Pathein, sareng Mawlamyine.
Viétnam
Viétnamnyaéta nagara Asia Tenggara anu aya di bagian wétan Semenanjung Indocina. Ibukota na nyaéta Hanoi, sareng kota panggedéna nyaéta Kota Ho Chi Minh. Nagara ieu ngagaduhan garis pantai anu panjang, kalayan palabuhan utama kalebetHaiphong, Da Nang, jeung Ho Chi Minh, jsb.
Dumasar kana "Indéks Pangwangunan Pusat Pelayaran Internasional - Laporan Régional RCEP (2022)," tingkat daya saing dipeunteun.
Thetingkatan unggulngawengku Palabuhan Shanghai sareng Singapura, anu nunjukkeun kamampuan komprehensifna anu kuat.
Thetingkatan pionirngawengku Palabuhan Ningbo-Zhoushan, Qingdao, Shenzhen, sareng Busan. Ningbo sareng Shenzhen, contona, duanana mangrupikeun pusat penting dina wilayah RCEP.
Thetingkatan dominanngawengku Palabuhan Guangzhou, Tianjin, Palabuhan Klang, Hong Kong, Kaohsiung, sareng Xiamen. Palabuhan Klang, contona, maénkeun peran anu penting dina perdagangan Asia Tenggara sareng ngagampangkeun transit.
Thetingkat tulang tonggongngawengku sadaya palabuhan conto anu sanés, teu kalebet palabuhan anu kasebat di luhur, anu dianggap pusat pengiriman tulang tonggong.
Tumuwuhna perdagangan di wilayah Asia-Pasifik parantos ngadorong kamekaran industri palabuhan sareng pengiriman, masihan kami, salaku perusahaan pengiriman barang, langkung seueur kasempetan pikeun kolaborasi sareng klien di wilayah éta. Senghor Logistics sering kolaborasi sareng klien tiAustralia, Selandia Baru, Filipina, Malaysia, Thailand, Singapura, sareng nagara-nagara sanésna, cocog pisan sareng jadwal pengiriman sareng solusi logistik pikeun nyumponan kabutuhanana. Importir anu gaduh patarosan wilujeng sumping kataros Kami!
Waktos posting: 06-Agu-2025
