Evergreen och Yang Ming utfärdade nyligen ytterligare ett meddelande: från och med den 1 maj kommer GRI att läggas till i Fjärran Östern-Nordamerikarutten, och fraktkostnaden förväntas öka med 60 %.
För närvarande implementerar alla större containerfartyg i världen strategin att minska utrymme och sakta ner. I takt med att den globala lastvolymen börjar öka, efter att stora rederier den 15 april meddelade att de skulle införa GRI-tillägg,Evergreen och Yang Ming meddelade nyligen att de kommer att lägga till GRI-tillägg igen från och med den 1 maj..
Vintergröns meddelande till logistikbranschen visar att från och med den 1 maj i år förväntas Fjärran Östern, Sydafrika, Östafrika och MellanösternFörenta staternaoch Puerto Rico kommer att höja GRI för 20-fotscontainrar med 900 USD; GRI för 40-fotscontainrar kommer att debiteras med ytterligare 1 000 USD; En 45-fots hög container debiteras med ytterligare 1 266 USD; kylcontainrarna på 20 och 40 fot ökar priset med 1 000 USD.
Yangminghar också informerat kunderna om att frakttaxan mellan Fjärran Östern och Nordamerika kommer att öka något beroende på rutten. I genomsnitt debiteras cirka 20 fot med ytterligare 900 dollar; 40 fot med ytterligare 1 000 dollar; specialcontainrar med ytterligare 1 125 dollar; och 45 fot med ytterligare 1 266 dollar.
Dessutom anser den globala sjöfartsindustrin generellt att fraktpriserna bör återgå till normala nivåer. Naturligtvis har höjningen av GRI hos vissa rederier redan skett, och de transportörer och speditörer som nyligen har levererat bör kommunicera med rederier och kunder i förväg för att undvika att påverka leveranserna.
Publiceringstid: 26 april 2023
