Habari

Kiwango cha mizigo kitabadilika mwishoni mwa Juni 2025 na uchanganuzi wa viwango vya usafirishaji mnamo Julai

Pamoja na kuwasili kwa msimu wa kilele na mahitaji makubwa, ongezeko la bei la makampuni ya usafirishaji linaonekana kuwa bado halijasimama.

Mapema Juni, MSC ilitangaza kwamba viwango vipya vya mizigo kutoka Mashariki ya Mbali hadi KaskaziniUlaya, Mediterania na Bahari Nyeusi zitaanza kutumika kutokaJuni 15. Viwango vya makontena ya futi 20 katika bandari tofauti vimeongezeka kwa takriban Dola 300 hadi 750, na viwango vya makontena ya futi 40 vimeongezeka kwa takriban dola 600 hadi 1,200.

Kampuni ya Meli ya Maersk ilitangaza kuwa kuanzia Juni 16, nyongeza ya msimu wa kilele wa shehena ya baharini kwa njia kutoka Mashariki ya Mbali hadi Mediterania itarekebishwa hadi: Dola 500 za Kimarekani kwa makontena ya futi 20 na Dola 1,000 kwa makontena ya futi 40. Ada ya msimu wa kilele kwa njia kutoka China bara, Hong Kong, Uchina na Taiwan, Uchina hadiAfrika Kusinina Mauritius ni dola za kimarekani 300 kwa kontena la futi 20 na dola 600 kwa kontena la futi 40. Ada ya ziada itaanza kutumika kutokaJuni 23, 2025, naNjia ya Taiwan, China itaanza kutumika kuanzia tarehe 9 Julai 2025.

CMA CGM ilitangaza kuwa kutokaJuni 16, ada ya ziada ya msimu wa kilele ya $250 kwa kila TEU itatozwa kutoka bandari zote za Asia hadi bandari zote za Ulaya Kaskazini, ikiwa ni pamoja na Uingereza na njia zote kutoka Ureno hadi Ufini/Estonia. KutokaJuni 22, nyongeza ya msimu wa kilele ya $2,000 kwa kila kontena itatozwa kutoka Asia hadi Mexico, pwani ya magharibi yaAmerika ya Kusini, pwani ya magharibi ya Amerika ya Kati, pwani ya mashariki ya Amerika ya Kati na Karibiani (isipokuwa maeneo ya ng'ambo ya Ufaransa). KutokaJulai 1, ada ya ziada ya msimu wa kilele ya $2,000 itatozwa kwa kila kontena kutoka Asia hadi pwani ya mashariki ya Amerika Kusini.

Tangu vita vya ushuru kati ya China na Marekani vilipopungua mwezi Mei, makampuni mengi ya usafirishaji yameanza hatua kwa hatua kuongeza viwango vya usafirishaji. Tangu katikati ya Juni, kampuni za usafirishaji zimetangaza mkusanyiko wa ada za ziada za msimu wa kilele, ambao pia hutangaza kuwasili kwa msimu wa kilele wa usafirishaji wa kimataifa.

Uliza nukuu

Kasi ya sasa ya kupanda kwa usafirishaji wa makontena ni dhahiri, huku bandari za Asia zikitawala, huku 14 kati ya 20 bora ziko Asia, na Uchina ikichukua 8 kati yao. Shanghai inashikilia nafasi yake ya kuongoza; Ningbo-Zhoushan inaendelea kukua kwa msaada wa biashara ya haraka ya e-commerce na shughuli za kuuza nje;Shenzhenbado ni bandari muhimu nchini China Kusini. Ulaya inaimarika, huku Rotterdam, Antwerp-Bruges na Hamburg zikionyesha ahueni na ukuaji, na hivyo kuimarisha ustahimilivu wa vifaa vya Ulaya.Amerika ya Kaskaziniinakua sana, huku usambazaji wa kontena kwenye njia za Los Angeles na Long Beach ukiongezeka kwa kiasi kikubwa, ikionyesha kuongezeka kwa mahitaji ya watumiaji wa Marekani.

Kwa hiyo, baada ya uchambuzi, inachukuliwa kuwakuna uwezekano wa kuongezeka kwa gharama za usafirishaji mwezi Julai. Imeathiriwa zaidi na mambo kama vile ukuaji wa mahitaji ya biashara ya China na Marekani, ongezeko la viwango vya usafirishaji na makampuni ya usafirishaji, kuwasili kwa msimu wa kilele wa usafirishaji, na uwezo mdogo wa usafirishaji. Bila shaka, hii pia inategemea kanda. Kuna piauwezekano kwamba viwango vya mizigo vitashuka Julai, kwa sababu muda wa mwisho wa ushuru wa Marekani unakaribia, na kiasi cha bidhaa zinazosafirishwa katika hatua ya awali ili kuchukua fursa ya kipindi cha buffer ya ushuru pia imepungua.

Hata hivyo, inapaswa pia kuzingatiwa kuwa ukuaji wa mahitaji, uhaba wa uwezo, migogoro ya kazi na mitaji na sababu nyingine zisizo imara zitasababisha msongamano na ucheleweshaji wa bandari, na hivyo kuongeza gharama za vifaa na wakati, kuathiri mzunguko wa ugavi, na kusababisha gharama za meli kubaki katika kiwango cha juu.

Senghor Logistics inaendelea kupanga usafirishaji wa mizigo kwa wateja na kutoa masuluhisho bora ya kimataifa ya vifaa. Unakaribishwawasiliana nasina tujulishe mahitaji yako.