Таъсири парвозҳои мустақим ва парвозҳои интиқол ба хароҷоти ҳамлу нақли ҳавоӣ
Дар ҳамлу нақли байналмилалии ҳавоӣ, интихоби байни парвозҳои мустақим ва парвозҳои интиқол ҳам ба хароҷоти логистикӣ ва ҳам самаранокии занҷири таъминот таъсир мерасонад. Ҳамчун экспедиторҳои ботаҷриба, Senghor Logistics таҳлил мекунад, ки ин ду варианти парвоз чӣ гуна таъсир мерасонандборкашонии хавойбуҷетҳо ва натиҷаҳои амалиёт.
Парвозҳои мустақим: Самаранокии баланд
Парвозҳои мустақим (хизматрасонии нуқта ба нуқта) бартариҳои хосро пешниҳод мекунанд:
1. Пешгирӣ кардани хароҷоти амалиётӣ дар фурудгоҳҳои транзитӣ: Азбаски тамоми сафар бо ҳамон парвоз анҷом мешавад, аз борбардорӣ ва борфарорӣ, ҳаққи нигаҳдорӣ, ҳаққи хидматрасонии заминӣ дар фурудгоҳи интиқол канорагирӣ карда мешавад, ки одатан 15%-20% арзиши умумии интиқолро ташкил медиҳанд.
2. Оптимизатсияи сӯзишворӣ: Маблағҳои зиёди сӯзишвории парвоз/фурӯдро бартараф мекунад. Бо назардошти маълумот аз моҳи апрели соли 2025, иловапулии сӯзишворӣ барои парвози мустақим аз Шенҷен ба Чикаго 22% меъёри асосии борро ташкил медиҳад, дар ҳоле ки ҳамон масир тавассути Сеул ҳисобкунии думарҳилаи сӯзишвориро дар бар мегирад ва таносуби изофӣ ба 28% мерасад.
3.Хавфи зарари борро кам кунед: Азбаски микдори мухлати борфарорию борфарорй ва тартиби дуюмдарачаи коркарди бор нисбатан кам шудааст, имкони дар хатсайрхои бевосита вайрон шудани бор кам мешавад.
4.Ҳассосияти вақт: Барои моддаҳои зудвайроншаванда муҳим аст. Махсусан барои доруворӣ, қисми бештари онҳо тавассути парвозҳои мустақим интиқол дода мешаванд.
Аммо, парвозҳои мустақим бо сабаби:
Роҳҳои маҳдуди парвози мустақим: Танҳо 18% фурудгоҳҳои ҷаҳон метавонанд парвозҳои мустақимро таъмин кунанд ва онҳо бояд мукофоти баландтари боркашониро бардоранд. Масалан, нархи воҳиди парвозҳои мустақим аз Шанхай ба Париж аз 40% то 60% баландтар аз парвозҳои пайвасткунанда аст.
Афзалият ба бағоҷи мусофирон дода мешавад: Азбаски ҳавопаймоҳо ҳоло барои интиқоли бор ҳавопаймоҳои мусофирбарро истифода мебаранд, фазои шикам маҳдуд аст. Дар фазои маҳдуд ба он бояд бағоҷ ва борҳои мусофирбар, умуман бо мусофирон ҳамчун авлавият ва бор ҳамчун ёрирасон интиқол дода шавад ва ҳамзамон аз фазои боркашонӣ пурра истифода барад.
Маблағҳои иловагии мавсими баландтарин: Семоҳаи чорум одатан мавсими авҷи саноати логистикии анъанавӣ мебошад. Ин дафъа вақти ҷашнвораи харид дар хориҷа аст. Барои харидорони хориҷӣ, он замони воридоти миқёси калон аст ва талабот ба фазои интиқол зиёд аст, ки хароҷоти боркашониро боло мебарад.
Парвозҳои интиқол: камхарҷ
Парвозҳои бисёрпаҳлӯ имконоти буҷаро пешниҳод мекунанд:
1. Афзалияти нархгузорӣ: Ба ҳисоби миёна аз 30% то 50% пасттар аз хатсайрҳои мустақим. Модели интиқол суръати асосии боркашониро тавассути ҳамгироии иқтидори фурудгоҳи марказ коҳиш медиҳад, аммо ҳисобкунии дақиқи хароҷоти пинҳониро талаб мекунад. Меъёри асосии боркашонии масири интиқол одатан аз 30% то 50% пасттар аз парвози мустақим аст, ки махсусан барои борҳои боркаши зиёда аз 500 кг ҷолиб аст.
2. чандирии шабака: Дастрасӣ ба марказҳои дуюмдараҷа (масалан, Дубай DXB, Singapore SIN, San Francisco SFO ва Amsterdam AMS ва ғ.), ки имкон медиҳад интиқоли мутамаркази молҳо аз пайдоиши гуногун. (Нархи боркашонии ҳавоиро аз Чин ба Британияи Кабир тавассути парвозҳои мустақим ва парвозҳои интиқол тафтиш кунед.)
3. Мавҷудияти иқтидор: 40% бештар ҷойи боркашонии ҳарҳафтаина дар хатсайрҳои пайваст парвоз.
Шарҳ:
1. Пайванди транзитӣ метавонад хароҷоти пинҳонӣ дошта бошад, аз қабили ҳаққи нигаҳдории изофӣ, ки дар натиҷаи бандшавӣ дар фурудгоҳҳои марказӣ дар фаслҳои авҷи аъло ба вуҷуд омадааст.
2. Муҳимтар аз ҳама хароҷоти вақт аст. Ба ҳисоби миёна, як парвози интиқол назар ба парвози мустақим 2-5 рӯз зиёдтар вақт мегирад. Барои молҳои тару тоза, ки мӯҳлати нигоҳдорӣ ҳамагӣ 7 рӯз аст, мумкин аст арзиши иловагии 20% занҷири хунук талаб карда шавад.
Матритсаи муқоисаи арзиш: Шанхай (PVG) то Чикаго (ORD), 1000 кг бори умумӣ)
| Омил | Парвози мустақим | Транзит тавассути INC |
| Қурби базавӣ | $4,80/кг | $3,90/кг |
| Пардохтҳои коркард | 220 доллар | 480 доллар |
| Пардохти иловагии сӯзишворӣ | $1,10/кг | $1,45/кг |
| Вақти транзитӣ | 1 руз | 3 то 4 рӯз |
| Premium Risk | 0,5% | 1,8% |
| Арзиши умумии / кг | $6.15 | $5.82 |
(Танҳо барои маълумот, лутфан бо коршиноси логистикии мо тамос гиред, то нархҳои охирини боркашонии ҳавоиро гиред)
Оптимизатсияи хароҷоти нақлиёти байналмилалии ҳавоӣ аслан мувозинати байни самаранокии интиқол ва назорати хатар мебошад. Парвозҳои мустақим барои молҳое, ки нархи воҳиди баланд ва ҳассос вақт мувофиқанд, дар ҳоле ки парвозҳои интиқолӣ барои молҳои муқаррарӣ, ки ба нарх ҳассосанд ва ба як давраи муайяни интиқол тоб оварда метавонанд, мувофиқанд. Бо навсозии рақамии борҳои ҳавоӣ, хароҷоти пинҳонии парвозҳои интиқол тадриҷан коҳиш меёбанд, аммо бартариҳои парвозҳои мустақим дар бозори логистикии олӣ ҳоло ҳам ивазнашавандаанд.
Агар шумо ба хидматрасонии логистикии байналмилалӣ эҳтиёҷ дошта бошед, лутфантамосМушовирони касбии логистикии Senghor Logistics.
Вақти фиристодан: апрел-29-2025
