เอเวอร์กรีนและหยางหมิงออกประกาศฉบับใหม่เมื่อเร็วๆ นี้ โดยเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมเป็นต้นไป GRI จะถูกเพิ่มเข้าไปในตะวันออกไกลอเมริกาเหนือเส้นทางดังกล่าว และคาดการณ์อัตราค่าระวางจะเพิ่มขึ้นร้อยละ 60
ปัจจุบัน เรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่ทั่วโลกกำลังดำเนินกลยุทธ์ลดพื้นที่และชะลอความเร็วลง ขณะที่ปริมาณการขนส่งสินค้าทั่วโลกเริ่มเพิ่มขึ้น หลังจากที่บริษัทขนส่งรายใหญ่ประกาศเมื่อวันที่ 15 เมษายนว่าจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมตาม GRIเอเวอร์กรีนและหยางหมิงประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่าพวกเขาจะเพิ่มค่าธรรมเนียม GRI อีกครั้งตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม.

ต้นไม้เขียวชอุ่มตลอดปีประกาศถึงอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ระบุว่าตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคมปีนี้เป็นต้นไป คาดว่าภูมิภาคตะวันออกไกล แอฟริกาใต้ แอฟริกาตะวันออก และตะวันออกกลางสหรัฐอเมริกาและเปอร์โตริโกจะเพิ่ม GRI ของตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตเป็น 900 ดอลลาร์สหรัฐ, GRI ของตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตจะคิดราคาเพิ่มอีก 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ, ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 45 ฟุตจะคิดราคาเพิ่ม 1,266 ดอลลาร์สหรัฐ, ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุตจะเพิ่มราคาอีก 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ
หยางหมิงได้แจ้งลูกค้าด้วยว่าอัตราค่าระวางขนส่งระหว่างตะวันออกไกลและอเมริกาเหนือจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ขึ้นอยู่กับเส้นทางการขนส่ง โดยเฉลี่ยแล้ว ตู้สินค้าขนาด 20 ฟุตจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 900 ดอลลาร์สหรัฐ ตู้สินค้าขนาด 40 ฟุตจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1,000 ดอลลาร์สหรัฐ ตู้สินค้าพิเศษจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1,125 ดอลลาร์สหรัฐ และตู้สินค้าขนาด 45 ฟุตจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม 1,266 ดอลลาร์สหรัฐ
นอกจากนี้ อุตสาหกรรมการขนส่งทั่วโลกโดยทั่วไปเชื่อว่าอัตราค่าระวางน่าจะกลับสู่ระดับปกติ แน่นอนว่าการปรับขึ้นอัตราค่าระวาง (GRI) ของบริษัทขนส่งบางแห่งในครั้งนี้ได้เกิดขึ้นแล้ว และผู้ส่งสินค้าและผู้ส่งต่อสินค้าที่ส่งสินค้าไปเมื่อเร็วๆ นี้ควรติดต่อสื่อสารกับบริษัทขนส่งและลูกค้าล่วงหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อการขนส่งสินค้า
เวลาโพสต์: 26 เม.ย. 2566