ข่าว

ท่าเรือเซี่ยงไฮ้แมทสัน ชิปปิ้ง ภูมิใจนำเสนอเส้นทางการค้าต่างประเทศจำนวนมากที่สุดในจีน ด้วยเส้นทางการค้าระหว่างประเทศกว่า 300 เส้นทาง โดยเฉพาะเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ยุโรป และเส้นทางญี่ปุ่น-เกาหลีใต้ที่พัฒนาแล้ว ในช่วงฤดูท่องเที่ยวที่ท่าเรืออื่นๆ มีความหนาแน่นสูง การเดินเรือ CLX ของแมทสัน ชิปปิ้ง จากเซี่ยงไฮ้ไปยังลอสแอนเจลิส ใช้เวลาเพียง 11 วันเท่านั้น

ท่าเรือหนิงโป-โจวซานซึ่งเป็นท่าเรือสำคัญอีกแห่งหนึ่งในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีเกียง มีเครือข่ายการขนส่งสินค้าที่พัฒนาอย่างดี โดยมีเส้นทางการเดินเรือไปยังยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และออสเตรเลีย ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยม ทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ได้เปรียบของท่าเรือแห่งนี้ ช่วยให้สามารถส่งออกสินค้าจากอี้หวู่ ซึ่งเป็นซูเปอร์มาร์เก็ตชั้นนำของโลกได้อย่างรวดเร็ว

เซินเจิ้น ท่าเรือโดยมีท่าเรือเหยียนเถียนและท่าเรือเสอโข่วเป็นท่าเรือนำเข้าและส่งออกหลัก ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของจีน ให้บริการเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และญี่ปุ่น-เกาหลีใต้เป็นหลัก ทำให้เป็นหนึ่งในท่าเรือที่มีปริมาณการขนส่งสูงที่สุดในโลก ด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และการบังคับใช้ RCEP ทำให้เซินเจิ้นมีเส้นทางนำเข้าและส่งออกทั้งทางทะเลและทางอากาศที่หนาแน่นและหลากหลาย เนื่องจากการย้ายฐานการผลิตไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เมื่อเร็วๆ นี้ ประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ส่วนใหญ่จึงไม่มีเส้นทางการขนส่งทางทะเลที่กว้างขวาง ส่งผลให้มีการขนส่งสินค้าส่งออกจากเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกาผ่านท่าเรือเหยียนเถียนเป็นจำนวนมาก

เช่นท่าเรือเซินเจิ้นท่าเรือกว่างโจวตั้งอยู่ในมณฑลกวางตุ้ง และเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มท่าเรือสามเหลี่ยมปากแม่น้ำจูเจียง ท่าเรือหนานซาเป็นท่าเรือน้ำลึก มีเส้นทางเชื่อมต่อไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้ได้อย่างสะดวก กว่างโจวมีประวัติศาสตร์อันยาวนานในด้านการค้านำเข้าและส่งออกที่แข็งแกร่ง อีกทั้งยังเคยเป็นเจ้าภาพจัดงาน Canton Fairs มาแล้วกว่า 100 งาน ซึ่งดึงดูดผู้ค้าจำนวนมาก

ท่าเรือเซียะเหมินตั้งอยู่ในมณฑลฝูเจี้ยน เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มท่าเรือชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของจีน ให้บริการแก่ไต้หวัน จีน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และสหรัฐอเมริกาตะวันตก การบังคับใช้ RCEP ทำให้เส้นทางการเดินเรือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของท่าเรือเซียะเหมินเติบโตอย่างรวดเร็ว เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2568 Maersk ได้เปิดให้บริการเส้นทางตรงจากเซียะเหมินไปยังมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ โดยใช้เวลาขนส่งเพียง 3 วัน

ท่าเรือชิงเต่าตั้งอยู่ในมณฑลซานตง ประเทศจีน เป็นท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือของจีน เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มท่าเรือป๋อไห่ริม ให้บริการเส้นทางหลักไปยังญี่ปุ่น เกาหลีใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และภูมิภาคทรานส์แปซิฟิก การเชื่อมต่อท่าเรือเทียบเคียงได้กับท่าเรือเซินเจิ้นหยานเทียน

ท่าเรือเทียนจินซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มท่าเรือป๋อไห่ริม ให้บริการเส้นทางเดินเรือไปยังญี่ปุ่น เกาหลีใต้ รัสเซีย และเอเชียกลาง สอดคล้องกับโครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง และการบังคับใช้ RCEP ท่าเรือเทียนจินได้กลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญ เชื่อมโยงประเทศต่างๆ เช่น เวียดนาม ไทย และมาเลเซีย

ท่าเรือต้าเหลียนตั้งอยู่ในมณฑลเหลียวหนิง ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน บนคาบสมุทรเหลียวตง ให้บริการเส้นทางหลักไปยังญี่ปุ่น เกาหลีใต้ รัสเซีย และเอเชียกลาง ด้วยการค้าที่เติบโตกับประเทศสมาชิก RCEP จึงมีข่าวคราวเกี่ยวกับเส้นทางใหม่ๆ เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ท่าเรือฮ่องกงซึ่งตั้งอยู่ในเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าของจีน เป็นหนึ่งในท่าเรือที่คึกคักที่สุดและเป็นศูนย์กลางสำคัญในห่วงโซ่อุปทานโลก การค้าที่เพิ่มขึ้นกับประเทศสมาชิก RCEP ได้นำโอกาสใหม่ๆ สู่อุตสาหกรรมการขนส่งของฮ่องกง