ข่าว

ท่าเรือเซี่ยงไฮ้เซี่ยงไฮ้มีเส้นทางการค้าระหว่างประเทศมากที่สุดในจีน โดยมีมากกว่า 300 เส้นทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ยุโรป และญี่ปุ่น-เกาหลีใต้ ที่พัฒนาเป็นอย่างดี ในช่วงฤ peak season ที่ท่าเรืออื่นๆ แออัด การเดินเรือประจำของ Matson Shipping ในเส้นทาง CLX จากเซี่ยงไฮ้ไปยังลอสแอนเจลิสใช้เวลาเพียง 11 วันเท่านั้น

ท่าเรือหนิงโป-โจวซานท่าเรือแห่งนี้ ซึ่งเป็นอีกหนึ่งท่าเรือสำคัญในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี ก็มีเครือข่ายขนส่งสินค้าที่พัฒนาอย่างดี โดยมีเส้นทางการขนส่งไปยังยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และออสเตรเลียเป็นจุดหมายปลายทางที่ได้รับความนิยม ทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่ได้เปรียบของท่าเรือช่วยให้สามารถส่งออกสินค้าจากอี้หวู่ ซึ่งเป็นซูเปอร์มาร์เก็ตของโลกได้อย่างรวดเร็ว

เซินเจิ้น ท่าเรือท่าเรือเซินเจิ้น ซึ่งมีท่าเรือหยานเทียนและท่าเรือเชโกวเป็นท่าเรือนำเข้าและส่งออกหลัก ตั้งอยู่ในภาคใต้ของจีน ท่าเรือแห่งนี้ให้บริการเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และญี่ปุ่น-เกาหลีใต้เป็นหลัก ทำให้เป็นหนึ่งในท่าเรือที่พล busiest ที่สุดในโลก ด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์และการมีผลบังคับใช้ของ RCEP ทำให้เซินเจิ้นมีเส้นทางการนำเข้าและส่งออกที่หนาแน่นและหลากหลายทั้งทางทะเลและทางอากาศ เนื่องจากการย้ายฐานการผลิตมายังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเทศส่วนใหญ่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จึงขาดเส้นทางการขนส่งทางทะเลที่กว้างขวาง ส่งผลให้มีการขนส่งสินค้าส่งออกของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกาผ่านท่าเรือหยานเทียนเป็นจำนวนมาก

เช่นเดียวกับท่าเรือเซินเจิ้นท่าเรือกวางโจวกวางโจวตั้งอยู่ในมณฑลกวางตุ้งและเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มท่าเรือสามเหลี่ยมปากแม่น้ำเพิร์ลริเวอร์ ท่าเรือหนานซาเป็นท่าเรือน้ำลึกที่ให้บริการเส้นทางที่ได้เปรียบไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา ตะวันออกกลาง และอเมริกาใต้ กวางโจวมีประวัติศาสตร์อันยาวนานด้านการค้าส่งออกและนำเข้าที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ยังเคยเป็นเจ้าภาพจัดงานกวางโจวแฟร์มากกว่า 100 ครั้ง ซึ่งดึงดูดพ่อค้าจำนวนมาก

ท่าเรือเซียะเหมินท่าเรือเซี่ยเหมิน ตั้งอยู่ในมณฑลฝูเจี้ยน เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มท่าเรือชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของจีน ซึ่งให้บริการไต้หวัน จีน เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และสหรัฐอเมริกาฝั่งตะวันตก ด้วยการมีผลบังคับใช้ของ RCEP เส้นทางเดินเรือไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ของท่าเรือเซี่ยเหมินจึงเติบโตอย่างรวดเร็ว เมื่อวันที่ 3 สิงหาคม 2568 Maersk ได้เปิดเส้นทางเดินเรือตรงจากเซี่ยเหมินไปยังมะนิลา ประเทศฟิลิปปินส์ โดยใช้เวลาขนส่งเพียง 3 วัน

ท่าเรือชิงเต่าท่าเรือหยานเทียน ตั้งอยู่ในมณฑลซานตง ประเทศจีน เป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือของจีน เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มท่าเรือรอบอ่าวโป๋ไห่ และให้บริการเส้นทางหลักไปยังญี่ปุ่น เกาหลีใต้ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก การเชื่อมต่อของท่าเรือเทียบได้กับท่าเรือหยานเทียนในเซินเจิ้น

ท่าเรือเทียนจินท่าเรือเทียนจิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มท่าเรือรอบอ่าวโป๋ไห่ ให้บริการเส้นทางการขนส่งทางทะเลไปยังญี่ปุ่น เกาหลีใต้ รัสเซีย และเอเชียกลาง สอดคล้องกับโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (Belt and Road Initiative) และการมีผลบังคับใช้ของ RCEP ทำให้ท่าเรือเทียนจินกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางทะเลที่สำคัญ เชื่อมโยงประเทศต่างๆ เช่น เวียดนาม ไทย และมาเลเซีย

ท่าเรือต้าเหลียนท่าเรือแห่งนี้ตั้งอยู่ในมณฑลเหลียวหนิง ทางตะวันออกเฉียงเหนือของจีน บนคาบสมุทรเหลียวตง โดยให้บริการเส้นทางการค้าหลักไปยังญี่ปุ่น เกาหลีใต้ รัสเซีย และเอเชียกลาง ด้วยการค้าที่เติบโตขึ้นกับประเทศสมาชิก RCEP ข่าวเกี่ยวกับเส้นทางการค้าใหม่ๆ จึงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ท่าเรือฮ่องกงท่าเรือฮ่องกง ซึ่งตั้งอยู่ในเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊าของจีน เป็นหนึ่งในท่าเรือที่คึกคักที่สุดและเป็นศูนย์กลางสำคัญในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก การค้าที่เพิ่มขึ้นกับประเทศสมาชิก RCEP ได้นำโอกาสใหม่ๆ มาสู่อุตสาหกรรมการขนส่งทางเรือของฮ่องกง