Daungan ng transportasyon:Minsan tinatawag ding "lugar ng transportasyon", nangangahulugan ito na ang mga kalakal ay pumupunta mula sa daungan ng pag-alis patungo sa daungan ng patutunguhan, at dumadaan sa ikatlong daungan sa itinerary. Ang daungan ng transportasyon ay ang daungan kung saan ang mga paraan ng transportasyon ay idinadaong, ikinakarga at ibinababa, pinupunan muli, atbp., at ang mga kalakal ay nire-reload at dinadala sa daungan ng patutunguhan.
Mayroong mga kompanya ng pagpapadala para sa isang beses na transshipment, at mga shipper na nagpapalit ng singil at transshipment dahil sa tax exemption.
Katayuan ng daungan ng transportasyon
Ang daungan ng transportasyon sa pangkalahatan ay angpangunahing daungan, kaya ang mga barkong dumadaong sa daungan ng transshipment ay karaniwang malalaking barko mula sa mga pangunahing internasyonal na ruta ng pagpapadala at mga barkong tagapagpakain na pumupunta at nagmumula sa iba't ibang daungan sa rehiyon.
Daungan ng kargamento/lugar ng paghahatid=daungan ng transportasyon/daungan ng destinasyon?
Kung tumutukoy lamang ito satransportasyong pandagat, ang daungan ng pagdiskarga ay tumutukoy sa daungan ng pagpapadala, at ang lugar ng paghahatid ay tumutukoy sa daungan ng patutunguhan. Kapag nagbu-book, karaniwan ay kailangan mo lamang ipahiwatig ang lugar ng paghahatid. Nasa kumpanya ng pagpapadala ang pagpapasya kung mag-transship o kung aling daungan ng pagpapadala ang pupuntahan.
Sa kaso ng multimodal na transportasyon, ang daungan ng pagdiskarga ay tumutukoy sa daungan ng destinasyon, at ang lugar ng paghahatid ay tumutukoy sa destinasyon. Dahil ang iba't ibang daungan ng pagdiskarga ay magkakaroon ng iba't ibangmga bayarin sa transshipment, dapat ipahiwatig ang unloading port kapag nagbu-book.
Ang Mahiwagang Paggamit ng mga Daungan ng Transit
Walang bayad sa tungkulin
Ang gusto nating pag-usapan dito ay ang segment transfer. Ang pagtatakda ng transit port bilang isang free trade port ay maaaring makamit ang layunin ngpagbawas ng taripa.
Halimbawa, ang Hong Kong ay isang daungan ng malayang kalakalan. Kung ang mga kalakal ay ililipat sa Hong Kong; ang mga kalakal na hindi espesyal na itinakda ng estado ay maaaring makamit ang layunin ng eksemsyon sa buwis sa pag-export, at magkakaroon pa nga ng mga subsidiya sa rebate sa buwis.
Maghawak ng mga kalakal
Pinag-uusapan dito ang tungkol sa transit ng kompanya ng pagpapadala. Sa internasyonal na kalakalan, iba't ibang salik ang nagiging sanhi ng hindi makausad ang mga kalakal sa gitna ng kalsada, at kailangang panatilihin ang mga ito. Maaaring mag-aplay ang consignor sa kompanya ng pagpapadala para sa detensyon bago makarating sa daungan ng pagpapadala. Matapos malutas ang problema sa kalakalan, ipapadala ang mga kalakal sa daungan ng destinasyon. Mas madali itong maniobrahin kaysa sa direktang pagpapadala. Ngunit hindi mura ang gastos.
Kodigo ng daungan ng transportasyon
Ang isang barko ay dumadaong sa maraming daungan, kaya maraming port-entry code, na siyang mga kasunod na transit port code, na naka-file sa iisang pantalan. Kung pupunan ng shipper ang mga code ayon sa gusto niya, kung hindi magkatugma ang mga code, hindi makakapasok ang container sa daungan.
Kung ito ay tugma ngunit hindi ang tunay na daungan ng transportasyon, kahit na pumasok ito sa daungan at sumakay sa barko, ito ay ididiskarga sa maling daungan. Kung tama ang pagbabago bago ipadala ang barko, ang kahon ay maaari ring idiskarga sa maling daungan. Ang mga gastos sa muling pagpapadala ay maaaring maging napakataas, at maaaring may mabibigat na parusa.
Tungkol sa Mga Tuntunin sa Paglipat ng Kargamento
Sa proseso ng internasyonal na transportasyon ng kargamento, dahil sa mga kadahilanang heograpikal o politikal at pang-ekonomiya, atbp., ang kargamento ay kailangang ilipat sa ilang mga daungan o iba pang lokasyon. Kapag nagbu-book, kinakailangang limitahan ang daungan ng transportasyon. Ngunit sa huli, depende ito kung tinatanggap ng kompanya ng pagpapadala ang transportasyon dito.
Kung tatanggapin, ang mga tuntunin at kundisyon ng daungan ng transportasyon ay malinaw, kadalasan pagkatapos ng daungan ng patutunguhan, karaniwang konektado sa pamamagitan ng "VIA (via)" o "W/T (na may transshipment sa..., transshipment sa...)". Mga halimbawa ng mga sumusunod na sugnay:
Daungan ng Pagpapadala Daungan ng Pagkarga: Shanghai Tsina
Daungan ng Patutunguhan: London UK W/T Hong Kong
Sa ating aktwal na operasyon, hindi natin dapat direktang ituring ang daungan ng transportasyon bilang destinasyon, upang maiwasan ang mga pagkakamali sa transportasyon at hindi kinakailangang pagkalugi. Dahil ang daungan ng transshipment ay pansamantalang daungan lamang para sa paglilipat ng mga kalakal, hindi ang pangwakas na destinasyon ng mga kalakal.
Ang Senghor Logistics ay hindi lamang tumutulong sa paggawa ng angkop na solusyon sa pagpapadala kabilang ang iskedyul ng barko at paunang pagsuri sa tungkulin sa pag-import at buwis para sa aming mga customer sa mga bansang patutunguhan upang maunawaan nang mabuti ng aming mga customer ang tungkol sa mga badyet sa pagpapadala, kundi nag-aalok dinserbisyo ng sertipikopara makatulong na mabawasan ang singil sa mga kostumer.
Oras ng pag-post: Mayo-23-2023
