Mga pagbabago sa singil sa kargamento sa huling bahagi ng Hunyo 2025 at pagsusuri ng mga singil sa kargamento sa Hulyo
Sa pagdating ng peak season at malakas na demand, tila hindi pa rin tumitigil ang pagtaas ng presyo ng mga kompanya ng pagpapadala.
Noong unang bahagi ng Hunyo, inanunsyo ng MSC ang mga bagong singil sa kargamento mula sa Malayong Silangan patungong HilagangEuropa, ang Mediterranean at ang Black Sea ay magkakabisa mulaHunyo 15Ang mga singil sa 20-talampakang container sa iba't ibang daungan ay tumaas ng humigit-kumulang US$300 hanggang US$750, at ang mga singil sa 40-talampakang container ay tumaas ng humigit-kumulang US$600 hanggang US$1,200.
Inihayag ng Maersk Shipping Company na simula Hunyo 16, ang dagdag na singil sa kargamento sa karagatan para sa mga ruta mula sa Malayong Silangang Asya patungong Mediteraneo ay iaakma sa: US$500 para sa 20-talampakang container at US$1,000 para sa 40-talampakang container. Ang dagdag na singil sa kargamento sa panahon ng kargamento sa karagatan para sa mga ruta mula sa mainland China, Hong Kong, China, at Taiwan, China hanggangTimog Aprikaat ang Mauritius ay US$300 bawat 20-foot container at US$600 bawat 40-foot container. Ang surcharge ay magkakabisa simulaHunyo 23, 2025, at angMagkakabisa ang rutang Taiwan-China simula Hulyo 9, 2025.
Inihayag ng CMA CGM na mulaHunyo 16, isang karagdagang singil sa peak season na $250 bawat TEU ang sisingilin mula sa lahat ng daungan sa Asya patungo sa lahat ng daungan sa Hilagang Europa, kabilang ang UK at lahat ng ruta mula Portugal patungong Finland/Estonia. MulaHunyo 22, isang karagdagang singil sa peak season na $2,000 bawat container ang sisingilin mula Asya hanggang Mexico, ang kanlurang baybayin ngTimog Amerika, ang kanlurang baybayin ng Gitnang Amerika, ang silangang baybayin ng Gitnang Amerika at ang Caribbean (maliban sa mga teritoryo ng Pransya sa ibang bansa). MulaHulyo 1, isang karagdagang singil na $2,000 sa peak season ang sisingilin para sa bawat container mula Asya hanggang sa silangang baybayin ng Timog Amerika.
Simula nang humupa ang digmaan sa taripa ng Tsina at Estados Unidos noong Mayo, maraming kompanya ng pagpapadala ang unti-unting nagsimulang magtaas ng mga singil sa pagpapadala. Simula noong kalagitnaan ng Hunyo, inanunsyo ng mga kompanya ng pagpapadala ang pangongolekta ng mga surcharge sa peak season, na siyang hudyat din ng pagdating ng peak season ng internasyonal na logistik.
Ang kasalukuyang pag-angat ng mga daungan sa container ay halata, kung saan nangingibabaw ang mga daungan sa Asya, kung saan 14 sa nangungunang 20 ay matatagpuan sa Asya, at 8 sa mga ito ay binubuo ng Tsina. Napanatili ng Shanghai ang nangungunang posisyon nito; patuloy na lumalago ang Ningbo-Zhoushan sa suporta ng mabilis na e-commerce at mga aktibidad sa pag-export;Shenzhennananatiling isang mahalagang daungan sa Timog Tsina. Ang Europa ay bumabawi, kung saan ang Rotterdam, Antwerp-Bruges at Hamburg ay nagpapakita ng pagbangon at paglago, na nagpapahusay sa katatagan ng logistik ng Europa.Hilagang Amerikaay malakas na lumalaki, kung saan ang throughput ng container sa mga ruta ng Los Angeles at Long Beach ay malaki ang paglago, na sumasalamin sa pagbangon ng demand ng mga mamimili sa US.
Samakatuwid, pagkatapos ng pagsusuri, mahihinuha namay posibilidad na tumaas ang mga gastos sa pagpapadala sa HulyoPangunahing apektado ito ng mga salik tulad ng paglago ng demand sa kalakalan ng Sino-US, ang pagtaas ng mga singil sa pagpapadala ng mga kumpanya ng pagpapadala, ang pagdating ng peak season ng logistik, at ang masikip na kapasidad sa pagpapadala. Siyempre, depende rin ito sa rehiyon. Mayroon dingposibilidad na bumaba ang singil sa kargamento sa Hulyo, dahil papalapit na ang huling araw ng pagpapatupad ng taripa ng US, at bumaba rin ang dami ng mga produktong ipinadala sa maagang yugto upang samantalahin ang panahon ng tariff buffer.
Gayunpaman, dapat ding tandaan na ang paglago ng demand, kakulangan sa kapasidad, tunggalian ng paggawa at kapital, at iba pang hindi matatag na mga dahilan ay magdudulot ng pagsisikip at pagkaantala sa daungan, sa gayon ay magpapataas ng mga gastos at oras ng logistik, na nakakaapekto sa supply chain, at magiging sanhi ng pananatili ng mga gastos sa pagpapadala sa mataas na antas.
Patuloy na inaayos ng Senghor Logistics ang transportasyon ng kargamento para sa mga customer at nagbibigay ng pinakamahusay na internasyonal na solusyon sa logistik. Malugod kayong tinatanggap.kumonsulta sa aminat ipaalam sa amin ang iyong mga pangangailangan.
Oras ng pag-post: Hunyo-11-2025
