Ayon sa mga ulat, kamakailan lamang, ang mga nangungunang kompanya ng pagpapadala tulad ng Maersk, CMA CGM, at Hapag-Lloyd ay naglabas ng mga liham ng pagtaas ng presyo. Sa ilang ruta, ang pagtaas ay malapit sa 70%. Para sa isang 40-talampakang container, ang singil sa kargamento ay tumaas ng hanggang US$2,000.
Itinaas ng CMA CGM ang mga rate ng FAK mula Asya hanggang Hilagang Europa
Inihayag ng CMA CGM sa opisyal nitong website na ang bagong rate ng FAK ay ipatutupad simula...Mayo 1, 2024 (petsa ng pagpapadala)hanggang sa susunod na abiso. USD 2,200 bawat 20-talampakang tuyong lalagyan, USD 4,000 bawat 40-talampakang tuyong lalagyan/mataas na lalagyan/lalagyang may refrigerator.
Itinaas ng Maersk ang mga rate ng FAK mula sa Malayong Silangan hanggang sa Hilagang Europa
Naglabas ang Maersk ng anunsyo na magpapataas ito ng mga rate ng FAK mula sa Malayong Silangan hanggang sa Mediterranean at Hilagang Europa simula saAbril 29, 2024.
Inaayos ng MSC ang mga rate ng FAK mula sa Malayong Silangan patungong Hilagang Europa
Inihayag ng MSC Shipping Company na simula saMayo 1, 2024, ngunit hindi lalampas sa Mayo 14, ang mga singil ng FAK mula sa lahat ng daungan sa Asya (kabilang ang Japan, South Korea at Timog-silangang Asya) patungong Hilagang Europa ay iaakma.
Itinaas ng Hapag-Lloyd ang mga singil sa FAK
Inihayag ni Hapag-Lloyd na noongMayo 1, 2024, tataas ang singil ng FAK para sa pagpapadala sa pagitan ng Malayong Silangan at Hilagang Europa at Mediteraneo. Ang pagtaas ng presyo ay nalalapat sa transportasyon ng 20-talampakan at 40-talampakang mga lalagyan (kabilang ang mga matataas na lalagyan at mga lalagyang naka-refrigerate) ng mga kalakal.
Mahalagang tandaan na bukod sa pagtaas ng presyo ng pagpapadala,kargamento sa himpapawidatkargamento sa rilesay nakaranas din ng pagdagsa. Tungkol sa kargamento sa riles, kamakailan ay inanunsyo ng China Railway Group na sa unang quarter ng taong ito, isang kabuuang 4,541 na tren ng China-Europe Railway Express ang nagpadala ng 493,000 TEU ng mga kalakal, isang pagtaas taon-taon na 9% at 10% ayon sa pagkakabanggit. Sa pagtatapos ng Marso 2024, ang mga tren ng kargamento ng China-Europe Railway Express ay nakapagpatakbo na ng mahigit 87,000 tren, na umaabot sa 222 lungsod sa 25 bansang Europeo.
Bukod pa rito, pakitandaan po ng mga may-ari ng kargamento na dahil sa patuloy na pagkidlat-pagkulog at madalas na pag-ulan kamakailan saLugar ng Guangzhou-Shenzhen, pagbaha sa kalsada, trapiko, atbp. ay madaling makaapekto sa kahusayan sa pagpapatakbo. Kasabay din ito ng International Labor Day holiday ng Mayo, at mas maraming kargamento, kaya naman ang kargamento sa dagat at himpapawidmga espasyong puno.
Dahil sa sitwasyon sa itaas, magiging mas mahirap kunin ang mga produkto at ihatid ang mga ito sabodega, at ang drayber ay magkakaroon ngmga bayarin sa paghihintayMagpapaalala rin ang Senghor Logistics sa mga customer at magbibigay ng real-time na feedback sa bawat hakbang sa proseso ng logistik upang maunawaan ng mga customer ang kasalukuyang sitwasyon. Tungkol sa mga gastos sa pagpapadala, nagbibigay din kami ng feedback sa mga customer kaagad pagkatapos i-update ng mga kumpanya ng pagpapadala ang mga gastos sa pagpapadala tuwing kalahating buwan, na nagbibigay-daan sa kanila na gumawa ng mga plano sa pagpapadala nang maaga.
(Paghahambing mula sa Senghor Logistics Warehouse hanggang sa Yantian Port bago at pagkatapos ng ulan)
Oras ng pag-post: Abril-28-2024
