Bloomberg'e göre, çok sayıda kargo gemisinin yükleme ve boşaltma operasyonlarını planlandığı gibi tamamlayamaması, tedarik zincirinde ciddi bir kaosa yol açtı ve malların teslimat süresi de gecikti.
Port Klang Otoritesi'ne göre, komşu limanlardaki devam eden yoğunluk ve nakliye şirketlerinin öngörülemeyen programı nedeniyle, durumun önümüzdeki iki hafta boyunca devam etmesi bekleniyor ve gecikme süresi 2 haftaya kadar uzayacak.72 saat.
Konteyner kargo hacmi açısından Port Klang ikinci sırada yer alıyorGüneydoğu AsyaSingapur Limanı'ndan sonra ikinci sırada yer alıyor. Malezya'nın Klang Limanı, kapasiteyi ikiye katlamayı planlıyor. Singapur aynı zamanda, 2040 yılında dünyanın en büyük konteyner limanı olması beklenen Tuas Limanı'nı da aktif olarak inşa ediyor.
Nakliye analistleri terminallerdeki tıkanıklığın yıl sonuna kadar devam edebileceğini belirtti.AğustosDevam eden gecikmeler ve yönlendirmeler nedeniyle konteyner gemisi navlun oranlarıtekrar yükseldi.
Malezya'nın Kuala Lumpur yakınlarındaki Port Klang önemli bir limandır ve limana girmek için bekleyen çok sayıda gemiye rastlamak pek olası değildir. Aynı zamanda, Singapur'a yakın olmasına rağmen, güney Malezya'daki Tanjung Pelepas limanı da gemilerle doludur, ancak limana girmeyi bekleyen gemi sayısı nispeten azdır.
İsrail-Filistin çatışmasından bu yana, ticaret gemileri Süveyş Kanalı ve Kızıldeniz'den uzak duruyor ve bu da deniz trafiğinde tıkanıklığa neden oluyor. Asya'ya giden birçok gemi, Akdeniz'in güney ucunu atlamayı tercih ediyor.AfrikaÇünkü Ortadoğu'da yakıt ikmali veya yükleme-boşaltma yapamıyorlar.
Senghor Lojistik sıcak bir şekilde hatırlatıyorMalezya'ya mal gönderen müşterilerimiz ve rezervasyon yaptırdığınız konteyner gemileri Malezya ve Singapur'da transit geçiş yapıyorsa, çeşitli derecelerde gecikmeler yaşanabilir. Lütfen bunu göz önünde bulundurun.
Malezya ve Singapur'a yapılan gönderiler ve son nakliye piyasası hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, bize bilgi sorabilirsiniz.
Gönderi zamanı: 19 Temmuz 2024
