Haziran 2025 sonu navlun oranlarındaki değişiklikler ve Temmuz ayı navlun oranlarının analizi
Sezonun başlaması ve talebin artmasıyla birlikte kargo şirketlerinin fiyat artışları durmuyor gibi görünüyor.
MSC, Haziran ayı başında Uzak Doğu'dan Kuzey'e yeni navlun ücretlerini duyurdu.AvrupaAkdeniz ve Karadeniz'de yürürlüğe girecek15 HaziranFarklı limanlarda 20 feetlik konteynerlerin fiyatları yaklaşık 300 ABD doları artarak 750 ABD dolarına, 40 feetlik konteynerlerin fiyatları ise yaklaşık 600 ABD doları artarak 1.200 ABD dolarına çıktı.
Maersk Shipping Company, 16 Haziran'dan itibaren Uzak Doğu Asya'dan Akdeniz'e giden rotalar için deniz taşımacılığı yoğun sezon ek ücretinin 20 fitlik konteynerler için 500 ABD doları ve 40 fitlik konteynerler için 1.000 ABD dolarına ayarlanacağını duyurdu. Çin anakarası, Hong Kong, Çin ve Tayvan'dan Çin'e giden rotalar için yoğun sezon ek ücreti,Güney AfrikaMauritius'ta ise 20 fitlik konteyner başına 300 ABD doları, 40 fitlik konteyner başına ise 600 ABD doları ek ücret alınacaktır. Ek ücret,23 Haziran 2025veTayvan-Çin güzergahı 9 Temmuz 2025'ten itibaren yürürlüğe girecek.
CMA CGM,16 Haziran, Birleşik Krallık ve Portekiz'den Finlandiya/Estonya'ya kadar tüm rotalar dahil olmak üzere tüm Asya limanlarından tüm Kuzey Avrupa limanlarına TEU başına 250 ABD doları tutarında yoğun sezon ek ücreti uygulanacaktır.22 HaziranAsya'dan Meksika'ya, batı kıyısına konteyner başına 2.000 dolarlık yoğun sezon ek ücreti uygulanacakGüney Amerika, Orta Amerika'nın batı kıyısı, Orta Amerika'nın doğu kıyısı ve Karayipler (Fransa'nın denizaşırı toprakları hariç).1 TemmuzAsya'dan Güney Amerika'nın doğu kıyılarına yapılan her konteyner için 2.000 dolarlık yoğun sezon ek ücreti alınacak.
Çin-ABD gümrük vergisi savaşının Mayıs ayında hafiflemesiyle birlikte, birçok nakliye şirketi nakliye ücretlerini kademeli olarak artırmaya başladı. Haziran ortasından bu yana, nakliye şirketleri yoğun sezon ek ücretlerinin alındığını duyurdu; bu aynı zamanda uluslararası lojistik yoğun sezonunun da habercisi.
Konteyner taşımacılığındaki mevcut yükseliş ivmesi açıkça görülüyor; Asya limanları ağırlıkta; ilk 20 limanın 14'ü Asya'da bulunuyor ve bunların 8'i Çin'e ait. Şanghay lider konumunu koruyor; Ningbo-Zhoushan, hızlı e-ticaret ve ihracat faaliyetlerinin desteğiyle büyümeye devam ediyor;ShenzhenGüney Çin'de önemli bir liman olmaya devam ediyor. Avrupa toparlanıyor; Rotterdam, Anvers-Brugge ve Hamburg toparlanma ve büyüme gösteriyor ve bu da Avrupa'nın lojistik dayanıklılığını artırıyor.Kuzey AmerikaLos Angeles ve Long Beach güzergahlarındaki konteyner hacmi önemli ölçüde artarken, bu durum ABD tüketici talebindeki toparlanmayı yansıtıyor ve güçlü bir şekilde büyüyor.
Bu nedenle, analizden sonra şu sonuca varılır:Temmuz ayında nakliye maliyetlerinde artış olasılığı varBu durum, esas olarak Çin-ABD ticaret talebindeki artış, nakliye şirketlerinin nakliye ücretlerindeki artış, lojistik yoğun sezonunun gelmesi ve daralan nakliye kapasitesi gibi faktörlerden etkilenmektedir. Elbette bu, bölgeye de bağlıdır.Temmuz ayında navlun fiyatlarının düşme olasılığıÇünkü ABD'nin gümrük vergisi son tarihi yaklaşıyor ve gümrük vergisi tampon döneminden yararlanmak için erken aşamada gönderilen malların hacmi de azaldı.
Ancak talep artışı, kapasite yetersizliği, işgücü-sermaye çatışmaları ve diğer istikrarsız nedenlerin limanlarda tıkanıklığa ve gecikmelere yol açacağı, dolayısıyla lojistik maliyetleri ve sürelerinin artacağı, tedarik zincirinin etkileneceği ve nakliye maliyetlerinin yüksek seyretmesine neden olacağı da unutulmamalıdır.
Senghor Lojistik, müşterileri için kargo taşımacılığı düzenlemeye ve en iyi uluslararası lojistik çözümlerini sunmaya devam ediyor.bize danışınve ihtiyaçlarınızı bize bildirin.
Gönderi zamanı: 11 Haz 2025
