Nakliye şirketleri hangi durumlarda limanları atlamayı tercih eder?
Liman tıkanıklığı:
Uzun süreli şiddetli tıkanıklık:Bazı büyük limanlarda, aşırı yük hacmi, yetersiz liman tesisleri ve düşük liman işletme verimliliği nedeniyle gemiler uzun süre yanaşmayı beklemektedir. Bekleme süresi çok uzunsa, sonraki seferlerin programı ciddi şekilde etkilenecektir. Genel nakliye verimliliğini ve programın istikrarını sağlamak için nakliye şirketleri limanı atlamayı tercih edecektir. Örneğin, aşağıdaki gibi uluslararası limanlar:SingapurLiman ve Şanghay Limanı, yoğun kargo hacmi dönemlerinde veya dış etkenlerden etkilendiğinde ciddi tıkanıklıklar yaşamakta ve bu durum nakliye şirketlerinin limanları atlamasına neden olmaktadır.
Acil durumlardan kaynaklanan sıkışıklık:Limanlarda grev, doğal afet, salgın önleme ve kontrol gibi acil durumlar ortaya çıkarsa, limanın işletme kapasitesi önemli ölçüde düşecek ve gemiler normal şekilde yanaşıp yük alıp boşaltamayacak. Nakliye şirketleri de limanları atlamayı düşünecektir. Örneğin, Güney Afrika limanları bir zamanlar siber saldırılar nedeniyle felç olmuştu ve nakliye şirketleri gecikmelerden kaçınmak için limanları atlamayı tercih ediyordu.
Yetersiz kargo hacmi:
Güzergahtaki toplam kargo hacmi küçüktür:Belirli bir rotada kargo taşımacılığına yönelik talep yetersizse, belirli bir limandaki rezervasyon hacmi, geminin yükleme kapasitesinden çok daha düşüktür. Maliyet açısından bakıldığında, nakliye şirketi limanda kalmaya devam etmenin kaynak israfına yol açabileceğini düşünerek limanı atlamayı tercih edecektir. Bu durum, sezon dışında bazı küçük, daha az yoğun limanlarda veya rotalarda daha yaygındır.
Limanın iç kesimlerindeki ekonomik durum büyük değişikliklere uğradı:Limanın iç kesimlerindeki ekonomik koşullar, yerel sanayi yapısının yeniden düzenlenmesi, ekonomik durgunluk vb. gibi büyük değişikliklere uğramış ve bu durum, mal ithalat ve ihracat hacminde önemli bir düşüşe neden olmuştur. Nakliye şirketi ayrıca, gerçek yük hacmine göre rotayı ayarlayarak limanı atlayabilir.
Geminin kendi sorunları:
Gemi arızası veya bakım ihtiyaçları:Gemi, sefer sırasında arızalanır ve acil onarım veya bakıma ihtiyaç duyar ve planlanan limana zamanında varamaz. Onarım süresi uzunsa, nakliye şirketi, sonraki seferler üzerindeki etkiyi azaltmak için limanı atlayıp doğrudan bir sonraki limana gitmeyi tercih edebilir.
Gemi konuşlandırma ihtiyaçları:Genel gemi operasyon planı ve konuşlandırma düzenlemesine göre, nakliye şirketlerinin belirli gemileri belirli limanlara veya bölgelere yoğunlaştırması ve gemileri gerekli yerlere daha hızlı sevk edebilmek için başlangıçta yanaşması planlanan bazı limanları atlamayı tercih etmesi gerekebilir.
Mücbir sebep unsurları:
Kötü hava:Aşırı kötü hava koşullarında, örneğin;tayfunlarŞiddetli yağışlar, yoğun sis, don vb. gibi durumlarda limanın seyir koşulları ciddi şekilde etkilenir ve gemiler güvenli bir şekilde yanaşıp çalışamaz. Nakliye şirketleri yalnızca limanları atlamayı tercih edebilir. Bu durum, Kuzey İrlanda'daki limanlar gibi iklimden büyük ölçüde etkilenen bazı limanlarda görülür.AvrupaKışın kötü hava koşullarından sıklıkla etkilenenler.
Savaş, siyasi karışıklıklar vb.:Bazı bölgelerdeki savaşlar, siyasi çalkantılar, terör faaliyetleri vb. limanların işleyişini tehdit etmiş veya ilgili ülkeler ve bölgeler gemi trafiğini kontrol altına almak için önlemler almıştır. Gemilerin ve mürettebatın güvenliğini sağlamak amacıyla, nakliye şirketleri bu bölgelerdeki limanlardan uzak duracak ve limanları atlamayı tercih edecektir.
İşbirliği ve ittifak düzenlemeleri:
Nakliye ittifakı rota ayarlaması:Güzergah düzenini optimize etmek, kaynak kullanımını ve operasyonel verimliliği artırmak için, nakliye şirketleri arasında kurulan nakliye ittifakları, gemilerinin rotalarını ayarlayacaktır. Bu durumda, bazı limanlar orijinal rotalardan çıkarılabilir ve nakliye şirketlerinin limanları atlamasına neden olabilir. Örneğin, bazı nakliye ittifakları, Asya'dan Avrupa'ya giden ana rotalardaki uğrak limanlarını yeniden planlayabilir.Kuzey Amerika, vb. pazar talebine ve kapasite dağılımına göre.
Limanlarla işbirliği sorunları:Nakliye şirketleri ile limanlar arasında ücret uzlaşması, hizmet kalitesi, tesis kullanımı konusunda anlaşmazlıklar veya uyuşmazlıklar yaşanıyorsa ve bunlar kısa vadede çözülemiyorsa, nakliye şirketleri memnuniyetsizliklerini dile getirebilir veya limanları atlayarak baskı uygulayabilirler.
In Senghor Lojistik' hizmeti kapsamında, nakliye şirketinin rota dinamiklerini yakından takip edecek ve önceden önlemler alıp müşterilerimize geri bildirimde bulunabilmek için rota ayarlama planına yakından dikkat edeceğiz. İkinci olarak, nakliye şirketi liman atlama bildiriminde bulunursa, olası kargo gecikmeleri konusunda da müşteriyi bilgilendireceğiz. Son olarak, liman atlama riskini azaltmak için deneyimlerimize dayanarak müşterilerimize nakliye şirketi seçimi önerileri sunacağız.
Gönderim zamanı: 23-Eki-2024
