WCA Uluslararası deniz hava yolu taşımacılığına odaklanın
banenr88

HABERLER

Uluslararası nakliyenin "boğazı" olan Kızıldeniz'deki gergin durum, küresel tedarik zincirinde ciddi zorluklara yol açtı.

Şu anda, Kızıldeniz krizinin etkisi, örneğin;artan maliyetler, hammadde tedarik kesintileri ve uzayan teslimat süreleri, yavaş yavaş ortaya çıkıyor.

Kızıldeniz, Asya'yı birbirine bağlayan önemli bir su yoludur.AvrupaVeAfrikaKızıldeniz krizi nedeniyle nakliye şirketleri rota değiştirmek zorunda kalırken, çatışmadan bu yana konteyner gemileri Ümit Burnu civarında yönlendiriliyor.Denizyolu navlun maliyetleri önemli ölçüde arttı.

24'ünde S&P Global, İngiltere'nin Ocak ayı Bileşik Satın Alma Yöneticileri Endeksi'ni açıkladı. S&P raporunda, Kızıldeniz krizinin patlak vermesinden sonra en çok etkilenenin imalat tedarik zinciri olduğunu yazdı.

Konteyner yük taşımacılığı programları Ocak ayında genel olarak uzatıldı vetedarikçi teslimat süreleri en büyük artışı yaşadıEylül 2022'den beri.

Ama biliyor musun? Durban limanıGüney Afrikauzun vadeli bir sıkışıklık durumundadır. Asya'nın ihracat merkezlerindeki boş konteyner kıtlığı yeni zorluklar ortaya çıkarıyor ve taşıyıcıları kıtlığı hafifletmek için potansiyel olarak gemi eklemeye teşvik ediyor. Ve gelecekte Çin'de yaygın nakliye gecikmeleri ve konteyner kıtlıkları olabilir.

Kızıldeniz krizi nedeniyle gemi tedarikindeki kıtlık nedeniyle, navlun oranlarındaki düşüş önceki yıllara göre daha azdı. Buna rağmen, gemiler hala sıkışık ve büyük nakliye şirketleri, gemi pazarındaki kıtlıkla başa çıkmak için sezon dışında nakliye kapasitesini koruyor. Küresel nakliye stratejisi seferleri azaltmayı sürdürüyor.İstatistiklere göre, 26 Şubat-3 Mart arasındaki beş haftalık sürede planlanan 650 seferden 99'u iptal edildi, iptal oranı ise yüzde 15 oldu.

Çin Yeni Yılı öncesinde nakliye şirketleri, Kızıldeniz'deki sapmaların neden olduğu aksaklıkları azaltmak için seferleri kısaltmak ve seferleri hızlandırmak gibi bir dizi ayarlama önlemi benimsedi. Nakliye aksaklıkları ve artan maliyetler, Çin Yeni Yılı'ndan sonra talebin kademeli olarak azalması ve yeni gemilerin hizmete girmesiyle ekstra kapasite eklenmesiyle zirve yapmış olabilir.

Amaiyi haberÇin ticaret gemilerinin artık Kızıldeniz'den güvenle geçebilmesidir. Bu aynı zamanda talihsizlikte bir lütuftur. Bu nedenle, acil teslimat süresi olan mallar için, ayrıcademiryolu taşımacılığıÇin'den Avrupa'ya, mallar içinOrta DoğuSenghor Lojistik, aşağıdaki gibi diğer uğrak limanlarını seçebilir:Dammam, Dubaivb. şeklinde olup, daha sonra kara taşımacılığı için terminalden sevk edilir.


Gönderi zamanı: 29-Oca-2024