WCA Uluslararası deniz-hava-kapıdan kapıya teslimat işine odaklanın.
Senghor Lojistik
banenr88

HABERLER

RCEP ülkelerindeki limanlar nelerdir?

RCEP veya Bölgesel Kapsamlı Ekonomik Ortaklık, 1 Ocak 2022'de resmen yürürlüğe girdi. Sağladığı faydalar Asya-Pasifik bölgesinde ticaret büyümesini artırdı.

RCEP'in ortakları kimlerdir?

RCEP üyeleri şunlardır:Çin, Japonya, Güney Kore, Avustralya, Yeni Zelanda ve on ASEAN ülkesi (Brunei, Kamboçya, Endonezya, Laos, Malezya, Filipinler, Singapur, Tayland, Myanmar ve Vietnam)Toplam on beş ülke. (Belirli bir sıralama olmaksızın listelenmiştir)

RCEP küresel ticareti nasıl etkiliyor?

1. Ticaret engellerinin azaltılması: Üye ülkeler arasındaki mal ticaretinin %90'ından fazlasında gümrük vergileri kademeli olarak sıfıra indirilecek ve bu da bölgedeki işletmeler için maliyetleri önemli ölçüde azaltacaktır.

2. Ticaret prosedürlerinin basitleştirilmesi: Gümrük prosedürlerinin, muayene ve karantina standartlarının standartlaştırılması, "kağıtsız ticaretin" teşvik edilmesi ve gümrükleme sürelerinin kısaltılması (örneğin, Çin'in ASEAN malları için gümrükleme verimliliği %30 artmıştır).

3. Küresel çok taraflı ticaret sistemini desteklemek: "Açıklık ve kapsayıcılık" ilkesine dayanan RCEP, farklı gelişim aşamalarındaki ekonomileri (örneğin Kamboçya ve Japonya) kucaklayarak küresel ölçekte kapsayıcı bölgesel işbirliği için bir model sunmaktadır. Daha gelişmiş ülkeler, teknik yardım yoluyla daha az gelişmiş üye ülkelerin (örneğin Laos ve Myanmar) ticaret kapasitelerini artırmalarına ve bölgesel kalkınma açıklarını kapatmalarına yardımcı olmaktadır.

RCEP'in yürürlüğe girmesi, Asya-Pasifik bölgesindeki ticareti canlandırırken, aynı zamanda artan bir nakliye talebi de yarattı. Senghor Logistics burada, RCEP üyesi ülkelerdeki önemli limanları tanıtacak ve bu limanların bazılarının benzersiz rekabet avantajlarını analiz edecektir.

Çin'den-senghor-lojistik tarafından-gönderilen-konteyner

Çin

Çin, gelişmiş dış ticaret sektörü ve uzun uluslararası ticaret geçmişi sayesinde güneyden kuzeye çok sayıda limana sahiptir. Ünlü limanlar arasında şunlar yer almaktadır:Şangay, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen, Qingdao, Dalian, Tianjin ve Hong Kongvb., ayrıca Yangtze Nehri üzerindeki limanlar, örneğinÇongqing, Wuhan ve Nanjing.

Dünyanın en büyük 10 limanından 8'i kargo hacmi bakımından Çin'e ait olup, bu da ülkenin güçlü ticaretinin bir kanıtıdır.

ana-çin-portu-senghor-lojistik-tarafından-açıklandı

Şanghay LimanıÇin, 300'den fazla dış ticaret yoluyla, özellikle gelişmiş Pasifik ötesi, Avrupa ve Japonya-Güney Kore rotalarıyla, Çin'deki en geniş dış ticaret ağına sahiptir. Diğer limanların yoğun olduğu yoğun sezonlarda, Matson Shipping'in Şanghay'dan Los Angeles'a düzenli seferleri olan CLX, sadece 11 gün sürmektedir.

Ningbo-Zhoushan LimanıYangtze Nehri Deltası'ndaki bir diğer önemli liman olan Yiwu da, Avrupa, Güneydoğu Asya ve Avustralya'ya giden nakliye rotalarıyla gelişmiş bir yük ağına sahiptir. Limanın avantajlı coğrafi konumu, dünyanın süpermarketi olarak bilinen Yiwu'dan malların hızlı bir şekilde ihraç edilmesine olanak tanır.

Shenzhen LimanYantian Limanı ve Shekou Limanı'nın başlıca ithalat ve ihracat limanları olduğu Shenzhen, Güney Çin'de yer almaktadır. Başlıca Pasifik ötesi, Güneydoğu Asya ve Japonya-Güney Kore rotalarına hizmet veren Shenzhen, dünyanın en işlek limanlarından biridir. Coğrafi konumundan ve RCEP'in yürürlüğe girmesinden yararlanan Shenzhen, hem deniz hem de hava yoluyla çok sayıda ve yoğun ithalat ve ihracat rotasına sahiptir. Son zamanlarda imalatın Güneydoğu Asya'ya kayması nedeniyle, çoğu Güneydoğu Asya ülkesinin kapsamlı okyanus taşımacılığı rotalarından yoksun olması, Güneydoğu Asya ihracatının Yantian Limanı üzerinden Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne önemli ölçüde aktarılmasına yol açmaktadır.

Shenzhen Limanı gibi,Guangzhou LimanıGuangdong eyaletinde yer alan şehir, İnci Nehri Deltası liman kümesinin bir parçasıdır. Nansha Limanı, Güneydoğu Asya, Afrika, Orta Doğu ve Güney Amerika'ya avantajlı güzergahlar sunan derin su limanıdır. Guangzhou, uzun bir ithalat ve ihracat geçmişine sahip olup, 100'den fazla Kanton Fuarı'na ev sahipliği yaparak birçok tüccarı kendine çekmiştir.

Xiamen LimanıFujian eyaletinde bulunan Xiamen Limanı, Tayvan, Çin, Güneydoğu Asya ve ABD'nin batı bölgelerine hizmet veren Çin'in güneydoğu kıyı limanları kümesinin bir parçasıdır. RCEP'in yürürlüğe girmesiyle birlikte Xiamen Limanı'nın Güneydoğu Asya rotaları da hızla büyüdü. 3 Ağustos 2025'te Maersk, Xiamen'den Filipinler'in Manila kentine sadece 3 günlük bir teslimat süresiyle doğrudan bir rota başlattı.

Qingdao LimanıÇin'in Shandong eyaletinde bulunan bu liman, Kuzey Çin'in en büyük konteyner limanıdır. Bohai Rim liman grubuna aittir ve öncelikle Japonya, Güney Kore, Güneydoğu Asya ve Pasifik ötesi rotalara hizmet vermektedir. Liman bağlantısı, Shenzhen Yantian Limanı ile karşılaştırılabilir düzeydedir.

Tianjin LimanıBohai Rim liman grubunun bir parçası olan Tianjin Limanı, Japonya, Güney Kore, Rusya ve Orta Asya'ya giden deniz taşımacılığı rotalarına hizmet vermektedir. Kuşak ve Yol Girişimi ve RCEP'in yürürlüğe girmesiyle birlikte Tianjin Limanı, Vietnam, Tayland ve Malezya gibi ülkeleri birbirine bağlayan önemli bir denizcilik merkezi haline gelmiştir.

Dalian LimanıÇin'in kuzeydoğusundaki Liaoning eyaletinde, Liaodong Yarımadası'nda yer alan bu demiryolu hattı, öncelikle Japonya, Güney Kore, Rusya ve Orta Asya'ya giden rotalara hizmet vermektedir. RCEP ülkeleriyle artan ticaretle birlikte, yeni rotalarla ilgili haberler de gelmeye devam etmektedir.

Hong Kong LimanıÇin'in Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi'nde yer alan Hong Kong Limanı, aynı zamanda en işlek limanlardan biri ve küresel tedarik zincirinde önemli bir merkezdir. RCEP üyesi ülkelerle artan ticaret, Hong Kong'un denizcilik sektörüne yeni fırsatlar getirmiştir.

Japonya

Japonya'nın coğrafi konumu, ülkeyi "Kansai Limanları" ve "Kanto Limanları" olarak ikiye ayırır. Kansai Limanları şunları içerir:Osaka Limanı ve Kobe LimanıKanto Limanları ise şunları içerir:Tokyo Limanı, Yokohama Limanı ve Nagoya LimanıYokohama, Japonya'nın en büyük limanıdır.

Güney Kore

Güney Kore'nin başlıca limanları şunlardır:Busan Limanı, Incheon Limanı, Gunsan Limanı, Mokpo Limanı ve Pohang LimanıBusan Limanı ise en büyük limandır.

Şunu belirtmekte fayda var ki, sezon dışında Çin'in Qingdao Limanı'ndan Amerika Birleşik Devletleri'ne giden kargo gemileri, doldurulmamış kargoyu tamamlamak için Busan Limanı'na uğrayabilir ve bu da varış noktalarında birkaç günlük gecikmeye neden olabilir.

Avustralya

AvustralyaGüney Pasifik ve Hint Okyanusları arasında yer almaktadır. Başlıca limanları şunlardır:Sydney Limanı, Melbourne Limanı, Brisbane Limanı, Adelaide Limanı ve Perth Limanı, vesaire.

Yeni Zelanda

Avustralya gibi,Yeni ZelandaOkyanusya'da, Avustralya'nın güneydoğusunda yer almaktadır. Başlıca limanları şunlardır:Auckland Limanı, Wellington Limanı ve Christchurch Limanıvesaire.

Brunei

Brunei, Malezya'nın Sarawak eyaletiyle komşudur. Başkenti Bandar Seri Begawan, ana limanı iseMuaraÜlkenin en büyük limanı.

Kamboçya

Kamboçya, Tayland, Laos ve Vietnam ile komşudur. Başkenti Phnom Penh'dir ve başlıca limanları şunlardır:Sihanoukville, Phnom Penh, Koh Kong ve Siem Reap, vesaire.

Endonezya

Endonezya, başkenti Jakarta olan dünyanın en büyük takımadalarından biridir. "Bin Adalar Ülkesi" olarak bilinen Endonezya, zengin bir liman ağına sahiptir. Başlıca limanlar şunlardır:Cakarta, Batam, Semarang, Balikpapan, Banjarmasin, Bekasi, Belawan ve Benoa vb.

Laos

Başkenti Vientiane olan Laos, Güneydoğu Asya'da limanı olmayan tek kara ülkesidir. Bu nedenle ulaşım tamamen iç su yollarına, özellikle deVientiane, Pakse ve Luang PrabangKuşak ve Yol Girişimi ve RCEP'in uygulanması sayesinde, Çin-Laos Demiryolu açılışından bu yana artan taşıma kapasitesine tanık oldu ve bu da iki ülke arasındaki ticarette hızlı bir büyümeye yol açtı.

Malezya

MalezyaDoğu Malezya ve Batı Malezya olmak üzere ikiye ayrılan Malezya, Güneydoğu Asya'da önemli bir denizcilik merkezidir. Başkenti Kuala Lumpur'dur. Ülke ayrıca çok sayıda ada ve limana sahiptir; başlıca limanlar arasında şunlar yer almaktadır:Port Klang, Penang, Kuching, Bintulu, Kuantan ve Kota Kinabalu vb.

Filipinler

FilipinlerBatı Pasifik Okyanusu'nda yer alan, başkenti Manila olan bir takımadadır. Başlıca limanları şunlardır:Manila, Batangas, Cagayan, Cebu ve Davao vb.

Singapur

SingapurSadece bir şehir değil, aynı zamanda bir ülkedir. Başkenti Singapur'dur ve ana limanı da Singapur'dur. Limanın konteyner elleçleme kapasitesi dünyanın en yüksekleri arasında yer alarak, dünyanın en büyük konteyner aktarma merkezi konumundadır.

Tayland

TaylandÇin, Laos, Kamboçya, Malezya ve Myanmar ile sınır komşusudur. Başkenti ve en büyük şehri Bangkok'tur. Başlıca limanları şunlardır:Bangkok, Laem Chabang, Lat Krabang ve Songkhla vb..

Myanmar

Myanmar, Güneydoğu Asya'da, Çinhindi Yarımadası'nın batı kesiminde yer almakta olup Çin, Tayland, Laos, Hindistan ve Bangladeş ile sınır komşusudur. Başkenti Naypyidaw'dır. Myanmar, Hint Okyanusu'nda uzun bir kıyı şeridine sahiptir ve başlıca limanları arasında şunlar yer almaktadır:Yangon, Pathein ve Mawlamyine.

Vietnam

VietnamGüneydoğu Asya'da, Çinhindi Yarımadası'nın doğu kesiminde yer alan bir ülkedir. Başkenti Hanoi, en büyük şehri ise Ho Chi Minh Şehridir. Ülke, önemli limanları da içeren uzun bir kıyı şeridine sahiptir.Haiphong, Da Nang ve Ho Chi Minh vb.

"Uluslararası Denizcilik Merkezi Gelişim Endeksi - RCEP Bölgesel Raporu (2022)" esas alınarak bir rekabet düzeyi değerlendirilmektedir.

Oönde gelen kademeŞanghay ve Singapur limanlarını da içererek, bu limanların güçlü ve kapsamlı yeteneklerini sergilemektedir.

Oöncü kademesiNingbo-Zhoushan, Qingdao, Shenzhen ve Busan limanlarını içerir. Örneğin Ningbo ve Shenzhen, RCEP bölgesinde önemli merkezlerdir.

Obaskın kademeGuangzhou, Tianjin, Port Klang, Hong Kong, Kaohsiung ve Xiamen limanlarını içerir. Örneğin Port Klang, Güneydoğu Asya ticaretinde önemli bir rol oynar ve transit geçişi kolaylaştırır.

Oomurga katmanıSöz konusu limanlar hariç, ana nakliye merkezleri olarak kabul edilen diğer tüm örnek limanları içerir.

Asya-Pasifik bölgesindeki ticaretin büyümesi, liman ve nakliye sektörlerinin gelişimini tetiklemiş ve biz nakliye acentelerine bölgedeki müşterilerle iş birliği yapma fırsatlarını artırmıştır. Senghor Logistics, sıklıkla bu bölgedeki müşterilerle iş birliği yapmaktadır.Avustralya, Yeni Zelanda, Filipinler, Malezya, Tayland, Singapur ve diğer ülkelerİthalatçıların ihtiyaçlarını karşılamak üzere sevkiyat programlarını ve lojistik çözümlerini hassas bir şekilde eşleştiriyoruz. Soruları olan ithalatçılar bizimle iletişime geçebilirler.bize Ulaşın!


Yayın tarihi: 06 Ağustos 2025