Турыдан-туры очышларның һәм трансфер очышларының һава йөк ташу бәяләренә йогынтысы
Халыкара һава йөк ташуларында туры рейслар һәм трансфер рейслары арасында сайлау логистика чыгымнарына да, тәэмин итү чылбырының нәтиҗәлелегенә дә тәэсир итә. Тәҗрибәле йөк экспедиторлары буларак, Senghor Logistics бу ике рейс вариантының ничек тәэсир итүен анализлый.һава йөк ташубюджетлар һәм эшчәнлек нәтиҗәләре.
Туры рейслар: Премиум нәтиҗәлелек
Турыдан-туры очышлар (ноктадан ноктага хезмәт күрсәтү) аерым өстенлекләр бирә:
1. Транзит аэропортларында эксплуатация чыгымнарыннан качуБөтен сәяхәт бер үк рейс белән тәмамланганлыктан, йөкне төяү һәм бушату, склад түләүләре, трансфер аэропортында җир өсте хезмәт күрсәтү түләүләре кулланылмый, алар гадәттә гомуми трансфер бәясенең 15%-20% тәшкил итә.
2. Ягулык өстәмәсен оптимизацияләүОчыш/төшү өчен күпсанлы ягулык өстәмә түләүләрен бетерә. 2025 елның апрелендәге мәгълүматларны мисал итеп алсак, Шэньчжэньнан Чикагога турыдан-туры очыш өчен ягулык өстәмәсе төп йөк ташу ставкасының 22% тәшкил итә, ә Сеул аша шул ук маршрут ике этаплы ягулык исәпләүне үз эченә ала, һәм өстәмә түләү коэффициенты 28% ка кадәр арта.
3.Йөкнең зыян күрү куркынычын киметүЙөкне төяү һәм бушату вакыты һәм йөкне икенчел эшкәртү процедуралары чагыштырмача кимегәнлектән, туры юлларда йөкнең зыян күрү ихтималы кими.
4.Вакытка сизгерлекБозыла торган товарлар өчен бик мөһим. Аеруча дарулар өчен, аларның зур өлеше туры рейслар белән җибәрелә.
Шулай да, туры рейсларның база бәяләре 25-40% ка югарырак, чөнки:
Чикләнгән туры очыш маршрутларыДөньядагы аэропортларның нибары 18% ы гына турыдан-туры рейслар тәкъдим итә ала, һәм алар югарырак төп йөк ташу ставкасын түләргә тиеш. Мәсәлән, Шанхайдан Парижга турыдан-туры рейсларның берәмлек бәясе тоташтыручы рейсларга караганда 40% тан 60% ка кадәр югарырак.
Пассажир багажына өстенлек биреләХәзерге вакытта авиакомпанияләр йөк ташу өчен пассажир самолетларын кулланганлыктан, корсак мәйданы чикләнгән. Чикләнгән мәйданда пассажир багажы һәм йөк ташырга кирәк, гадәттә пассажирлар өстенлекле, ә йөк ярдәмче булып тора, һәм шул ук вакытта суднолар мәйданын тулысынча файдаланырга кирәк.
Иң югары сезон өстәмә түләүләреДүртенче квартал гадәттә традицион логистика тармагы өчен иң югары сезон була. Бу вакыт чит илләрдәге сәүдә фестивале вакыты. Чит ил сатып алучылар өчен бу зур күләмле импорт вакыты, һәм йөк ташу мәйданнарына ихтыяҗ югары, бу исә йөк ташу бәяләрен арттыра.
Трансфер рейслары: чыгымлы
Күп юнәлешле рейслар бюджетка туры килә торган вариантлар тәкъдим итә:
1. Ставка өстенлеге: Туры маршрутларга караганда уртача 30% тан 50% ка кадәр түбәнрәк база ставкалары. Трансфер моделе төп йөк ташу ставкасын үзәк аэропорт сыйдырышлыгын интеграцияләү аша киметә, ләкин яшерен чыгымнарны җентекләп исәпләүне таләп итә. Трансфер маршрутының төп йөк ташу ставкасы гадәттә туры рейсныкына караганда 30% тан 50% ка кадәр түбәнрәк, бу аеруча 500 кг нан артык күпләп ташыла торган йөкләр өчен җәлеп итүчән.
2. челтәрнең сыгылмалылыгыИкенчел үзәкләргә керү мөмкинлеге (мәсәлән, Дубай DXB, Сингапур SIN, Сан-Франциско SFO һәм Амстердам AMS һ.б.), бу төрле чыганаклардан товарларны үзәкләштерелгән рәвештә ташу мөмкинлеген бирә.Кытайдан Бөекбританиягә туры рейслар һәм трансфер рейслары белән һава йөк ташу бәясен тикшерегез.)
3. Сыйдырышлыкның булуыОчыш маршрутларында атна саен йөк ташу урыннары 40% ка артты.
Искәрмә:
1. Транзит линиясе яшерен чыгымнар китерергә мөмкин, мәсәлән, пик сезоннарында аэропортлардагы тыгызлык аркасында өстәмә эш вакыты өчен саклау түләүләре.
2. Вакыт чыгымнары мөһимрәк. Уртача алганда, трансфер рейсы туры рейска караганда 2-5 көнгә озаграк вакыт ала. Саклау вакыты нибары 7 көн булган яңа товарлар өчен өстәмә 20% салкын чылбыр бәясе таләп ителергә мөмкин.
Чыгымнарны чагыштыру матрицасы: Шанхайдан (PVG) Чикагога (ORD), 1000 кг гомуми йөк)
| Фактор | Туры очыш | INC аша транзит |
| База ставкасы | 4,80 доллар/кг | 3,90 доллар/кг |
| Эшкәртү өчен түләүләр | 220 доллар | 480 доллар |
| Ягулык өстәмә түләү | 1,10 доллар/кг | 1,45 доллар/кг |
| Транзит вакыты | 1 көн | 3-4 көн |
| Риск премиясе | 0,5% | 1,8% |
| Гомуми бәя/кг | 6,15 доллар | $5.82 |
(Белешмә өчен генә, һава йөк ташуының соңгы бәяләрен алу өчен, зинһар, безнең логистика белгече белән элемтәгә керегез)
Халыкара һава транспортының чыгымнарын оптимальләштерү, нигездә, йөк ташу нәтиҗәлелеге һәм куркынычларны контрольдә тоту арасындагы баланс булып тора. Туры рейслар югары берәмлек бәяләре булган һәм вакытка сизгер товарлар өчен яраклы, ә трансфер рейслары бәягә сизгер һәм билгеле бер транспорт циклына чыдам гадәти товарлар өчен күбрәк яраклы. Һава йөкләренең цифрлы яңартылуы белән, трансфер рейсларының яшерен чыгымнары әкренләп кими бара, ләкин югары класслы логистика базарында туры рейсларның өстенлекләре әле дә алыштыргысыз.
Әгәр дә сезнең халыкара логистика хезмәтенә ихтыяҗларыгыз булса, зинһар,элемтәSenghor Logistics компаниясенең профессиональ логистика консультантлары.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 29 апреле
