RCEP илләрендә нинди портлар бар?
RCEP, яки Төбәк Комплекслы Икътисади Партнерлык, рәсми рәвештә 2022 елның 1 гыйнварында көченә керде. Аның файдасы Азия-Тын океан төбәгендә сәүдә үсешен арттырды.
RCEP партнерлары кемнәр?
RCEP әгъзалары арасындаКытай, Япония, Көньяк Корея, Австралия, Яңа Зеландия һәм АСЕАНның ун иле (Бруней, Камбоджа, Индонезия, Лаос, Малайзия, Филиппиннар, Сингапур, Таиланд, Мьянма һәм Вьетнам), барлыгы унбиш ил. (Аерым тәртиптә күрсәтелмәгән)
RCEP глобаль сәүдәгә ничек тәэсир итә?
1. Сәүдә киртәләрен киметү: Әгъза илләр арасындагы товар сәүдәсенең 90% тан артыгы акрынлап нуль тарифларга ирешәчәк, бу төбәктәге бизнес өчен чыгымнарны сизелерлек киметәчәк.
2. Сәүдә процедураларын гадиләштерү: Таможня процедураларын һәм тикшерү һәм карантин стандартларын стандартлаштыру, "кәгазьсез сәүдә"не алга этәрү һәм таможня тикшерү вакытын кыскарту (мәсәлән, Кытайның АСЕАН товарлары өчен таможня тикшерүенең нәтиҗәлелеге 30% ка арткан).
3. Глобаль күпьяклы сәүдә системасына ярдәм итү: RCEP, "ачыклык һәм инклюзивлык" принцибына нигезләнгән, төрле үсеш этапларындагы икътисадларны (мәсәлән, Камбоджа һәм Япония) үз эченә ала, глобаль дәрәҗәдә инклюзив төбәк хезмәттәшлеге өчен үрнәк булып тора. Техник ярдәм аша, үсеш алган илләр аз үсеш алган әгъза илләргә (мәсәлән, Лаос һәм Мьянма) сәүдә мөмкинлекләрен арттырырга һәм төбәк үсешендәге аермаларны киметергә ярдәм итә.
RCEPның көченә керүе Азия-Тын океан төбәгендә сәүдәне арттырды, шул ук вакытта йөк ташуга ихтыяҗны да арттырды. Монда Senghor Logistics RCEP әгъзасы булган илләрдәге мөһим портларны тәкъдим итәчәк һәм бу портларның кайберләренең уникаль конкурентлык өстенлекләрен анализлаячак.
Кытай
Кытайның үсеш алган тышкы сәүдә сәнәгате һәм халыкара сәүдәнең озын тарихы аркасында, Кытай көньяктан төньякка кадәр күп санлы портлар белән мактана. Танылган портлар арасындаШанхай, Нинбо, Шэньчжэнь, Гуанчжоу, Сямэн, daиндао, Далянь, Тяньцзинь һәм Гонконгһ.б., шулай ук Янцзы елгасы буендагы портлар, мәсәләнЧунцин, Ухань һәм Нанкин.
Йөк ташу күләме буенча дөньядагы иң яхшы 10 портның 8енә Кытай керә, бу аның ныклы сәүдәсенең дәлиле.
Шанхай портыКытайда тышкы сәүдә маршрутлары иң күп, 300 дән артык, аеруча яхшы үсеш алган транс-Тын океан, Европа һәм Япония-Көньяк Корея маршрутлары белән мактана ала. Иң югары сезон вакытында, башка портлар тыгыз булганда, Matson Shipping компаниясенең Шанхайдан Лос-Анджелеска CLX буенча даими рейслары нибары 11 көн дәвам итә.
Нинбо-Жушан портыЯнцзы елгасы дельтасындагы тагын бер зур порт, шулай ук яхшы үсеш алган йөк ташу челтәренә ия, Европа, Көньяк-Көнчыгыш Азия һәм Австралиягә йөк ташу маршрутлары аның өстенлекле юнәлешләре булып тора. Портның уңайлы географик урнашуы дөнья супермаркеты булган Ивудан товарларны тиз арада экспортларга мөмкинлек бирә.
Шэньчжэнь ПортЯнтьянь порты һәм Шекоу порты төп импорт һәм экспорт портлары булып тора, ул Көньяк Кытайда урнашкан. Ул, нигездә, транс-Тын океан, Көньяк-Көнчыгыш Азия һәм Япония-Көньяк Корея маршрутларына хезмәт күрсәтә, бу аны дөньядагы иң тыгыз портларның берсе итә. Географик урнашуыннан һәм RCEPның көченә керүеннән файдаланып, Шэньчжэнь диңгез һәм һава аша күп санлы һәм тыгыз импорт һәм экспорт маршрутлары белән мактана ала. Соңгы вакытта җитештерүнең Көньяк-Көнчыгыш Азиягә күчүе аркасында, Көньяк-Көнчыгыш Азия илләренең күбесендә киң океан транспорты юллары юк, бу исә Көньяк-Көнчыгыш Азия экспортының Янтьянь порты аша Европага һәм Америка Кушма Штатларына күпләп күчерелүенә китерә.
Шэньчжэнь порты кебек,Гуанчжоу портыГуандун провинциясендә урнашкан һәм Перл-Ривер дельта порт кластерының бер өлеше. Аның Нанша порты - тирән сулы порт, Көньяк-Көнчыгыш Азия, Африка, Якын Көнчыгыш һәм Көньяк Америкага отышлы маршрутлар тәкъдим итә. Гуанчжоуның озак вакытлы импорт һәм экспорт сәүдәсе тарихы бар, шулай ук 100 дән артык Кантон ярминкәсе үткәрелүен, күп кенә сәүдәгәрләрне җәлеп итүен әйтеп тә торасы юк.
Сямень портыФуцзянь провинциясендә урнашкан, Кытайның көньяк-көнчыгыш яр буе портлары кластерының бер өлеше булып тора, Тайвань, Кытай, Көньяк-Көнчыгыш Азия һәм АКШның көнбатыш өлешенә хезмәт күрсәтә. RCEP көченә керү аркасында, Сямынь портының Көньяк-Көнчыгыш Азия маршрутлары да тиз үсте. 2025 елның 3 августында Maersk Сямыньнан Филиппиннарның Манила шәһәренә турыдан-туры маршрут ачты, аның җибәрү вакыты нибары 3 көн иде.
Daиндао портыКытайның Шаньдун провинциясендә урнашкан, Төньяк Кытайдагы иң зур контейнер порты. Ул Бохай Рим порт төркеменә керә һәм, нигездә, Япония, Көньяк Корея, Көньяк-Көнчыгыш Азия һәм транс-Тын океанга юллар хезмәт күрсәтә. Аның порт тоташуы Шэньчжэнь Янтьянь порты белән чагыштырырлык.
Тяньцзинь порты, шулай ук Бохай Рим порт төркеменең бер өлеше, Япония, Көньяк Корея, Россия һәм Урта Азиягә суднолар җибәрү маршрутларына хезмәт күрсәтә. "Бер билбау, бер юл" инициативасы нигезендә һәм RCEP үз көченә керү белән, Тяньцзинь порты Вьетнам, Таиланд һәм Малайзия кебек илләрне тоташтыручы төп суднолар үзәгенә әйләнде.
Далянь портыКытайның төньяк-көнчыгышындагы Ляодун ярымутравында урнашкан, нигездә Япония, Көньяк Корея, Россия һәм Урта Азиягә юллар күрсәтә. RCEP илләре белән сәүдә үсеше белән яңа юллар турында хәбәрләр барлыкка килә.
Гонконг портыКытайның Гуандун-Гонконг-Макао Зур култыгы зонасында урнашкан порт шулай ук иң тыгыз портларның берсе һәм глобаль тәэмин итү чылбырындагы төп үзәк булып тора. RCEP әгъза илләре белән сәүдәне арттыру Гонконгның суднолар йөртү тармагына яңа мөмкинлекләр бирде.
Япония
Япониянең географик урнашуы аны "Кансай портлары" һәм "Канто портлары"на бүлә. Кансай портларына түбәндәгеләр керәОсака порты һәм Кобе порты, ә Канто портлары үз эченә алаТокио порты, Йокогама порты һәм Нагоя портыЙокогама - Япониянең иң зур диңгез порты.
Көньяк Корея
Көньяк Кореянең төп портлары арасындаПусан порты, Инчхон порты, Гунсан порты, Мокпхо порты һәм Пхохан порты, Пусан порты иң зурысы.
Шунысын да билгеләп үтәргә кирәк, сезоннан тыш вакытта Кытайның Циндао портыннан АКШка юл тоткан йөк суднолары тутырылмаган йөкне тутыру өчен Пусан портына тукталырга мөмкин, бу исә билгеләнгән урында берничә көнгә тоткарлануга китерергә мөмкин.
Австралия
АвстралияКөньяк Тын океан һәм Һинд океаннары арасында урнашкан. Аның төп портларыСидней порты, Мельбурн порты, Брисбен порты, Аделаида порты һәм Перт порты, һ.б.
Яңа Зеландия
Австралия кебек,Яңа ЗеландияАвстралиянең көньяк-көнчыгышында, Океаниядә урнашкан. Аның төп портлары арасындаОкленд порты, Веллингтон порты һәм Крайстчерч портыһ.б.
Бруней
Бруней Малайзиянең Саравак штаты белән чиктәш. Аның башкаласы Бандар Сери Бегаван, һәм аның төп портыМуара, илнең иң зур порты.
Камбоджа
Камбоджа Таиланд, Лаос һәм Вьетнам белән чиктәш. Аның башкаласы - Пномпень, һәм аның төп портлары арасындаСиануквилл, Пномпень, Кох Конг һәм Сием Рип, һ.б.
Индонезия
Индонезия - дөньядагы иң зур архипелаг, аның башкаласы Джакарта. "Мең утрау җире" буларак билгеле булган Индонезия портларга бай. Төп портлар арасындаДжакарта, Батам, Семаранг, Баликпапан, Банджармасин, Бекаси, Белаван, һәм Бенуа һ.б.
Лаос
Башкаласы Вьентьян булган Лаос - Көньяк-Көнчыгыш Азиядә диңгез порты булмаган бердәнбер диңгезгә чыгу юлы булмаган ил. Шуңа күрә транспорт бары тик эчке су юлларына гына таяна, шул исәптәнВьентьян, Паксе һәм Луанг Прабанг"Бер билбау, бер юл" инициативасы һәм RCEPны гамәлгә ашыру нәтиҗәсендә, Кытай-Лаос тимер юлы ачылганнан бирле транспорт куәте артты, бу ике ил арасындагы сәүдәнең тиз үсешенә китерде.
Малайзия
МалайзияКөнчыгыш Малайзия һәм Көнбатыш Малайзиягә бүленгән бу ил Көньяк-Көнчыгыш Азиядәге төп суднолар үзәге булып тора. Аның башкаласы - Куала-Лумпур. Ил шулай ук күп санлы утраулар һәм портлар белән мактана ала, аларның төпләре арасындаПорт Кланг, Пенанг, Кучинг, Бинтулу, Куантан, һәм Кота Кинабалу һ.б.
Филиппиннар
ФилиппиннарТын океанның көнбатышында урнашкан, башкаласы Манила булган архипелаг. Төп портлар арасындаМанила, Батангас, Кагаян, Кебу, һәм Давао һ.б.
Сингапур
Сингапуршәһәр генә түгел, ә ил дә. Аның башкаласы - Сингапур, ә төп порты шулай ук Сингапур. Портның контейнер үткәрүчәнлеге дөньяда иң югарылар арасында, бу аны дөньядагы иң зур контейнер күчерү үзәге итә.
Таиланд
ТаиландКытай, Лаос, Камбоджа, Малайзия һәм Мьянма белән чиктәш. Аның башкаласы һәм иң зур шәһәре - Бангкок. Төп портлар арасындаБангкок, Лаем Чабанг, Лат Крабанг, һәм Сонгхла һ.б..
Мьянма
Мьянма Көньяк-Көнчыгыш Азиядәге Һиндкытай ярымутравының көнбатыш өлешендә урнашкан, Кытай, Таиланд, Лаос, Һиндстан һәм Бангладеш белән чиктәш. Аның башкаласы - Нейпьидо. Мьянма Һинд океанында озын яр буена ия, аның төп портлары, шул исәптәнЯнгон, Патейн һәм Мәүләмин.
Вьетнам
ВьетнамКөньяк-Көнчыгыш Азия иле, Һиндкытай ярымутравының көнчыгыш өлешендә урнашкан. Аның башкаласы - Ханой, ә иң зур шәһәре - Хошимин. Ил озын яр буена ия, төп портлары да бар, шул исәптәнХайфонг, Да Нанг, һәм Хошимин һ.б.
"Халыкара суднолар үзәген үстерү индексы - RCEP төбәк отчеты (2022)" нигезендә көндәшлеккә сәләтлелек дәрәҗәсе бәяләнә.
...алдынгы дәрәҗәШанхай һәм Сингапур портларын үз эченә ала, аларның көчле комплекс мөмкинлекләрен күрсәтә.
...пионер дәрәҗәсеНинбо-Чжоушань, Циндао, Шэньчжэнь һәм Пусан портларын үз эченә ала. Мәсәлән, Нинбо һәм Шэньчжэнь икесе дә RCEP төбәгендәге мөһим үзәкләр булып тора.
...доминант катламГуанчжоу, Тяньцзинь, Кланг порты, Гонконг, Гаосюн һәм Сямынь портларын үз эченә ала. Мәсәлән, Кланг порты Көньяк-Көнчыгыш Азия сәүдәсендә мөһим роль уйный һәм транзитны җиңеләйтә.
...умыртка баганасы катламымагистраль суднолар үзәкләре дип саналган, югарыда телгә алынган портлардан кала, башка барлык үрнәк портларны үз эченә ала.
Азия-Тын океан төбәгендә сәүдә үсеше порт һәм суднолар ташу тармакларының үсешенә этәргеч бирде, бу безгә, йөк экспедиторлары буларак, төбәктәге клиентлар белән хезмәттәшлек итү өчен күбрәк мөмкинлекләр бирде. Senghor Logistics еш кына түбәндәге клиентлар белән хезмәттәшлек итә:Австралия, Яңа Зеландия, Филиппиннар, Малайзия, Таиланд, Сингапур һәм башка илләр, аларның ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен йөк ташу графикларын һәм логистика чишелешләрен төгәл туры китерә. Сораулар белән импортлаучылар рәхим итегезбезнең белән элемтәгә керегез!
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 6 августы
