Згідно з повідомленнями, нещодавно провідні судноплавні компанії, такі як Maersk, CMA CGM та Hapag-Lloyd, видали листи про підвищення цін. На деяких маршрутах підвищення сягало майже 70%. Для 40-футового контейнера фрахтовий тариф збільшився до 2000 доларів США.
CMA CGM збільшує показники FAK з Азії до Північної Європи
CMA CGM оголосила на своєму офіційному вебсайті, що новий тариф FAK буде запроваджено з1 травня 2024 р. (дата відправлення)до подальшого повідомлення. 2200 доларів США за 20-футовий сухий контейнер, 4000 доларів США за 40-футовий сухий контейнер/високий контейнер/рефрижераторний контейнер.
Maersk підвищує тарифи FAK з Далекого Сходу до Північної Європи
Компанія Maersk опублікувала заяву про підвищення тарифів FAK з Далекого Сходу до Середземномор'я та Північної Європи, починаючи з...29 квітня 2024 року.
MSC коригує тарифи FAK з Далекого Сходу до Північної Європи
Судноплавна компанія MSC оголосила, що починаючи з1 травня 2024 року, але не пізніше 14 травня, тарифи FAK з усіх азійських портів (включаючи Японію, Південну Корею та Південно-Східну Азію) до Північної Європи будуть скориговані.
Hapag-Lloyd підвищує ставки FAK
Hapag-Lloyd оголосив, що1 травня 2024 року, ставка FAK для перевезення вантажів між Далеким Сходом та Північною Європою та Середземномор'ям зросте. Підвищення ціни стосується перевезення 20-футових та 40-футових контейнерів (включаючи високі контейнери та рефрижераторні контейнери) вантажів.
Варто зазначити, що окрім зростання цін на доставку,авіаперевезенняізалізничні вантажні перевезеннятакож зазнали сплеску. Що стосується залізничних вантажних перевезень, China Railway Group нещодавно оголосила, що у першому кварталі цього року загалом 4541 поїзд China-Europe Railway Express відправив 493 000 TEU вантажів, що на 9% та 10% більше, ніж у попередньому році. Станом на кінець березня 2024 року вантажні поїзди China-Europe Railway Express обслужили понад 87 000 поїздів, досягнувши 222 міст у 25 європейських країнах.
Крім того, власники вантажів звертають увагу, що через нещодавні безперервні грози та часті дощі вРайон Гуанчжоу-Шеньчжень, затоплення доріг, затори тощо можуть впливати на ефективність роботи. Це також збігається зі святом Міжнародного дня праці Першого травня, і відбувається більше перевезень, що робить морські та авіаперевезення більшими.місця заповнені.
З огляду на вищезазначену ситуацію, буде складніше забрати товар та доставити його досклад, і водій понесеплата за очікуванняSenghor Logistics також нагадуватиме клієнтам та надаватиме зворотний зв'язок у режимі реального часу про кожен крок логістичного процесу, щоб клієнти розуміли поточну ситуацію. Щодо вартості доставки, ми також надаємо клієнтам зворотний зв'язок одразу після того, як транспортні компанії оновлюють інформацію про вартість доставки кожні півмісяця, що дозволяє їм заздалегідь планувати доставку.
(Вид з логістичного складу Senghor на порт Янтянь, порівняння до та після дощу)
Час публікації: 28 квітня 2024 р.
