WCA Xalqaro dengiz havosidan eshikgacha bo'lgan biznesga e'tibor qarating
Senghor Logistics
Banenr88

YANGILIKLAR

To'g'ridan-to'g'ri reyslar va transfer reyslarining havo yuklari xarajatlariga ta'siri

Xalqaro havo yuklarida to'g'ridan-to'g'ri reyslar va transfer reyslari o'rtasidagi tanlov logistika xarajatlari va ta'minot zanjiri samaradorligiga ta'sir qiladi. Tajribali ekspeditorlar sifatida Senghor Logistics ushbu ikki parvoz variantining qanday ta'sir qilishini tahlil qiladihavo yuklaribyudjetlar va operatsion natijalar.

To'g'ridan-to'g'ri parvozlar: Premium samaradorlik

To'g'ridan-to'g'ri reyslar (nuqtadan nuqtaga xizmat) alohida afzalliklarga ega:

1. Tranzit aeroportlarda operatsion xarajatlardan qochish: Butun sayohat bir xil reys bilan yakunlanganligi sababli, yuklarni yuklash va tushirish, omborxona to'lovlari, transfer aeroportida erdan xizmat ko'rsatish to'lovlaridan qochadi, bu odatda umumiy transfer narxining 15% -20% ni tashkil qiladi.

2. Yoqilg'i qo'shimchasini optimallashtirish: Bir nechta uchish/qo'nish yonilg'i qo'shimchalarini yo'q qiladi. Misol tariqasida 2025-yil aprel oyidagi maʼlumotlarni oladigan boʻlsak, Shenchjendan Chikagoga toʻgʻridan-toʻgʻri parvoz uchun yoqilgʻi qoʻshimcha toʻlovi asosiy yuk stavkasining 22% ni tashkil qiladi, shu bilan birga Seul orqali oʻtadigan xuddi shu yoʻnalishda ikki bosqichli yoqilgʻi hisobi nazarda tutiladi va qoʻshimcha toʻlov nisbati 28% gacha koʻtariladi.

3.Yukning shikastlanish xavfini kamaytiring: Yuklarni yuklash va tushirish vaqtlari va ikkilamchi ishlov berish tartiblari nisbatan qisqarganligi sababli, to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishlarda yukning shikastlanish ehtimoli kamayadi.

4.Vaqt sezgirligi: Tez buziladigan moddalar uchun juda muhim. Ayniqsa, farmatsevtika mahsulotlari uchun ularning katta qismi to'g'ridan-to'g'ri reyslar orqali jo'natiladi.

Biroq, to'g'ridan-to'g'ri reyslar quyidagi sabablarga ko'ra 25-40% yuqori bazaviy tariflarni amalga oshiradi:

Cheklangan to'g'ridan-to'g'ri parvoz yo'nalishlari: Dunyodagi aeroportlarning atigi 18 foizi to'g'ridan-to'g'ri reyslarni ta'minlay oladi va ular yuqori asosiy yuk mukofotini olishlari kerak. Misol uchun, Shanxaydan Parijga to'g'ridan-to'g'ri reyslarning birlik narxi ulanish reyslariga qaraganda 40% dan 60% gacha yuqori.

Yo'lovchi bagajiga ustunlik beriladi: Hozirda aviakompaniyalar yuk tashish uchun yo'lovchi samolyotlaridan foydalanganligi sababli, qorin bo'shlig'i cheklangan. Cheklangan maydonda yo'lovchilar yuki va yuklarini, asosan, yo'lovchilar ustuvor, yuk esa yordamchi sifatida tashishi va shu bilan birga, yuk tashish maydonidan to'liq foydalanishi kerak.

Eng yuqori mavsum uchun qo'shimcha to'lovlar: To'rtinchi chorak odatda an'anaviy logistika sanoati uchun eng yuqori mavsum hisoblanadi. Bu safar chet elda xarid qilish festivali vaqti. Chet ellik xaridorlar uchun bu keng ko'lamli import vaqti va yuk tashish joylariga talab yuqori bo'lib, bu yuk tashish xarajatlarini oshiradi.

Transfer reyslari: tejamkor

Ko'p oyoqli reyslar byudjetga mos variantlarni taklif qiladi:

1. Narx afzalligi: To'g'ridan-to'g'ri yo'nalishlarga qaraganda o'rtacha 30% dan 50% gacha past bazaviy tariflar. Transfer modeli markaz aeroporti sig'imini birlashtirish orqali asosiy yuk stavkasini pasaytiradi, lekin yashirin xarajatlarni ehtiyotkorlik bilan hisoblashni talab qiladi. O'tkazish yo'lining asosiy yuk stavkasi odatda to'g'ridan-to'g'ri reysga qaraganda 30% dan 50% gacha past bo'ladi, bu ayniqsa 500 kg dan ortiq quyma tovarlar uchun jozibador.

2. Tarmoqning moslashuvchanligi: Ikkilamchi markazlarga kirish (masalan, Dubay DXB, Singapur SIN, San-Fransisko SFO va Amsterdam AMS va h.k.), bu turli xil kelib chiqqan tovarlarni markazlashtirilgan holda tashish imkonini beradi. (Xitoydan Buyuk Britaniyaga to'g'ridan-to'g'ri reyslar va transfer reyslari orqali havo yuk narxini tekshiring.)

3. Imkoniyatlar mavjudligi: Birlashtiruvchi parvoz marshrutlarida haftalik yuk tashish joylari 40% ko'proq.

Eslatma:

1. Tranzit havolasi eng yuqori mavsumlarda markaz aeroportlarida tirbandlik tufayli ortiqcha saqlash to'lovlari kabi yashirin xarajatlarga olib kelishi mumkin.

2. Vaqt xarajati muhimroqdir. O'rtacha, transfer parvozi to'g'ridan-to'g'ri reysga qaraganda 2-5 kun ko'proq vaqt oladi. Yaroqlilik muddati atigi 7 kun bo'lgan yangi mahsulotlar uchun qo'shimcha 20% sovuq zanjir narxi talab qilinishi mumkin.

Narxlarni taqqoslash matritsasi: Shanxay (PVG) dan Chikagoga (ORD), 1000 kg umumiy yuk)

Faktor

To'g'ridan-to'g'ri parvoz

INC orqali tranzit

Baza stavkasi

$4,80/kg

$3,90/kg

Ishlov berish to'lovlari

220 dollar

480 dollar

Yoqilg'i qo'shimcha to'lovi

$1,10/kg

$1,45/kg

Tranzit vaqti

1 kun

3 dan 4 kungacha

Risk Premium

0,5%

1,8%

Umumiy xarajat/kg

$6,15

5,82 dollar

(Faqat ma'lumot uchun, havo yuklarining eng so'nggi tariflarini olish uchun logistika bo'yicha mutaxassisimizga murojaat qiling)

Xalqaro havo transporti xarajatlarini optimallashtirish asosan yuk tashish samaradorligi va xavfni nazorat qilish o'rtasidagi muvozanatdir. To'g'ridan-to'g'ri reyslar birlik narxi yuqori bo'lgan va vaqtga sezgir bo'lgan tovarlar uchun mos keladi, transfer reyslari esa narxga sezgir bo'lgan va ma'lum bir tashish tsikliga bardosh bera oladigan oddiy tovarlar uchun ko'proq mos keladi. Havo yuklarini raqamli yangilash bilan, transfer reyslarining yashirin xarajatlari asta-sekin kamayib bormoqda, ammo yuqori darajadagi logistika bozorida to'g'ridan-to'g'ri reyslarning afzalliklari hali ham almashtirib bo'lmaydi.

Agar sizda xalqaro logistika xizmatiga ehtiyojingiz bo'lsa, iltimosaloqaSenghor Logistics kompaniyasining professional logistika maslahatchilari.


Xabar vaqti: 29-aprel-2025