To'g'ridan-to'g'ri reyslar va transfer reyslarining havo yuk tashish xarajatlariga ta'siri
Xalqaro havo yuk tashishlarida to'g'ridan-to'g'ri reyslar va transfer reyslari orasidagi tanlov ham logistika xarajatlariga, ham ta'minot zanjiri samaradorligiga ta'sir qiladi. Tajribali ekspeditorlar sifatida Senghor Logistics ushbu ikkita reys variantining qanday ta'sir qilishini tahlil qiladi.havo yuk tashishbyudjetlar va operatsion natijalar.
To'g'ridan-to'g'ri reyslar: Premium samaradorlik
To'g'ridan-to'g'ri reyslar (nuqtadan nuqtaga xizmat) quyidagi afzalliklarni taqdim etadi:
1. Tranzit aeroportlarda operatsion xarajatlardan qochishButun sayohat bir xil reys bilan yakunlanganligi sababli, transfer aeroportida yuklarni ortish va tushirish, omborxona to'lovlari, yer usti xizmat ko'rsatish to'lovlari qochiladi, bu odatda umumiy transfer narxining 15%-20% ni tashkil qiladi.
2. Yoqilg'i qo'shimchasini optimallashtirishBir nechta uchish/qo'nish uchun yoqilg'i qo'shimcha to'lovlarini bekor qiladi. Misol tariqasida 2025-yil aprel oyidagi ma'lumotlarni olsak, Shenzhendan Chikagoga to'g'ridan-to'g'ri reys uchun yoqilg'i qo'shimcha to'lovi asosiy yuk tashish stavkasining 22% ni tashkil qiladi, Seul orqali o'tadigan xuddi shu yo'nalishda esa ikki bosqichli yoqilg'i hisob-kitobi amalga oshiriladi va qo'shimcha to'lov nisbati 28% gacha ko'tariladi.
3.Yuklarning shikastlanish xavfini kamaytiringYuklarni yuklash va tushirish vaqtlari soni va yuklarni ikkilamchi qayta ishlash tartiblari nisbatan kamayganligi sababli, to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishlarda yuklarning shikastlanish ehtimoli kamayadi.
4.Vaqt sezgirligiTez buziladigan mahsulotlar uchun juda muhim. Ayniqsa, farmatsevtika mahsulotlari uchun ularning katta qismi to'g'ridan-to'g'ri reyslar orqali jo'natiladi.
Biroq, to'g'ridan-to'g'ri reyslar quyidagi sabablarga ko'ra 25-40% yuqori bazaviy tariflarga ega:
Cheklangan to'g'ridan-to'g'ri parvoz yo'nalishlariDunyodagi aeroportlarning atigi 18 foizi to'g'ridan-to'g'ri reyslarni amalga oshira oladi va ular yuqori asosiy yuk tashish to'lovini to'lashlari kerak. Masalan, Shanxaydan Parijga to'g'ridan-to'g'ri reyslarning birlik narxi bog'lovchi reyslarga qaraganda 40% dan 60% gacha yuqori.
Yo'lovchilarning yuklariga ustuvorlik beriladiAviakompaniyalar hozirda yuk tashish uchun yo'lovchi samolyotlaridan foydalanayotganligi sababli, qorin bo'shlig'i cheklangan. Cheklangan joyda yo'lovchilar uchun bagaj va yuklarni tashish kerak, odatda yo'lovchilar ustuvor, yuklar esa yordamchi sifatida, shu bilan birga yuk tashish maydonidan to'liq foydalanish kerak.
Eng yuqori mavsumdagi qo'shimcha to'lovlarTo'rtinchi chorak odatda an'anaviy logistika sanoati uchun eng yuqori mavsum hisoblanadi. Bu vaqt chet elda xarid qilish festivali vaqti. Chet ellik xaridorlar uchun bu keng ko'lamli import vaqti va yuk tashish joylariga talab yuqori, bu esa yuk tashish xarajatlarini oshiradi.
Transfer reyslari: tejamkor
Ko'p bosqichli reyslar byudjetga mos variantlarni taklif etadi:
1. Narx afzalligiTo'g'ridan-to'g'ri yo'nalishlarga qaraganda o'rtacha 30% dan 50% gacha pastroq bazaviy stavkalar. Transfer modeli aeroportning sig'imini integratsiyalash orqali asosiy yuk tashish stavkasini pasaytiradi, ammo yashirin xarajatlarni ehtiyotkorlik bilan hisoblashni talab qiladi. Transfer yo'nalishining asosiy yuk tashish stavkasi odatda to'g'ridan-to'g'ri reysga qaraganda 30% dan 50% gacha pastroq bo'ladi, bu ayniqsa 500 kg dan ortiq ommaviy yuklar uchun jozibador.
2. Tarmoq moslashuvchanligiIkkilamchi markazlarga (masalan, Dubai DXB, Singapore SIN, San Francisco SFO va Amsterdam AMS va boshqalar) kirish imkoniyati, bu esa turli manbalardan tovarlarni markazlashtirilgan tashish imkonini beradi.Xitoydan Buyuk Britaniyaga to'g'ridan-to'g'ri reyslar va transfer reyslari orqali havo yuk tashish narxini tekshiring.)
3. Imkoniyatlarning mavjudligi: Parvoz yo'nalishlarida haftasiga 40% ko'proq yuk tashish joylari.
Eslatma:
1. Tranzit aloqasi mavsumiy mavsumlarda aeroportlarning tirbandligi tufayli ortiqcha ish vaqti uchun saqlash to'lovlari kabi yashirin xarajatlarga olib kelishi mumkin.
2. Eng muhimi, vaqt sarfi. O'rtacha, transfer reysi to'g'ridan-to'g'ri reysga qaraganda 2-5 kun ko'proq vaqt oladi. Yaroqlilik muddati atigi 7 kun bo'lgan yangi mahsulotlar uchun qo'shimcha 20% sovuq zanjir narxi talab qilinishi mumkin.
Narxlarni taqqoslash matritsasi: Shanxay (PVG) dan Chikagoga (ORD), 1000 kg umumiy yuk)
| Faktor | To'g'ridan-to'g'ri parvoz | INC orqali tranzit |
| Baza stavkasi | $4.80/kg | $3.90/kg |
| Ishlov berish to'lovlari | $220 | $480 |
| Yoqilg'i qo'shimcha to'lovi | $1.10/kg | $1.45/kg |
| Tranzit vaqti | 1 kun | 3-4 kun |
| Xavf uchun mukofot | 0,5% | 1,8% |
| Umumiy narx/kg | $6.15 | $5.82 |
(Faqat ma'lumot olish uchun, iltimos, eng so'nggi havo yuk tashish narxlarini olish uchun logistika bo'yicha mutaxassisimizga murojaat qiling)
Xalqaro havo transportining xarajatlarini optimallashtirish asosan yuk tashish samaradorligi va xavfni nazorat qilish o'rtasidagi muvozanatdir. To'g'ridan-to'g'ri reyslar birlik narxi yuqori va vaqtga sezgir bo'lgan tovarlar uchun mos keladi, transfer reyslari esa narxga sezgir va ma'lum bir transport sikliga bardosh bera oladigan oddiy tovarlar uchun ko'proq mos keladi. Havo yuklarining raqamli yangilanishi bilan transfer reyslarining yashirin xarajatlari asta-sekin kamayib bormoqda, ammo yuqori darajadagi logistika bozorida to'g'ridan-to'g'ri reyslarning afzalliklari hali ham o'rnini bosa olmaydi.
Agar sizda xalqaro logistika xizmatiga ehtiyoj bo'lsa, iltimos,aloqaSenghor Logistics kompaniyasining professional logistika bo'yicha maslahatchilari.
Joylashtirilgan vaqt: 2025-yil 29-aprel
