RCEP mamlakatlaridagi portlar qaysilar?
RCEP yoki Mintaqaviy keng qamrovli iqtisodiy hamkorlik rasman 2022-yil 1-yanvarda kuchga kirdi. Uning afzalliklari Osiyo-Tinch okeani mintaqasida savdo o'sishini tezlashtirdi.
RCEP hamkorlari kimlar?
RCEP a'zolari quyidagilarni o'z ichiga oladiXitoy, Yaponiya, Janubiy Koreya, Avstraliya, Yangi Zelandiya va ASEANning o'nta davlati (Bruney, Kambodja, Indoneziya, Laos, Malayziya, Filippin, Singapur, Tailand, Myanma va Vetnam), jami o'n besh mamlakat. (Hech qanday tartibda ro'yxatlanmagan)
RCEP global savdoga qanday ta'sir qiladi?
1. Savdo to'siqlarini kamaytirish: A'zo davlatlar o'rtasidagi tovarlar savdosining 90% dan ortig'i asta-sekin nol tariflarga erishiladi va bu mintaqadagi biznes uchun xarajatlarni sezilarli darajada kamaytiradi.
2. Savdo protseduralarini soddalashtirish: Bojxona protseduralari va inspeksiya va karantin standartlarini standartlashtirish, "qog'ozsiz savdo"ni targ'ib qilish va bojxona rasmiylashtiruvi vaqtlarini qisqartirish (masalan, Xitoyning ASEAN tovarlari uchun bojxona rasmiylashtiruvi samaradorligi 30% ga oshdi).
3. Global ko'p tomonlama savdo tizimini qo'llab-quvvatlash: RCEP, "ochiqlik va inklyuzivlik" tamoyiliga asoslangan holda, rivojlanishning turli bosqichlaridagi iqtisodiyotlarni (masalan, Kambodja va Yaponiya) qamrab oladi va global miqyosda inklyuziv mintaqaviy hamkorlik uchun model yaratadi. Texnik yordam orqali rivojlangan mamlakatlar kam rivojlangan a'zo davlatlarga (masalan, Laos va Myanma) savdo salohiyatini oshirishga va mintaqaviy rivojlanishdagi tafovutlarni kamaytirishga yordam bermoqda.
RCEPning kuchga kirishi Osiyo-Tinch okeani mintaqasida savdoni kuchaytirdi, shu bilan birga yuk tashishga bo'lgan talabni ham oshirdi. Bu yerda Senghor Logistics RCEP a'zo mamlakatlaridagi muhim portlarni taqdim etadi va ushbu portlarning ayrimlarining noyob raqobatbardosh afzalliklarini tahlil qiladi.
Xitoy
Xitoyning rivojlangan tashqi savdo sanoati va xalqaro savdoning uzoq tarixi tufayli Xitoy janubdan shimolgacha ko'plab portlarga ega. Mashhur portlar quyidagilarni o'z ichiga oladiShanxay, Ningbo, Shenzhen, Guanchjou, Xiamen, Qingdao, Dalian, Tyanjin va Gonkongva boshqalar, shuningdek, Yangtze daryosi bo'yidagi portlar, masalanChongqing, Uxan va Nanjing.
Yuk tashish hajmi boʻyicha Xitoy dunyoning eng yaxshi 10 ta portidan 8 tasini tashkil qiladi, bu uning mustahkam savdosining isbotidir.
Shanxay portiXitoyda eng ko'p tashqi savdo yo'nalishlariga ega bo'lib, 300 dan ortiq, ayniqsa yaxshi rivojlangan trans-Tinch okeani, Yevropa va Yaponiya-Janubiy Koreya yo'nalishlariga ega. Mavsumning eng yuqori cho'qqisida, boshqa portlar gavjum bo'lganda, Matson Shipping kompaniyasining Shanxaydan Los-Anjelesgacha CLX muntazam qatnovlari atigi 11 kun davom etadi.
Ningbo-Chjoushan portiYangtze daryosi deltasidagi yana bir yirik port, shuningdek, yaxshi rivojlangan yuk tashish tarmog'iga ega, Yevropa, Janubi-Sharqiy Osiyo va Avstraliyaga yuk tashish yo'nalishlari uning afzal ko'rgan yo'nalishlari hisoblanadi. Portning qulay geografik joylashuvi dunyoning eng yirik supermarketi bo'lgan Yivudan tovarlarni tezkor eksport qilish imkonini beradi.
Shenchjen PortYantian porti va Shekou porti asosiy import va eksport portlari sifatida Janubiy Xitoyda joylashgan. U asosan trans-Tinch okeani, Janubi-Sharqiy Osiyo va Yaponiya-Janubiy Koreya yo'nalishlariga xizmat ko'rsatadi, bu esa uni dunyodagi eng gavjum portlardan biriga aylantiradi. Geografik joylashuvi va RCEPning kuchga kirishi bilan Shenchjen dengiz va havo orqali ko'plab va zich import va eksport yo'nalishlariga ega. Yaqinda ishlab chiqarishning Janubi-Sharqiy Osiyoga ko'chirilishi tufayli Janubi-Sharqiy Osiyoning aksariyat mamlakatlarida keng okean yuk tashish yo'nalishlari yo'q, bu esa Janubi-Sharqiy Osiyo eksportining Yantian porti orqali Yevropa va Qo'shma Shtatlarga sezilarli darajada o'tkazilishiga olib keladi.
Shenzhen porti kabi,Guanchjou portiGuangdong provinsiyasida joylashgan va Pearl River Delta port klasterining bir qismidir. Uning Nansha porti chuqur suvli port bo'lib, Janubi-Sharqiy Osiyo, Afrika, Yaqin Sharq va Janubiy Amerikaga foydali yo'nalishlarni taklif etadi. Guangzhou uzoq vaqtdan beri kuchli import va eksport savdosiga ega, shuningdek, u ko'plab savdogarlarni jalb qilgan 100 dan ortiq Kanton yarmarkalariga mezbonlik qilganini ham aytib o'tish joiz.
Xiamen portiFujian provinsiyasida joylashgan ushbu port Xitoyning janubi-sharqiy qirg'oq portlari klasterining bir qismi bo'lib, Tayvan, Xitoy, Janubi-Sharqiy Osiyo va AQShning g'arbiy qismiga xizmat ko'rsatadi. RCEPning kuchga kirishi tufayli Xiamen portining Janubi-Sharqiy Osiyo yo'nalishlari ham tez sur'atlar bilan o'sdi. 2025-yil 3-avgustda Maersk Xiamendan Filippinning Manila shahriga atigi 3 kunlik yuk tashish muddati bilan to'g'ridan-to'g'ri yo'nalishni ishga tushirdi.
Qingdao portiXitoyning Shandong provinsiyasida joylashgan ushbu port Shimoliy Xitoydagi eng yirik konteyner porti hisoblanadi. U Bohai Rim port guruhiga kiradi va asosan Yaponiya, Janubiy Koreya, Janubi-Sharqiy Osiyo va trans-Tinch okeaniga yo'nalishlarga xizmat ko'rsatadi. Uning port aloqasi Shenzhen Yantian porti bilan taqqoslanadi.
Tyantszin portiBohai Rim port guruhining bir qismi bo'lgan Tyantszin porti Yaponiya, Janubiy Koreya, Rossiya va Markaziy Osiyoga yuk tashish yo'nalishlariga xizmat ko'rsatadi. "Bir kamar, bir yo'l" tashabbusiga muvofiq va RCEPning kuchga kirishi bilan Tyantszin porti Vetnam, Tailand va Malayziya kabi davlatlarni bog'laydigan asosiy yuk tashish markaziga aylandi.
Dalian portiXitoyning shimoli-sharqidagi Liaodong yarim orolida, Liaodong provinsiyasida joylashgan ushbu yo'nalish asosan Yaponiya, Janubiy Koreya, Rossiya va Markaziy Osiyoga yo'nalishlarga xizmat ko'rsatadi. RCEP mamlakatlari bilan savdo o'sishi bilan yangi yo'nalishlar haqidagi yangiliklar paydo bo'lishda davom etmoqda.
Gonkong portiXitoyning Guangdong-Gonkong-Makao Katta ko'rfazi hududida joylashgan ushbu port eng gavjum portlardan biri va global ta'minot zanjiridagi yirik markaz hisoblanadi. RCEP a'zo davlatlari bilan savdo-sotiqning ortishi Gonkongning yuk tashish sanoati uchun yangi imkoniyatlar yaratdi.
Yaponiya
Yaponiyaning geografik joylashuvi uni "Kansai portlari" va "Kanto portlari"ga ajratadi. Kansai portlari quyidagilarni o'z ichiga oladiOsaka porti va Kobe porti, Kanto portlari esa quyidagilarni o'z ichiga oladiTokio porti, Yokohama porti va Nagoya portiYokohama Yaponiyaning eng yirik dengiz portidir.
Janubiy Koreya
Janubiy Koreyaning asosiy portlari quyidagilarni o'z ichiga oladiPusan porti, Inchxon porti, Gunsan porti, Mokpo porti va Poxang porti, Pusan porti eng kattasi hisoblanadi.
Shuni ta'kidlash kerakki, mavsumdan tashqari vaqtda Xitoyning Qingdao portidan Qo'shma Shtatlarga jo'nab ketadigan yuk kemalari to'ldirilmagan yuklarni to'ldirish uchun Busan portiga to'xtab qolishi mumkin, bu esa manzillarida bir necha kunga kechikishga olib kelishi mumkin.
Avstraliya
AvstraliyaJanubiy Tinch okeani va Hind okeanlari orasida joylashgan. Uning asosiy portlari quyidagilarni o'z ichiga oladiSidney porti, Melburn porti, Brisben porti, Adelaida porti va Pert portiva boshqalar.
Yangi Zelandiya
Avstraliya kabi,Yangi ZelandiyaAvstraliyaning janubi-sharqida, Okeaniyada joylashgan. Uning asosiy portlari quyidagilarni o'z ichiga oladiOklend porti, Vellington porti va Kraystcherch portiva boshqalar.
Bruney
Bruney Malayziyaning Saravak shtati bilan chegaradosh. Poytaxti Bandar Seri Begavan, asosiy portiMuara, mamlakatning eng yirik porti.
Kambodja
Kambodja Tailand, Laos va Vetnam bilan chegaradosh. Poytaxti Pnompen bo'lib, uning asosiy portlari quyidagilarni o'z ichiga oladiSixanukvil, Pnompen, Koh Kong va Siem Reapva boshqalar.
Indoneziya
Indoneziya dunyodagi eng katta arxipelag bo'lib, uning poytaxti Jakarta. "Ming orollar mamlakati" nomi bilan tanilgan Indoneziya ko'plab portlarga ega. Asosiy portlar quyidagilarni o'z ichiga oladiJakarta, Batam, Semarang, Balikpapan, Banjarmasin, Bekasi, Belavan va Benoa va boshqalar.
Laos
Poytaxti Vyentyan bo'lgan Laos Janubi-Sharqiy Osiyodagi dengiz porti bo'lmagan yagona dengizga chiqish imkoniga ega bo'lmagan mamlakatdir. Shuning uchun transport faqat ichki suv yo'llariga, jumladan,Vientiane, Pakse va Luang Prabang"Bir kamar, bir yo'l" tashabbusi va RCEPning amalga oshirilishi tufayli Xitoy-Laos temir yo'li ochilganidan beri transport salohiyatini oshirdi, bu esa ikki mamlakat o'rtasidagi savdoning tez o'sishiga olib keldi.
Malayziya
MalayziyaSharqiy Malayziya va G'arbiy Malayziyaga bo'lingan bu yer Janubi-Sharqiy Osiyodagi asosiy yuk tashish markazi hisoblanadi. Poytaxti Kuala-Lumpur. Mamlakat shuningdek, ko'plab orollar va portlarga ega, jumladan, asosiylari...Port Klang, Penang, Kuching, Bintulu, Kuantan va Kota Kinabalu va boshqalar.
Filippinlar
FilippinlarTinch okeanining g'arbiy qismida joylashgan bu arxipelag bo'lib, uning poytaxti Manila shahridir. Asosiy portlar qatoriga quyidagilar kiradi:Manila, Batangas, Kagayan, Sebu va Davao va boshqalar.
Singapur
Singapurnafaqat shahar, balki mamlakat hamdir. Poytaxti Singapur, asosiy porti ham Singapurdir. Uning portining konteyner o'tkazuvchanligi dunyodagi eng yuqori ko'rsatkichlar qatoriga kiradi va bu uni dunyodagi eng yirik konteyner o'tkazish markaziga aylantiradi.
Tailand
TailandXitoy, Laos, Kambodja, Malayziya va Myanma bilan chegaradosh. Uning poytaxti va eng yirik shahri Bangkok. Asosiy portlar quyidagilarni o'z ichiga oladiBangkok, Laem Chabang, Lat Krabang va Songkhla va boshqalar.
Myanma
Myanma Janubi-Sharqiy Osiyodagi Indochina yarim orolining g'arbiy qismida, Xitoy, Tailand, Laos, Hindiston va Bangladesh bilan chegaradosh. Uning poytaxti Naypyidau. Myanma Hind okeanida uzun qirg'oq chizig'iga ega bo'lib, yirik portlari, jumladan, ...Yangon, Pathein va Mavlamyine.
Vetnam
VetnamJanubi-Sharqiy Osiyodagi mamlakat bo'lib, Indochina yarim orolining sharqiy qismida joylashgan. Poytaxti Xanoy, eng katta shahri esa Xo Chi Min shahri. Mamlakat uzun qirg'oq chizig'iga ega bo'lib, yirik portlari, jumladan, ...Xayfon, Da Nang va Xo Chi Min va boshqalar.
"Xalqaro yuk tashish markazini rivojlantirish indeksi - RCEP mintaqaviy hisoboti (2022)" asosida raqobatbardoshlik darajasi baholanadi.
Theyetakchi darajaShanxay va Singapur portlarini o'z ichiga oladi, bu ularning kuchli keng qamrovli imkoniyatlarini namoyish etadi.
Thekashshof darajasiNingbo-Choushan, Qingdao, Shenzhen va Pusan portlarini o'z ichiga oladi. Masalan, Ningbo va Shenzhen RCEP mintaqasidagi muhim markazlardir.
Thedominant darajaGuanchjou, Tyantszin, Port Klang, Gonkong, Kaohsiung va Syamen portlarini o'z ichiga oladi. Masalan, Klang porti Janubi-Sharqiy Osiyo savdosida muhim rol o'ynaydi va tranzitni osonlashtiradi.
Theumurtqa pog'onasimagistral yuk tashish markazlari deb hisoblangan yuqorida aytib o'tilgan portlardan tashqari barcha boshqa namunaviy portlarni o'z ichiga oladi.
Osiyo-Tinch okeani mintaqasida savdoning o'sishi port va yuk tashish sanoatining rivojlanishiga turtki bo'ldi va bizga, yuk ekspeditorlari sifatida, mintaqadagi mijozlar bilan hamkorlik qilish uchun ko'proq imkoniyatlar yaratdi. Senghor Logistics tez-tez quyidagi mamlakatlardagi mijozlar bilan hamkorlik qiladi:Avstraliya, Yangi Zelandiya, Filippin, Malayziya, Tailand, Singapur va boshqa mamlakatlar, ularning ehtiyojlarini qondirish uchun yuk tashish jadvallari va logistika yechimlarini aniq moslashtiradi. Savollari bo'lgan importchilar xush kelibsizBiz bilan bog'lanish!
Joylashtirilgan vaqt: 2025-yil 6-avgust
