Thị trường vận tải container, vốn đã suy giảm liên tục kể từ năm ngoái, dường như đã cho thấy sự cải thiện đáng kể trong tháng 3 năm nay. Trong ba tuần qua, giá cước vận chuyển container đã tăng liên tục, và Chỉ số vận tải container Thượng Hải (SCFI) đã quay trở lại mốc nghìn điểm lần đầu tiên sau 10 tuần, đồng thời lập kỷ lục tăng hàng tuần lớn nhất trong hai năm.
Theo số liệu mới nhất do Sở Giao dịch Vận tải biển Thượng Hải công bố, chỉ số SCFI tiếp tục tăng từ 76,72 điểm lên 1033,65 điểm trong tuần trước, đạt mức cao nhất kể từ giữa tháng 1.Đường bờ Đông Hoa KỳTuyến vận tải phía Tây Hoa Kỳ tiếp tục phục hồi mạnh mẽ trong tuần trước, nhưng giá cước vận chuyển của tuyến vận tải châu Âu lại chuyển từ tăng sang giảm. Đồng thời, tin tức thị trường cho thấy một số tuyến đường như tuyến Hoa Kỳ-Canada và...Mỹ Latinhcác tuyến đường đã gặp phải tình trạng thiếu không gian nghiêm trọng, vàCác công ty vận tải biển có thể sẽ tăng giá cước vận chuyển trở lại bắt đầu từ tháng Năm..
Các chuyên gia trong ngành chỉ ra rằng, mặc dù hiệu quả hoạt động của thị trường trong quý 2 đã có dấu hiệu cải thiện so với quý 1, nhưng nhu cầu thực tế lại không tăng đáng kể, và một phần nguyên nhân là do giai đoạn cao điểm giao hàng đầu mùa trước trùng với kỳ nghỉ lễ Ngày Lao động sắp tới ở Trung Quốc.tin tức gần đâyViệc công nhân bốc xếp tại các cảng ở phía tây Hoa Kỳ giảm tốc độ làm việc đã gây ảnh hưởng. Mặc dù không ảnh hưởng đến hoạt động của nhà ga, nhưng nó cũng khiến một số chủ hàng chủ động vận chuyển hàng hóa. Vòng điều chỉnh giá cước vận chuyển hiện tại trên tuyến vận tải Mỹ và việc điều chỉnh năng lực vận chuyển của các công ty vận tải container cũng có thể được xem là động thái của các công ty vận tải biển đang nỗ lực đàm phán để ổn định giá hợp đồng dài hạn một năm mới sẽ có hiệu lực vào tháng Năm.
Theo thông tin được biết, từ tháng 3 đến tháng 4 là thời điểm đàm phán thỏa thuận dài hạn về giá cước container của các hãng vận tải Mỹ trong năm mới. Tuy nhiên, năm nay, do giá cước giao ngay trì trệ, cuộc đàm phán giữa chủ hàng và công ty vận tải gặp nhiều bất đồng. Công ty vận tải đã thắt chặt nguồn cung và đẩy giá cước giao ngay lên cao, thể hiện sự kiên quyết không giảm giá. Ngày 15 tháng 4, công ty vận tải lần lượt xác nhận việc tăng giá cước của các hãng vận tải Mỹ, với mức tăng khoảng 600 USD/FEU, mức tăng cao nhất trong năm nay. Xu hướng tăng này chủ yếu do nhu cầu vận chuyển theo mùa và các đơn đặt hàng khẩn cấp trên thị trường. Liệu đây có phải là dấu hiệu khởi đầu cho sự phục hồi của giá cước vận tải hay không vẫn còn phải chờ xem.
Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) đã chỉ ra trong báo cáo "Triển vọng Thương mại Toàn cầu và Thống kê" mới nhất được công bố vào ngày 5 tháng 4: Bị ảnh hưởng bởi những bất ổn như tình hình thế giới không ổn định, lạm phát cao, chính sách tiền tệ thắt chặt và thị trường tài chính, khối lượng thương mại hàng hóa toàn cầu dự kiến sẽ tăng trong năm nay. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng sẽ vẫn thấp hơn mức trung bình 2,6% trong 12 năm qua.
WTO dự đoán rằng với sự phục hồi của GDP toàn cầu vào năm tới, tốc độ tăng trưởng khối lượng thương mại toàn cầu sẽ phục hồi lên 3,2% trong điều kiện lạc quan, cao hơn mức trung bình trong quá khứ. Hơn nữa, WTO lạc quan rằng việc nới lỏng chính sách phòng chống dịch bệnh của Trung Quốc sẽ giải phóng nhu cầu tiêu dùng, thúc đẩy các hoạt động thương mại và tăng cường thương mại hàng hóa toàn cầu.
Mỗi lầnSenghor LogisticsKhi nhận được thông tin về sự thay đổi giá cả trong ngành, chúng tôi sẽ thông báo cho khách hàng sớm nhất có thể để giúp khách hàng lập kế hoạch vận chuyển trước nhằm tránh các chi phí phát sinh tạm thời. Không gian vận chuyển ổn định và giá cả phải chăng là một trong những lý do khách hàng lựa chọn chúng tôi.
Thời gian đăng bài: 21/04/2023
