Trong trường hợp nào các công ty vận chuyển sẽ chọn bỏ qua cảng?
Tắc nghẽn cảng:
Tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng kéo dài:Một số cảng lớn sẽ có tàu chờ cập cảng trong thời gian dài do lượng hàng hóa quá nhiều, cơ sở vật chất cảng không đủ và hiệu quả hoạt động của cảng thấp. Nếu thời gian chờ quá dài sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến lịch trình của các chuyến đi tiếp theo. Để đảm bảo hiệu quả vận chuyển chung và tính ổn định của lịch trình, các công ty vận chuyển sẽ chọn cách bỏ qua cảng. Ví dụ, các cảng quốc tế nhưSingaporeCảng và Cảng Thượng Hải đã từng bị tắc nghẽn nghiêm trọng vào thời điểm lượng hàng hóa đạt đỉnh hoặc khi bị ảnh hưởng bởi các yếu tố bên ngoài, khiến các công ty vận chuyển phải bỏ qua các cảng.
Tắc nghẽn do các trường hợp khẩn cấp:Nếu có tình huống khẩn cấp như đình công, thiên tai, phòng chống dịch bệnh tại cảng, năng lực hoạt động của cảng sẽ giảm mạnh, tàu không thể cập cảng, bốc dỡ hàng hóa bình thường. Các công ty vận tải biển cũng sẽ cân nhắc việc bỏ qua cảng. Ví dụ, các cảng của Nam Phi đã từng bị tê liệt do tấn công mạng, các công ty vận tải biển đã chọn bỏ qua cảng để tránh chậm trễ.
Khối lượng hàng hóa không đủ:
Tổng khối lượng hàng hóa trên tuyến đường này là nhỏ:Nếu nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên một tuyến đường nhất định không đủ, lượng đặt chỗ tại một cảng cụ thể sẽ thấp hơn nhiều so với khả năng tải của tàu. Về mặt chi phí, công ty vận chuyển sẽ cân nhắc rằng việc tiếp tục neo đậu tại cảng có thể gây lãng phí nguồn lực, do đó sẽ chọn bỏ qua cảng. Tình huống này phổ biến hơn ở một số cảng nhỏ hơn, ít bận rộn hơn hoặc các tuyến đường vào mùa thấp điểm.
Tình hình kinh tế vùng nội địa cảng đã có những thay đổi lớn:Điều kiện kinh tế ở vùng đất sau cảng đã có những thay đổi lớn, như điều chỉnh cơ cấu công nghiệp địa phương, suy thoái kinh tế, v.v., dẫn đến lượng hàng hóa xuất nhập khẩu giảm đáng kể. Công ty vận chuyển cũng có thể điều chỉnh tuyến đường theo lượng hàng hóa thực tế và bỏ qua cảng.
Các vấn đề riêng của tàu:
Tàu hỏng hoặc cần bảo trì:Tàu gặp sự cố trong hành trình và cần sửa chữa hoặc bảo dưỡng khẩn cấp, không thể đến cảng theo kế hoạch đúng hạn. Nếu thời gian sửa chữa dài, công ty vận chuyển có thể lựa chọn bỏ qua cảng và đi thẳng đến cảng tiếp theo để giảm tác động đến các hành trình tiếp theo.
Nhu cầu triển khai tàu:Theo kế hoạch khai thác tàu chung và sắp xếp triển khai, các công ty vận tải biển cần tập trung một số tàu nhất định đến các cảng hoặc khu vực cụ thể và có thể lựa chọn bỏ qua một số cảng ban đầu đã lên kế hoạch cập cảng để điều động tàu đến những nơi cần thiết nhanh hơn.
Các yếu tố bất khả kháng:
Thời tiết xấu:Trong thời tiết cực kỳ xấu, chẳng hạn nhưbão, mưa lớn, sương mù dày đặc, đóng băng, v.v., điều kiện hàng hải của cảng bị ảnh hưởng nghiêm trọng và tàu không thể cập cảng và hoạt động an toàn. Các công ty vận chuyển chỉ có thể lựa chọn bỏ qua các cảng. Tình trạng này xảy ra ở một số cảng chịu ảnh hưởng lớn của khí hậu, chẳng hạn như các cảng ở phía BắcChâu Âu, thường bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu vào mùa đông.
Chiến tranh, bất ổn chính trị, v.v.:Chiến tranh, bất ổn chính trị, hoạt động khủng bố, v.v. ở một số khu vực đã đe dọa hoạt động của cảng hoặc các quốc gia và khu vực có liên quan đã thực hiện các biện pháp kiểm soát vận chuyển. Để đảm bảo an toàn cho tàu và thủy thủ đoàn, các công ty vận chuyển sẽ tránh các cảng ở những khu vực này và lựa chọn bỏ qua các cảng.
Các thỏa thuận hợp tác và liên minh:
Điều chỉnh tuyến liên minh vận chuyển:Để tối ưu hóa bố trí tuyến đường, cải thiện việc sử dụng tài nguyên và hiệu quả hoạt động, các liên minh vận tải được hình thành giữa các công ty vận tải sẽ điều chỉnh các tuyến đường của tàu của họ. Trong trường hợp này, một số cảng có thể bị xóa khỏi các tuyến đường ban đầu, khiến các công ty vận tải bỏ qua các cảng. Ví dụ, một số liên minh vận tải có thể lập lại kế hoạch các cảng ghé trên các tuyến đường chính từ Châu Á đến Châu Âu,Bắc Mỹ, v.v. theo nhu cầu thị trường và phân bổ năng lực.
Các vấn đề hợp tác với cảng:Nếu có xung đột hoặc tranh chấp giữa hãng tàu và cảng về vấn đề thanh toán phí, chất lượng dịch vụ, sử dụng tiện ích và không thể giải quyết trong thời gian ngắn, hãng tàu có thể tỏ ra không hài lòng hoặc gây sức ép bằng cách bỏ qua cảng.
In Hậu cần Senghor' dịch vụ, chúng tôi sẽ theo dõi động thái tuyến đường của công ty vận chuyển và chú ý chặt chẽ đến kế hoạch điều chỉnh tuyến đường để chúng tôi có thể chuẩn bị các biện pháp đối phó trước và phản hồi cho khách hàng. Thứ hai, nếu công ty vận chuyển thông báo bỏ qua cảng, chúng tôi cũng sẽ thông báo cho khách hàng về khả năng chậm trễ hàng hóa. Cuối cùng, chúng tôi cũng sẽ cung cấp cho khách hàng các đề xuất lựa chọn công ty vận chuyển dựa trên kinh nghiệm của chúng tôi để giảm rủi ro bỏ qua cảng.
Thời gian đăng: 23-10-2024
