Là “cổ họng” của vận tải biển quốc tế, tình hình căng thẳng ở Biển Đỏ đã mang đến những thách thức nghiêm trọng cho chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hiện nay, tác động của cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, chẳng hạn nhưchi phí tăng, gián đoạn cung cấp nguyên liệu thô và thời gian giao hàng kéo dài, đang dần xuất hiện.
Vào ngày 24, S&P Global đã công bố Chỉ số quản lý mua hàng tổng hợp của Vương quốc Anh trong tháng 1. S&P đã viết trong báo cáo rằng sau khi cuộc khủng hoảng Biển Đỏ bùng nổ, chuỗi cung ứng sản xuất là ngành bị ảnh hưởng nhiều nhất.
Lịch trình vận chuyển hàng hóa bằng container thường được gia hạn vào tháng 1 vàthời gian giao hàng của nhà cung cấp đã trải qua sự gia hạn lớn nhấtkể từ tháng 9 năm 2022.
Nhưng bạn biết gì không? Cảng Durban ởNam Phiđã ở trong tình trạng tắc nghẽn kéo dài. Việc thiếu container rỗng tại các trung tâm xuất khẩu của Châu Á đặt ra những thách thức mới, thúc đẩy các hãng vận tải có khả năng bổ sung thêm tàu để giảm bớt tình trạng thiếu hụt. Và có thể xảy ra tình trạng chậm trễ vận chuyển và thiếu container trên diện rộng tại Trung Quốc trong tương lai.
Do tình trạng thiếu hụt nguồn cung tàu do cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, mức giảm giá cước vận chuyển nhỏ hơn so với những năm trước. Mặc dù vậy, tàu vẫn chật chội và các công ty vận tải biển lớn vẫn duy trì năng lực vận chuyển vào mùa thấp điểm để ứng phó với tình trạng thiếu tàu trên thị trường. Chiến lược vận tải biển toàn cầu là giảm chuyến đi vẫn tiếp tục.Theo thống kê, trong vòng năm tuần từ ngày 26 tháng 2 đến ngày 3 tháng 3, 99 trong số 650 chuyến đi theo lịch trình đã bị hủy, với tỷ lệ hủy là 15%.
Trước Tết Nguyên đán, các công ty vận tải đã áp dụng một loạt các biện pháp điều chỉnh, bao gồm rút ngắn hành trình và tăng tốc độ di chuyển, để giảm thiểu sự gián đoạn do chuyển hướng ở Biển Đỏ. Sự gián đoạn vận chuyển và chi phí tăng có thể đã đạt đỉnh khi nhu cầu dần giảm sau Tết Nguyên đán và các tàu mới đi vào hoạt động, tăng thêm năng lực.
Nhưngtin tốtlà tàu buôn Trung Quốc hiện có thể an toàn đi qua Biển Đỏ. Đây cũng là một điều may mắn trong bất hạnh. Do đó, đối với hàng hóa có thời gian giao hàng gấp, ngoài việc cung cấpvận chuyển hàng hóa bằng đường sắttừ Trung Quốc đến Châu Âu, để hàng hóa đếnTrung Đông, Senghor Logistics có thể chọn các cảng khác để ghé, chẳng hạn nhưDammam, Dubaiv.v., sau đó vận chuyển từ nhà ga đến nơi vận chuyển trên đất liền.
Thời gian đăng: 29-01-2024
