Các cảng biển ở các nước thuộc RCEP là những cảng nào?
Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) chính thức có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2022. Những lợi ích của hiệp định này đã thúc đẩy tăng trưởng thương mại trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Các đối tác của RCEP là ai?
Các thành viên của RCEP bao gồmTrung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc, Úc, New Zealand và mười nước ASEAN (Brunei, Campuchia, Indonesia, Lào, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan, Myanmar và Việt Nam)Tổng cộng mười lăm quốc gia. (Liệt kê không theo thứ tự cụ thể)
Hiệp định RCEP tác động đến thương mại toàn cầu như thế nào?
1. Giảm rào cản thương mại: Hơn 90% hàng hóa giao dịch giữa các nước thành viên sẽ dần được miễn thuế, giúp giảm đáng kể chi phí cho các doanh nghiệp trong khu vực.
2. Đơn giản hóa thủ tục thương mại: Chuẩn hóa các thủ tục hải quan và tiêu chuẩn kiểm dịch, thúc đẩy "thương mại không giấy tờ" và rút ngắn thời gian thông quan (ví dụ, hiệu quả thông quan hàng hóa ASEAN của Trung Quốc đã tăng 30%).
3. Hỗ trợ hệ thống thương mại đa phương toàn cầu: RCEP, dựa trên nguyên tắc "mở cửa và bao trùm", bao gồm các nền kinh tế ở các giai đoạn phát triển khác nhau (như Campuchia và Nhật Bản), cung cấp một mô hình hợp tác khu vực toàn diện trên toàn cầu. Thông qua hỗ trợ kỹ thuật, các nước phát triển hơn đang giúp các nước thành viên kém phát triển hơn (như Lào và Myanmar) tăng cường năng lực thương mại và thu hẹp khoảng cách phát triển khu vực.
Việc Hiệp định RCEP có hiệu lực đã thúc đẩy thương mại trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đồng thời tạo ra nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng. Tại đây, Senghor Logistics sẽ giới thiệu các cảng quan trọng tại các quốc gia thành viên RCEP và phân tích lợi thế cạnh tranh độc đáo của một số cảng này.
Trung Quốc
Nhờ ngành thương mại quốc tế phát triển và lịch sử lâu đời về giao thương quốc tế, Trung Quốc sở hữu nhiều cảng biển trải dài từ Nam ra Bắc. Các cảng nổi tiếng bao gồm:Thượng Hải, Ninh Ba, Thâm Quyến, Quảng Châu, Hạ Môn, Thanh Đảo, Đại Liên, Thiên Tân và Hồng Kôngv.v., cũng như các cảng dọc sông Dương Tử, chẳng hạn nhưTrùng Khánh, Vũ Hán và Nam Kinh.
Trung Quốc chiếm 8 trong số 10 cảng hàng đầu thế giới về sản lượng hàng hóa thông qua, minh chứng cho hoạt động thương mại mạnh mẽ của nước này.
Cảng Thượng HảiTrung Quốc tự hào sở hữu số lượng tuyến thương mại quốc tế lớn nhất, với hơn 300 tuyến, đặc biệt là các tuyến xuyên Thái Bình Dương, châu Âu và Nhật Bản - Hàn Quốc phát triển mạnh. Trong mùa cao điểm, khi các cảng khác bị quá tải, các chuyến tàu thường xuyên CLX của Matson Shipping từ Thượng Hải đến Los Angeles chỉ mất 11 ngày.
Cảng Ninh Ba-Chu SơnYiwu, một cảng lớn khác ở Đồng bằng sông Dương Tử, cũng sở hữu mạng lưới vận tải hàng hóa phát triển tốt, với các tuyến vận chuyển đến châu Âu, Đông Nam Á và Úc là những điểm đến ưu tiên. Vị trí địa lý thuận lợi của cảng cho phép xuất khẩu hàng hóa nhanh chóng từ Yiwu, siêu thị của thế giới.
Thâm Quyến CảngThành phố Thâm Quyến, với cảng Yantian và cảng Shekou là hai cảng xuất nhập khẩu chính, nằm ở phía Nam Trung Quốc. Thành phố chủ yếu phục vụ các tuyến đường xuyên Thái Bình Dương, Đông Nam Á và Nhật Bản - Hàn Quốc, trở thành một trong những cảng biển nhộn nhịp nhất thế giới. Nhờ vị trí địa lý thuận lợi và việc Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện (RCEP) có hiệu lực, Thâm Quyến sở hữu mạng lưới dày đặc các tuyến xuất nhập khẩu bằng đường biển và đường hàng không. Do sự dịch chuyển gần đây của ngành sản xuất sang Đông Nam Á, hầu hết các quốc gia Đông Nam Á thiếu các tuyến vận tải biển rộng khắp, dẫn đến việc trung chuyển một lượng lớn hàng xuất khẩu của Đông Nam Á sang châu Âu và Hoa Kỳ thông qua cảng Yantian.
Giống như cảng Thâm Quyến,Cảng Quảng ChâuQuảng Châu nằm ở tỉnh Quảng Đông và là một phần của cụm cảng Đồng bằng Châu Giang. Cảng Nam Sa của thành phố là một cảng nước sâu, cung cấp các tuyến đường thuận lợi đến Đông Nam Á, châu Phi, Trung Đông và Nam Mỹ. Quảng Châu có lịch sử lâu đời về thương mại xuất nhập khẩu phát triển mạnh mẽ, chưa kể đến việc thành phố đã tổ chức hơn 100 Hội chợ Canton, thu hút rất nhiều thương nhân.
Cảng Hạ MônCảng Hạ Môn, nằm ở tỉnh Phúc Kiến, là một phần của cụm cảng biển ven biển phía đông nam Trung Quốc, phục vụ Đài Loan, Trung Quốc, Đông Nam Á và miền tây Hoa Kỳ. Nhờ việc Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện (RCEP) có hiệu lực, các tuyến vận tải Đông Nam Á của cảng Hạ Môn cũng đã phát triển nhanh chóng. Vào ngày 3 tháng 8 năm 2025, Maersk đã khai trương tuyến vận tải trực tiếp từ Hạ Môn đến Manila, Philippines, với thời gian vận chuyển chỉ 3 ngày.
Cảng Thanh ĐảoCảng Yantian, nằm ở tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc, là cảng container lớn nhất miền Bắc Trung Quốc. Cảng này thuộc nhóm cảng Vành đai Bột Hải và chủ yếu phục vụ các tuyến đường đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Đông Nam Á và xuyên Thái Bình Dương. Khả năng kết nối của cảng tương đương với cảng Yantian, Thâm Quyến.
Cảng Thiên TânCảng Thiên Tân, cũng là một phần của nhóm cảng Vành đai Bột Hải, phục vụ các tuyến vận chuyển đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Nga và Trung Á. Phù hợp với Sáng kiến Vành đai và Con đường và với việc Hiệp định Đối tác Kinh tế Toàn diện Khu vực (RCEP) có hiệu lực, cảng Thiên Tân đã trở thành một trung tâm vận chuyển quan trọng, kết nối các quốc gia như Việt Nam, Thái Lan và Malaysia.
Cảng Đại LiênNằm ở tỉnh Liêu Ninh, phía đông bắc Trung Quốc, trên bán đảo Liêu Đông, sân bay này chủ yếu phục vụ các tuyến bay đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Nga và Trung Á. Với sự gia tăng thương mại với các nước thuộc RCEP, thông tin về các tuyến bay mới liên tục xuất hiện.
Cảng Hồng KôngNằm trong Khu vực Vịnh Lớn Quảng Đông-Hồng Kông-Macao của Trung Quốc, Hồng Kông cũng là một trong những cảng biển nhộn nhịp nhất và là một đầu mối quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc gia tăng thương mại với các nước thành viên RCEP đã mang lại những cơ hội mới cho ngành vận tải biển của Hồng Kông.
Nhật Bản
Vị trí địa lý của Nhật Bản chia quốc gia này thành "Cảng Kansai" và "Cảng Kanto". Các cảng Kansai bao gồm:Cảng Osaka và Cảng Kobetrong khi các cảng Kanto bao gồmCảng Tokyo, Cảng Yokohama và Cảng NagoyaYokohama là cảng biển lớn nhất Nhật Bản.
Hàn Quốc
Các cảng biển chính của Hàn Quốc bao gồm:Cảng Busan, Cảng Incheon, Cảng Gunsan, Cảng Mokpo và Cảng PohangTrong đó, cảng Busan là cảng lớn nhất.
Cần lưu ý rằng trong mùa thấp điểm, các tàu chở hàng khởi hành từ cảng Thanh Đảo, Trung Quốc, đến Hoa Kỳ có thể ghé cảng Busan để bổ sung hàng hóa còn trống, dẫn đến sự chậm trễ vài ngày tại điểm đến.
Úc
ÚcNằm giữa Thái Bình Dương và Ấn Độ Dương. Các cảng chính của nước này bao gồm:Cảng Sydney, Cảng Melbourne, Cảng Brisbane, Cảng Adelaide và Cảng Perth, vân vân.
New Zealand
Giống như Úc,New ZealandNằm ở châu Đại Dương, phía đông nam nước Úc. Các cảng chính của nước này bao gồm:Cảng Auckland, Cảng Wellington và Cảng Christchurchvân vân.
Brunei
Brunei giáp bang Sarawak của Malaysia. Thủ đô của nó là Bandar Seri Begawan, và cảng chính của nó làMuaralà cảng lớn nhất của đất nước.
Campuchia
Campuchia giáp với Thái Lan, Lào và Việt Nam. Thủ đô của nước này là Phnom Penh, và các cảng chính bao gồm...Sihanoukville, Phnôm Pênh, Koh Kong và Xiêm Riệp, vân vân.
Indonesia
Indonesia là quần đảo lớn nhất thế giới, với thủ đô là Jakarta. Được mệnh danh là "Vùng đất của hàng ngàn hòn đảo", Indonesia sở hữu mạng lưới cảng biển vô cùng phong phú. Các cảng lớn bao gồm:Jakarta, Batam, Semarang, Balikpapan, Banjarmasin, Bekasi, Belawan và Benoa, v.v.
Lào
Lào, với thủ đô Vientiane, là quốc gia duy nhất ở Đông Nam Á không có cảng biển. Do đó, giao thông vận tải hoàn toàn phụ thuộc vào đường thủy nội địa, bao gồm...Viêng Chăn, Pakse và Luông Pha BăngNhờ Sáng kiến Vành đai và Con đường và việc thực hiện RCEP, tuyến đường sắt Trung Quốc - Lào đã chứng kiến năng lực vận tải tăng lên kể từ khi khai trương, dẫn đến sự tăng trưởng nhanh chóng trong thương mại giữa hai nước.
Malaysia
MalaysiaMalaysia, được chia thành Đông Malaysia và Tây Malaysia, là một trung tâm vận chuyển hàng hải quan trọng ở Đông Nam Á. Thủ đô của nước này là Kuala Lumpur. Quốc gia này cũng sở hữu nhiều hòn đảo và cảng biển, trong đó các cảng lớn bao gồm...Cảng Klang, Penang, Kuching, Bintulu, Kuantan và Kota Kinabalu, v.v.
Philippines
PhilippinesNằm ở phía tây Thái Bình Dương, đây là một quần đảo với thủ đô là Manila. Các cảng chính bao gồm...Manila, Batangas, Cagayan, Cebu và Davao, v.v.
Singapore
SingaporeSingapore không chỉ là một thành phố mà còn là một quốc gia. Thủ đô của nó là Singapore, và cảng chính cũng là Singapore. Sản lượng container thông qua cảng này thuộc hàng cao nhất thế giới, biến nó trở thành trung tâm trung chuyển container lớn nhất thế giới.
Thái Lan
Thái LanGiáp với Trung Quốc, Lào, Campuchia, Malaysia và Myanmar. Thủ đô và thành phố lớn nhất là Bangkok. Các cảng chính bao gồm...Bangkok, Laem Chabang, Lat Krabang và Songkhla, v.v..
Myanmar
Myanmar nằm ở phía tây bán đảo Đông Dương thuộc Đông Nam Á, giáp với Trung Quốc, Thái Lan, Lào, Ấn Độ và Bangladesh. Thủ đô là Naypyidaw. Myanmar có đường bờ biển dài trên Ấn Độ Dương, với các cảng lớn bao gồm...Yangon, Pathein và Mawlamyine.
Việt Nam
Việt Namlà một quốc gia Đông Nam Á nằm ở phía đông bán đảo Đông Dương. Thủ đô là Hà Nội, và thành phố lớn nhất là Thành phố Hồ Chí Minh. Quốc gia này có đường bờ biển dài, với các cảng lớn bao gồm...Hải Phòng, Đà Nẵng, Hồ Chí Minh, v.v.
Dựa trên "Chỉ số phát triển trung tâm vận tải biển quốc tế - Báo cáo khu vực RCEP (2022)", mức độ cạnh tranh được đánh giá.
Cáicấp hàng đầuBao gồm cả cảng Thượng Hải và Singapore, thể hiện năng lực toàn diện mạnh mẽ của các cảng này.
Cáicấp tiên phongBao gồm các cảng Ninh Ba-Chu Sơn, Thanh Đảo, Thâm Quyến và Busan. Ví dụ, Ninh Ba và Thâm Quyến đều là những trung tâm giao thông quan trọng trong khu vực RCEP.
Cáitầng thống trịBao gồm các cảng Quảng Châu, Thiên Tân, Cảng Klang, Hồng Kông, Cao Hùng và Hạ Môn. Ví dụ, Cảng Klang đóng vai trò quan trọng trong thương mại Đông Nam Á và tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển quá cảnh.
Cáitầng xương sốngBao gồm tất cả các cảng mẫu khác, ngoại trừ các cảng đã đề cập ở trên, được coi là các trung tâm vận chuyển xương sống.
Sự tăng trưởng thương mại tại khu vực châu Á - Thái Bình Dương đã thúc đẩy sự phát triển của ngành cảng biển và vận tải biển, mang lại cho chúng tôi, với tư cách là các công ty giao nhận vận tải, nhiều cơ hội hơn để hợp tác với khách hàng trong khu vực. Senghor Logistics thường xuyên hợp tác với khách hàng đến từ...Úc, New Zealand, Philippines, Malaysia, Thái Lan, Singapore và các quốc gia khácChúng tôi phối hợp chính xác lịch trình vận chuyển và các giải pháp hậu cần để đáp ứng nhu cầu của họ. Các nhà nhập khẩu có thắc mắc vui lòng liên hệ.liên hệ với chúng tôi!
Thời gian đăng bài: 06/08/2025
