Láìpẹ́ yìí, ipò ìṣòwò ọkọ̀ ojú omi ti ń wọ́pọ̀, àwọn olùtajà ọkọ̀ ojú omi sì ti mì ìgbẹ́kẹ̀lé wọn nínú rẹ̀.gbigbe ọkọ oju omi okunNínú ìṣẹ̀lẹ̀ àìsan owó orí ní Belgium ní ọjọ́ díẹ̀ sẹ́yìn, ọ̀pọ̀ ilé iṣẹ́ ìṣòwò òkèèrè ni àwọn ilé iṣẹ́ ìfiranṣẹ ẹrù tí kò bá ìlànà mu ní ipa lórí, wọ́n sì ti dá ọ̀pọ̀lọ́pọ̀ àwọn ẹrù dúró ní èbúté, ṣùgbọ́n wọ́n tún dojúkọ ìtanràn ńlá.
Sibẹsibẹ, ọjà gbigbe apoti ti a ṣẹṣẹ ko ti yi aṣa pada, botilẹjẹpe Hapag-Lloyd ati awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ miiran ti ṣe ere lati mu awọn idiyele pọ si. Maersk n wa awọn iyipada pq iṣowo, mu awọn iṣẹ pq ipese ati awọn ọgbọn miiran lagbara, ati ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ gbigbe ọkọ ti ṣafikun awọn ibudo ipe ati awọn igbohunsafẹfẹ ni awọn ebute oko oju omi China, ṣugbọn o tun jẹ idinku ninu boolu. Ọna Ariwa Amerika yẹ ki o jẹ alailagbara sibẹsibẹ, ati pe Guusu ila oorun Asia tun nira lati ye. Fun apẹẹrẹ, awọn ọja okeere Vietnam si Yuroopu ti pọ si ni 60% taara.
Àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi tó gbajúmọ̀ jùlọ lọ́wọ́lọ́wọ́ nínú iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi gbọ́dọ̀ gbà pé àkókò “àwọn ìrìn àjò ńlá” ti kọjá, àti pé ìsàlẹ̀ ìrìn àjò ọkọ̀ ojú omi jẹ́ òtítọ́ tí a kò lè jiyàn rẹ̀.
China Railway Express, tí ó kún fún ìṣòro, jẹ́ àmì ìdánimọ̀
Nítorí pé ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi náà ní ipa lórí rẹ̀, ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi náà ń dojúkọ ìṣòro ìgbẹ́kẹ̀lé láàárín àwọn oní ẹrù. Ìbéèrè tó ṣe kedere ni a gbé kalẹ̀ sí àwọn olùgbé ẹrù àti àwọn oní ẹrù, ṣé ẹ máa gbẹ́kẹ̀lé ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi náà tàbí kí ẹ yí ọ̀nà ọkọ̀ padà?
Ọkọ̀ ojú irin China ExpressÓ jẹ́ ọ̀nà ìgbékalẹ̀ tí ó ń mú kí ìṣòwò kárí ayé máa tẹ̀síwájú. A lè sọtẹ́lẹ̀ pé agbára ìrìnnà ti China Railway Express nínú ìṣòwò kárí ayé yóò lọ síwájú ní ọdún 2023. Fún àwọn ilé-iṣẹ́ ìṣòwò àjèjì àti àwọn olùgbé ẹrù, China Railway Express kìí ṣe pé yóò jẹ́ àkóso ìgbàlà ẹ̀mí lábẹ́ ìdínkù ìṣòwò ojú omi nìkan, ṣùgbọ́n yóò tún jẹ́ alábáṣiṣẹpọ̀ ìgbà pípẹ́ tí ó lè ṣe ìtọ́jú ìrìnnà ẹrù tí ó dúró ṣinṣin.
Ọ̀sẹ̀ kan ṣáájú ìbẹ̀wò China sí Russia ní ọdún yìí, ọkọ̀ ojú irin China-Europe àkọ́kọ́ bẹ̀rẹ̀ láti Beijing sí Russia. Dájúdájú, ọkọ̀ ojú irin China-Europe ti kópa gẹ́gẹ́ bí "aṣojú ọ̀rẹ́" nínú iṣẹ́ ìbánisọ̀rọ̀ àwọn orílẹ̀-èdè méjèèjì. Ọkọ̀ ojú irin China-Europe ni aṣíwájú nínú ìṣòwò China pẹ̀lú àwọn orílẹ̀-èdè mìíràn, ó sì jẹ́ ìdánilójú pàtàkì fún ìṣòwò àti ìdàgbàsókè ọrọ̀ ajé lábẹ́ àtìlẹ́yìn ètò "Belt and Road".
Pẹ̀lú ìtìlẹ́yìn tó lágbára ti àwọn ìlànà àti agbára ìrìnnà, China-Europe Railway Express ní àwọn àǹfààní tó pọ̀ ju ìrìnnà omi lọ lórí àwọn ipa ọ̀nà kan, èyí tó lè yanjú àwọn àìní pàtàkì ti àwọn olùgbé ẹrù àti àwọn ilé iṣẹ́ ìṣòwò àjèjì.
Nígbà tí àjàkálẹ̀-àrùn náà ń jà ní ọdún 2020, China-Europe Railway Express ti fara da ìdánwò ńlá yìí.gbigbe ọkọ ofurufuWọ́n ti rọ, pàápàá jùlọ ìfúnpá lórí ìrìnnà àwọn ohun èlò ìṣègùn pọ̀ sí i lójijì. Gbígbà tí wọ́n gba orísun ẹrù afẹ́fẹ́ àti òkun pátápátá, àpapọ̀ 14.2 mílíọ̀nù àwọn nǹkan àti 109,000 tọ́ọ̀nù àwọn ohun èlò ìṣègùn ni wọ́n fi ránṣẹ́ sí Yúróòpù nígbà àjàkálẹ̀-àrùn náà. Wọ́n ń lo ọ̀nà ìtọ́jú tó ń dènà ìṣẹ̀lẹ̀ náà! Ó ti pa ẹ̀mí àti ikú àwọn ènìyàn Yúróòpù àti Éṣíà mọ́.
Agbara gbigbe to lagbara, iyara giga, laisi fi owo ṣòfò
Ní ìbẹ̀rẹ̀ ìkọ́lé China Railway Express, ó dá lórí àwọn ànímọ́gbogbo oju ojo, agbara nla, alawọ ewe ati erogba kekereÓ tún jẹ́ àtúnṣe pàtàkì nínú ìtàn ìrìnnà kárí ayé. Ní ọdún 2022, China Railway Express ṣiṣẹ́ ọkọ̀ ojú irin 16,000, tí ó ń gbé àwọn TEU mílíọ̀nù 1.6+ lọ.Ní ojú ọ̀nà ìrìnàjò kan náà, agbára ọkọ̀ ojú irin China Railway Express pọ̀ ju ti ọkọ̀ ojú irin afẹ́fẹ́ àti òkun lọ. Iye ẹrù ọkọ̀ ojú omi China Railway Express jẹ́ ìdá kan nínú márùn-ún péré nínú iye ẹrù ọkọ̀ òfúrufú, àkókò tí wọ́n sì fi ń ṣiṣẹ́ jẹ́ ìdá kan nínú mẹ́rin ti ẹrù ọkọ̀ ojú omi.Pàápàá jùlọ fún àwọn ọjà tí wọ́n ní ìwọ̀n ìwọ́n àti àwọn ohun tí ó yẹ kí ó wà ní àkókò, bí èédú àti igi, ó ní ìfẹ́ gidigidi.
Lọ́wọ́lọ́wọ́ báyìí, ètò ìṣètò tuntun ti China Railway Express + ìtajà e-border ti ń sún mọ́ ìgbà tí ó ti dàgbà, èyí tí ó ń ran ìṣàn ọjà lọ́wọ́ láti dúró ṣinṣin àti láti pèsè ìtìlẹ́yìn tí ó dúró ṣinṣin fún ìṣòwò kárí ayé. Ní ọjọ́ iwájú, China Railway Express le ṣe púpọ̀ sí i. A nírètí pé ìtànṣán China Railway kì í ṣe Central Asia àti Central Europe nìkan. Ní àfikún, ẹrù òkun, ọjà ẹrù afẹ́fẹ́, àti ẹrù ọkọ̀ ojú irin tún lè jà. Àwọn iṣan ilẹ̀ China so gbogbo ayé pọ̀, títí dé àríwá àti sí ìsàlẹ̀ sí Guusu ìlà-oòrùn Asia. Ọkọ̀ ojú irin China yóò mú èso China wá láti jẹ́ kí ayé “fọwọ́ kan” àwọn ọ̀nà Silk púpọ̀ sí i.
Awọn eekaderi SenghorKì í ṣe pé ó ń pèsè ìrìnàjò ojú omi, ọkọ̀ òfúrufú nìkan ni, ó tún ń pèsè ìrìnàjò ojú irin, ó sì ń pèsè onírúurú ọ̀nà tí ó ṣeé ṣe fún àwọn oníbàárà. Àwọn ipa ọ̀nà pàtàkì ti China sí Europe ni àwọn iṣẹ́ tí ó bẹ̀rẹ̀ láti Chongqing, Hefei, Suzhou, Chengdu, Wuhan, Yiwu, ìlú Zhengzhou, àti pé ó ń kó wọn lọ sí Poland, Germany, díẹ̀ sí Netherlands, France, Spain tààrà. Yàtọ̀ sí èyí, ilé-iṣẹ́ wa tún ń ṣe iṣẹ́ ìrìnàjò ojú irin tààrà sí àwọn orílẹ̀-èdè Àríwá Europe bíi Finland, Norway, Sweden, èyí tí ó ń gba gbogbo ìrìnàjò lọ sí àwọn orílẹ̀-èdè mìíràn.Ọjọ́ 18-22 nìkan. Kaabope wafun awọn alaye diẹ sii!
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Oṣù Kẹrin-06-2023
