የሴንግሆር ሎጂስቲክስ ባለሙያችን ብሌየር ከሼንዘን ወደ ኦክላንድ የጅምላ ጭነት አስተናግረዋል።ኒውዚላንድባለፈው ሳምንት ፖርት፣ ይህም ከአገር ውስጥ አቅራቢ ደንበኞቻችን የቀረበ ጥያቄ ነበር። ይህ ጭነት እጅግ በጣም አስደናቂ ነው፡በጣም ግዙፍ ሲሆን ቁመቱ 6 ሜትር ይደርሳል።ከጥያቄ እስከ መጓጓዣ ድረስ፣ የመጠን እና የማሸጊያ ጉዳዮችን ለማረጋገጥ ሁለት ሳምንታት ፈጅቷል። ማሸጊያን እንዴት መቋቋም እንደሚቻል ብዙ ሙከራዎች፣ ግንኙነቶች እና ውይይቶች ተደርገዋል።
ብሌየር ይህ ጭነት ካጋጠሟቸው ከመጠን በላይ ረጅም ጭነትዎች ሁሉ እጅግ ጥንታዊ እንደሆነ ያምናል። ማጋራት ብቻ አልቻልኩም። ታዲያ እንዲህ ዓይነቱን ውስብስብ ጭነት በመጨረሻ እንዴት መፍታት ይቻላል? የሚከተሉትን እንመልከት፡
ምርት፡የሱፐርማርኬት መደርደሪያዎች።
ባህሪያት፡የተለያዩ ርዝመቶች፣ የተለያዩ መጠኖች፣ ረጅምና ቀጭን ቁርጥራጮች።
የጅምላ ማሸጊያው መጠን እንደዚህ ነው። የአንድ ቁራጭ አጠቃላይ ክብደት ብዙም ከባድ ባይሆንም በጣም ረጅም የሆኑ ሁለት ምርቶች አሉ፤ በቅደም ተከተል 6 ሜትር እና 2.7 ሜትር፣ እንዲሁም የተበታተኑ ክፍሎችም አሉ።
የመላኪያ ችግሮች;እንደ መጋዘን መስፈርቶች መሰረት ከጭስ ማውጫ ነፃ የሆኑ የእንጨት ሳጥኖችን የሚጠቀሙ ከሆነ፣ እንደዚህ ያሉ ረጅም እና ትላልቅ ልዩ የእንጨት ሳጥኖች ዋጋ ይሆናል።በጣም ውድ (በግምት ከ275-420 የአሜሪካ ዶላር)ነገር ግን ደንበኛው የመጀመሪያውን የዋጋ ዝርዝር እና በጀት ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት። ይህ ወጪ በወቅቱ በጀት ስላልተበጀለት በከንቱ ይጠፋል።
ይህ ከቻይና ወደ ኒውዚላንድ የሚላከው የጅምላ ጭነት የማሸጊያ ዝርዝር ነው
የደንበኛው ፋብሪካ ኮንቴይነሮችን ለመጫን ሲጠቀምበት፣ ከላይ በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ምርቶቹን በኮንቴይነሮቹ ውስጥ ይጭናሉ፤ ሴንግሆር ሎጂስቲክስ ከመያዙ በፊት።
በአጠቃላይ፣ እንደዚህ አይነት እቃዎች በብዛት ወደ ውስጥ ይላካሉሙሉ ኮንቴይነሮች (FCL). ቀደም ሲል የደንበኛው ፋብሪካ ኮንቴይነሮችን በሚጭንበት ጊዜ፣ የመደርደሪያዎቹ ምርቶች ከላይ በስዕሉ ላይ እንደሚታየው በጥቅል ይታሸጉ ነበር። ነጠላ ቁርጥራጮቹ በፊልም የታሸጉ ነበሩ፣ እና የታችኛው ክፍል በቀላሉ በሁለት እግሮች እንደ ሹካ ማንሻ ቀዳዳዎች ተደግፎ ነበር። ሹካ ማንሻው መጀመሪያ ወደ ኮንቴይነሩ በአግድም ጎትቶት ከዚያም በእጅ ይይዘው ነበር። ሹካ ማንሻውን ተጠቅመው ወደ ኮንቴይነሩ ውስጥ ይጫኑት።
ችግሮች፡
ለዚህ የጅምላ ጭነት ጭነት፣ ደንበኛው የጅምላ ጭነትም እንደሚኖር ተስፋ አድርጎ ነበር።መጋዘንከዚህ አይነት ጭነት ጋር መተባበር ይቻል ነበር። ግን መልሱ በእርግጥ አይሆንም ነበር።
የጅምላ የጭነት መጋዘኖች ጥብቅ የአሠራር መስፈርቶች አሏቸው፡
1. ምንም እንኳን መናገር ባይኖርበትም፣አደገኛኮንቴይነሮችን በዚህ መንገድ ለመጫን።
2. በተመሳሳይ ጊዜ፣ እንደዚህ ያሉ ስራዎችም በጣምአስቸጋሪእና መጋዘኖችም እንዲሁ ይሆናል ብለው ይጨነቃሉእቃዎችን ይጎዳሉየጅምላ ጭነት የተለያዩ እቃዎች አንድ ላይ የሚቀመጡ ስለሆነ፣ መጋዘኑ እንደዚህ አይነት ቀላል እና እርቃን የሆኑ ማሸጊያዎችን ደህንነት ማረጋገጥ አይችልም።
3. በተጨማሪም፣ የበመድረሻው ላይ መፍታትየአካባቢው ሰራተኞች ከቻይና ወደ ኒውዚላንድ ከተላኩ በኋላ አሁንም እንደዚህ አይነት ችግሮች ያጋጥሟቸዋል።
የመጀመሪያው መፍትሔ፦
ከዚያም አሰብን፣ ምንም እንኳን የእነዚህ እቃዎች ክፍሎች በአንጻራዊ ሁኔታ ረጅም ቢሆኑም፣ ለየብቻ ከባድ አይደሉም። በቀጥታ በጅምላ ተጭነው ወደ ኮንቴይነሮች አንድ በአንድ ሊጫኑ ይችላሉ? በመጨረሻም፣ ከላይ በተጠቀሱት ምክንያቶች በመጋዘኑ ውድቅ ተደርጓል።የእቃዎቹ ደህንነትእርቃናቸውን እና በብዛት የታሸጉ ቢሆኑም እንኳ ዋስትና ሊሰጥ አይችልም።
ከቻይና ወደ ኒውዚላንድ ሲላክ፣የመድረሻ ወደብ መጋዘኖች በሙሉ በሹካሊፍት የሚተዳደሩ ናቸው። የውጭ መጋዘኖች ከፍተኛ የሰው ኃይል ወጪ እና ጥቂት ሰዎች ስላሏቸው አንድ በአንድ ማንቀሳቀስ አይቻልም።.
በመጨረሻም፣ በዚህ ላይ ተመስርቶየመጋዘን መስፈርቶች እና የዋጋ ግምትደንበኛው እቃዎቹን በፓሌት ላይ ለመላክ ወሰነ። ነገር ግን ፋብሪካው የፓሌቱን ፎቶ ለመጀመሪያ ጊዜ ሲሰጠኝ፣ እንደሚከተለው ነበር፡
በዚህም ምክንያት፣ በእርግጥ አልተሳካም። የመጋዘኑ ምላሽ እንደሚከተለው ነው፡
(በአሁኑ ጊዜ ማሸጊያው ከፓሌቱ በጣም ይበልጣል፣ እቃዎቹ በቀላሉ ይጎነበሳሉ፣ እና ማሰሪያዎቹ በቀላሉ ይሰበራሉ። የአሁኑ ማሸጊያ በፒንግሁ መጋዘን ሊሰበሰብ አይችልም። ፓሌቱን እንደ እቃዎቹ ሁሉ እንዲያስኬዱ እንመክራለን፣ እና ማሸጊያው ጠንካራ መሆኑን እና የፎርክሊፍት እግሮቹ የተረጋጋ እና ጥሩ መሆናቸውን ለማረጋገጥ በማሰሪያዎች እንዲያስጠብቁት እንመክራለን፤ ወይም ደግሞ በታሸገ የእንጨት ፍሬም ውስጥ ሊሰራ ይችላል፣ እና ማሸጊያው ጠንካራ ስለሆነ የፎርክሊፍት እግሮቹን ለስራ ይተዋቸዋል።)
ለደንበኛው አስተያየት ከሰጠ በኋላ፣ ደንበኛው ፓሌቶችን በማበጀት ላይ ከሚገኘው አምራች ጋርም አረጋግጧል። አንድ ፓሌት ለዚያ ጊዜ ሊበጅ አይችልም።በአጠቃላይ፣ ብጁ የሆኑ ፓሌቶች ቢበዛ 1.5 ሜትር ያህል ርዝመት አላቸው።
ሁለተኛው መፍትሔ፦
በኋላ፣ብሌየር ከሥራ ባልደረቦቻችን ጋር ከተወያየ በኋላ አንድ መፍትሄ አመጣ። ሁለት ሹካ ማንሻዎች ወደ ኮንቴይነሩ ሲጫኑ አንድ ላይ እንዲጭኗቸው በሁለቱም የእቃዎቹ ጫፎች ላይ ፓሌት ማስቀመጥ ይቻላል? ይህ የሹካ ማንሻው እንዲሠራ እና ወጪዎችን እንዲቆጥብ ያረጋግጣል።ከመጋዘኑ ጋር ከተነጋገርን በኋላ፣ በመጨረሻ የተወሰነ ተስፋ አየን።
(2.8 ሜትር ርዝመት፣ በሁለቱም በኩል ፓሌት አለው። ይህ ከ3 ሜትር ርዝመት ያለው ረጅም ፓሌት ጋር እኩል ነው እና በፓሌቶቹ መካከል ምንም ክፍተቶች ሊኖሩ አይገባም። ይህም ማሸጊያው ጠንካራ እና ጠንካራ መሆኑን፣ የላይኛው ክፍል እቃዎቹን መያዝ እንደሚችል፣ ማሰሪያዎቹ ጠንካራ መሆናቸውን እና የሹካ ማንሻ እግሮች የተረጋጉ መሆናቸውን ያረጋግጣል። ከዚያም መሰብሰብ ይቻላል። ሆኖም ግን የመጨረሻው የማሸጊያ ስዕል ግምገማ መቅረብ አለበት።
ሌላኛው 6 ሜትር ርዝመት ያለው ሲሆን በሁለቱም ጫፎች ላይ ፓሌት አለው። በመሃል ፓሌቶች መካከል ያለው ክፍተት በጣም ትልቅ ነው። እቃዎቹ ወይም የታሸገ የእንጨት ፍሬም እስካሉ ድረስ ፓሌትን እንዲያስኬዱ እንመክራለን።)
በመጨረሻም፣ ከላይ ከተጠቀሰው መጋዘን በተሰጠው አስተያየት ላይ በመመስረት፣ ደንበኛው የሚከተለውን ወሰነ፦
ለ6 ሜትር ርዝመት ላላቸው እቃዎች፣ ከጭስ ማውጫ ነፃ የሆነ የእንጨት ሳጥን ብቻ ማሸግ እንችላለን፤ ለ2.7 ሜትር ርዝመት ላላቸው እቃዎች፣ ሁለት 1.5 ሜትር ርዝመት ያላቸውን ፓሌቶች ማበጀት አለብን፣ ስለዚህ የመጨረሻው የማሸጊያ መጠን እንደሚከተለው ነው፡
ብሌየር ከታሸገ በኋላ ለግምገማ ወደ መጋዘኑ ላከው። ምላሹ አሁንም በቦታው ላይ ግምገማ እንደሚያስፈልግ ነበር፣ ነገር ግን እንደ እድል ሆኖ፣ የመጨረሻው ግምገማ አልፏል እና በተሳካ ሁኔታ ወደ መጋዘኑ ገባ።
ደንበኛው ቢያንስ ከ100 የአሜሪካ ዶላር በላይ የሆነ የጭስ ማውጫ የእንጨት ሳጥን ወጪን ቆጥቧል። ደንበኞችም የጭነት ማጓጓዣን እቅድ ማውጣታችን፣ አያያዝ እና ግንኙነት ማድረጋችን እና የጭነት ማጠናከሩ የሴንግሆር ሎጂስቲክስን ሙያዊነት እንዲገነዘቡ እንዳደረጋቸው እና ለቀጣይ ትዕዛዞች ከእኛ ጋር መጠየቃቸውን እንደሚቀጥሉ ተናግረዋል።
ጥቆማዎች፡
ይህ ጉዳይ እዚህ ጋር ተጋርቷል፣ ነገር ግን ከመጠን በላይ ወይም ከመጠን በላይ የሆኑ እቃዎችን ስለማጓጓዝ፣ የሚከተሉት ሀሳቦች እነሆ፡
(1) የማጓጓዣ ወጪ በጀት ሲያወጡ፣የእንጨት ሳጥኖችን በፓሌታይዜሽን ወይም በጭስ ማውጫ የማያስገባ ዋጋበቂ በጀት ባለመኖሩ ምክንያት የሚከሰቱ ቀጣይ ኪሳራዎችን ለማስወገድ በጀት መመደብ አለበት።
(2) የአቅራቢው እቃዎች በሙሉ አዲስ መሆን እንዳለባቸው እና ሻጋታ፣ ብል የተበላ ወይም በጣም ያረጀ መሆን እንደሌለባቸው ያረጋግጡ።አውስትራሊያእና ኒውዚላንድበጣም ጥብቅ የሆኑ የጭስ ማስወገጃ መስፈርቶች አሏቸው።የጭስ ማውጫ የምስክር ወረቀትበቻይና ሕዝባዊ ሪፐብሊክ ጉምሩክ መሰጠት አለበት፣ እና ለጉምሩክ ፈቃድ የጭስ ማውጫ የምስክር ወረቀት ያስፈልጋል።
(3) ለትላልቅ እቃዎች፣ተጨማሪ ክፍያዎችን ማስተናገድ አስቸጋሪለትልቅ መጠን ላላቸው ምርቶች በአገር ውስጥም ሆነ በውጭ አገር ሊደረጉ ይችላሉ። እንዲሁም በጀት ማውጣትዎን ያስታውሱ። እያንዳንዱ መጋዘን በቻይና እና በአገርዎ የተለያዩ የኃይል መሙያ ደረጃዎች አሉት። የጭነት መፍትሄዎችን ለየብቻ እንዲጠይቁ እንመክራለን።
ሴንግሆር ሎጂስቲክስ ከውጭ የሚገቡ ምርቶችን ብቻ ሳይሆንየውጭ አገር ደንበኞችነገር ግን ከአገር ውስጥ የውጭ ንግድ አቅራቢዎችና ፋብሪካዎች ጋር ጥልቅ የትብብር ግንኙነትም አለው።
ከአስር ዓመታት በላይ በጭነት ኢንዱስትሪ ውስጥ በጥልቀት ተሳትፈናል፣ እና አንድን ጥያቄ ለመጥቀስ በርካታ መንገዶች እና መፍትሄዎች አሉን።
ከዚህም በላይ፣ የኮንቴይነር ማጠናከሪያ ልምድ ስላለን፣ የጅምላ ጭነት ደንበኞችም እቃዎችን በልበ ሙሉነት መላክ ይችላሉ።
አውስትራሊያ፣ ኒውዚላንድ እናአውሮፓ, አሜሪካ, ካናዳ, የደቡብ ምስራቅ እስያአገሮች ጠቃሚ ገበያዎቻችን ናቸው። ለሁሉም የባህር ጭነት እና የአየር ጭነት ገጽታዎች በጣም ግልጽ የሆኑ የመላኪያ ዝርዝሮች አሉን። በተመሳሳይ ጊዜ ዋጋው ግልጽ እና የአገልግሎት ጥራት ጥሩ ነው።ከዚህም በላይ አገልግሎታችን ገንዘብ ይቆጥብልዎታል።
ከቻይና ወደ ኒውዚላንድ የጭነት አገልግሎት ከፈለጉ እኛን ማማከር ይችላሉ!
የፖስታ ሰዓት፡- ጥቅምት-23-2023
