On 18 يوليوعندما اعتقد العالم الخارجي أن13 يومًاأعلن الاتحاد العمالي بعد ظهر يوم 18 أنه سيرفض شروط التسوية ويستأنف الإضراب، وذلك في إطار التوصل إلى توافق في الآراء بين أصحاب العمل والموظفين بشأن إضراب عمال الموانئ على الساحل الغربي الكندي.قد يؤدي إغلاق محطات الموانئ مرة أخرى إلى مزيد من الاضطرابات في سلسلة التوريد.
أعلن رئيس الاتحاد الدولي للموانئ والمستودعات في كندا أن كتلته النقابية ترى أن بنود التسوية المقترحة من قبل الوسطاء الفيدراليين لا تحمي وظائف العمال الحالية أو المستقبلية. وقد انتقد الاتحاد الإدارة لتقاعسها عن معالجة غلاء المعيشة الذي يواجهه العمال خلال السنوات القليلة الماضية، على الرغم من تحقيق أرباح قياسية.
وفي الوقت نفسه، تزعم النقابات العمالية أن الإدارة يجب أن تكون قادرة على إعادة معالجة حالة عدم اليقين في الأسواق المالية العالمية لأعضائها.
اتهمت رابطة أصحاب العمل البحريين في مقاطعة كولومبيا البريطانية، التي تمثل الإدارة، قيادة الكتلة النقابية برفض اتفاقية التسوية قبل تصويت جميع أعضاء النقابة، وقالت إن تصرفات النقابة تضر بالاقتصاد الكندي وسمعته الدولية وسبل عيشه، وتزيد من الضرر على الكنديين الذين يعتمدون على استقرار سلاسل التوريد. وأضافت الرابطة أن الاتفاقية التي تمتد لأربع سنوات وعدت بزيادة الأجور والمزايا بنحو 10% على مدى السنوات الثلاث الماضية.
بدأ نحو 7400 عامل في أكثر من 30 ميناءً في مقاطعة كولومبيا البريطانية الكندية، الواقعة على ساحل المحيط الهادئ، إضراباً منذ الأول من يوليو، يوم كندا. وتتمثل أبرز الخلافات بين العمال والإدارة في الأجور، والاستعانة بمصادر خارجية لأعمال الصيانة، وأتمتة الموانئ.ميناء فانكوفريُعد ميناء هاميلتون، أكبر موانئ كندا وأكثرها ازدحامًا، متأثرًا بشكل مباشر بالإضراب. في 13 يوليو، أعلن كل من العمال والإدارة قبولهم لخطة الوساطة قبل الموعد النهائي الذي حدده الوسيط الفيدرالي للتفاوض على بنود التسوية، وتوصلوا إلى اتفاق مبدئي، واتفقوا على استئناف العمليات الاعتيادية في الميناء في أقرب وقت ممكن.
أعربت بعض غرف التجارة في مقاطعة كولومبيا البريطانية ومنطقة فانكوفر الكبرى عن استيائها من استئناف النقابة للإضرابات. وخلال الإضراب السابق، دعت عدة غرف تجارية وحاكم مقاطعة ألبرتا، وهي مقاطعة داخلية مجاورة لكولومبيا البريطانية، الحكومة الفيدرالية الكندية إلى التدخل لإنهاء الإضراب عبر تشريع.
أعلنت هيئة تجارة فانكوفر الكبرى أن هذا الإضراب هو الأطول الذي تشهده الهيئة منذ نحو أربعين عاماً. وقُدِّرت الخسائر التجارية الناجمة عن الإضراب السابق الذي استمر ثلاثة عشر يوماً بنحو عشرة مليارات دولار كندي.
بالإضافة إلى ذلك، أدى إضراب عمال الشحن والتفريغ على الساحل الغربي لكندا إلى زيادة الازدحام على الساحل الغربي للولايات المتحدة. وبمساعدة انخفاض الطاقة الاستيعابية للشحن وارتفاع الطلب في موسم الذروة،يشهد معدل الشحن عبر المحيط الهادئ زخماً قوياً نحو التعديل التصاعدي في الأول من أغسطس. قد يلعب الاضطراب الناجم عن إعادة إغلاق الموانئ الكندية دورًا معينًا في استمرار ارتفاع أسعار الشحن.الولايات المتحدةخط.
في كل مرة يحدث فيها إضراب، سيؤدي ذلك حتماً إلى تمديد وقت تسليم الشحنات. وتُذكّر شركة سنغور للخدمات اللوجستية مجدداً وكلاء الشحن والمرسلين الذين قاموا مؤخراً بالشحن إلى كندا،يرجى الانتباه إلى التأخير وتأثير الإضراب على نقل البضائع في الوقت المحدد!
تاريخ النشر: 19 يوليو 2023
