On ১৮ জুলাইযখন বহির্বিশ্ব বিশ্বাস করত যে১৩ দিনমালিক ও কর্মচারী উভয়ের মধ্যে একটি সমঝোতার মাধ্যমে কানাডার পশ্চিম উপকূলের বন্দর শ্রমিকদের ধর্মঘট অবশেষে সমাধান হতে পারতো, কিন্তু ট্রেড ইউনিয়ন ১৮ তারিখ বিকেলে ঘোষণা করেছে যে তারা এই মীমাংসার শর্তগুলো প্রত্যাখ্যান করবে এবং পুনরায় ধর্মঘট শুরু করবে।বন্দর টার্মিনালগুলো পুনরায় বন্ধ হয়ে গেলে সরবরাহ শৃঙ্খলে আরও ব্যাঘাত ঘটতে পারে।
ইন্টারন্যাশনাল ডকস অ্যান্ড ওয়্যারহাউসেস ফেডারেশন অফ কানাডা নামক ইউনিয়নের প্রধান ঘোষণা করেছেন যে, তাদের ককাস মনে করে ফেডারেল মধ্যস্থতাকারীদের প্রস্তাবিত নিষ্পত্তির শর্তাবলী শ্রমিকদের বর্তমান বা ভবিষ্যৎ চাকরি রক্ষা করে না। রেকর্ড পরিমাণ মুনাফা সত্ত্বেও বিগত কয়েক বছর ধরে শ্রমিকদের জীবনযাত্রার ব্যয় মোকাবেলায় ব্যর্থতার জন্য ইউনিয়নটি ব্যবস্থাপনার সমালোচনা করেছে।
একই সাথে, ট্রেড ইউনিয়নগুলো দাবি করে যে, ব্যবস্থাপনাকে অবশ্যই তাদের সদস্যদের জন্য বিশ্ব আর্থিক বাজারের অনিশ্চয়তাগুলো পুনরায় মোকাবেলা করতে সক্ষম হতে হবে।
ব্যবস্থাপনার প্রতিনিধিত্বকারী ব্রিটিশ কলাম্বিয়া মেরিটাইম এমপ্লয়ার্স অ্যাসোসিয়েশন, ইউনিয়ন ককাসের নেতৃত্বের বিরুদ্ধে সকল ইউনিয়ন সদস্যের ভোটের আগেই মীমাংসা চুক্তিটি প্রত্যাখ্যান করার অভিযোগ করেছে এবং বলেছে যে ইউনিয়নের এই পদক্ষেপ কানাডার অর্থনীতি, আন্তর্জাতিক সুনাম ও জীবিকার জন্য ক্ষতিকর এবং স্থিতিশীল সরবরাহ শৃঙ্খলের উপর নির্ভরশীল কানাডীয়দের জন্য আরও ক্ষতির কারণ। অ্যাসোসিয়েশনটি বলেছে যে চার বছর মেয়াদী এই চুক্তিতে গত তিন বছরে প্রায় ১০ শতাংশ বেতন ও সুবিধা বৃদ্ধির প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল।
প্রশান্ত মহাসাগরীয় উপকূলে অবস্থিত কানাডার ব্রিটিশ কলাম্বিয়ার ৩০টিরও বেশি বন্দরের প্রায় ৭,৪০০ শ্রমিক কানাডা দিবস, অর্থাৎ ১লা জুলাই থেকে ধর্মঘটে নেমেছেন। শ্রমিক ও ব্যবস্থাপনার মধ্যে মূল বিরোধের বিষয়গুলো হলো মজুরি, রক্ষণাবেক্ষণের কাজ আউটসোর্সিং এবং বন্দর স্বয়ংক্রিয়করণ।ভ্যাঙ্কুভার বন্দরকানাডার বৃহত্তম ও ব্যস্ততম বন্দরটিও এই ধর্মঘটের কারণে সরাসরি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে। ১৩ই জুলাই, ফেডারেল মধ্যস্থতাকারীর নির্ধারিত সময়সীমার আগেই শ্রমিক ও ব্যবস্থাপনা কর্তৃপক্ষ মধ্যস্থতা পরিকল্পনাটি মেনে নেওয়ার কথা ঘোষণা করে। এর মাধ্যমে তারা একটি অস্থায়ী চুক্তিতে পৌঁছায় এবং যত দ্রুত সম্ভব বন্দরে স্বাভাবিক কার্যক্রম পুনরায় শুরু করতে সম্মত হয়।
ব্রিটিশ কলাম্বিয়া এবং গ্রেটার ভ্যাঙ্কুভারের কিছু চেম্বার অফ কমার্স ইউনিয়নের ধর্মঘট পুনরায় শুরু করায় হতাশা প্রকাশ করেছে। পূর্ববর্তী ধর্মঘটের সময়, বেশ কয়েকটি চেম্বার অফ কমার্স এবং ব্রিটিশ কলাম্বিয়ার সংলগ্ন অন্তর্বর্তী প্রদেশ আলবার্টার গভর্নর, আইন প্রণয়নের মাধ্যমে ধর্মঘটটি বন্ধ করার জন্য কানাডার ফেডারেল সরকারকে হস্তক্ষেপ করতে আহ্বান জানিয়েছিলেন।
গ্রেটার ভ্যাঙ্কুভার বোর্ড অফ ট্রেড জানিয়েছে, প্রায় ৪০ বছরের মধ্যে এটিই তাদের দেখা দীর্ঘতম চলমান বন্দর ধর্মঘট। পূর্ববর্তী ১৩ দিনের ধর্মঘটের ফলে বাণিজ্যের উপর প্রায় ১০ বিলিয়ন কানাডিয়ান ডলারের প্রভাব পড়েছিল বলে অনুমান করা হয়।
এছাড়াও, কানাডার পশ্চিম উপকূলে ডকশ্রমিকদের ধর্মঘটের ফলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পশ্চিম উপকূলে যানজট বৃদ্ধি পায়। জাহাজ চলাচলের ক্ষমতা হ্রাস এবং ভরা মৌসুমের চাহিদার "সহায়তায়",১লা আগস্ট থেকে ট্রান্স-প্যাসিফিক মালবাহী ভাড়ার হারে একটি শক্তিশালী ঊর্ধ্বমুখী প্রবণতা দেখা যাচ্ছে। কানাডার বন্দরগুলো পুনরায় বন্ধ হওয়ার কারণে সৃষ্ট ব্যাঘাত, মাল পরিবহনের ভাড়া বৃদ্ধি বজায় রাখতে একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করতে পারে।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রলাইন।
প্রতিবার ধর্মঘট হলে প্রেরকের পণ্য সরবরাহের সময় অবশ্যই বাড়বে। সেনঘোর লজিস্টিকস আবারও মনে করিয়ে দিচ্ছে যে, যেসব ফ্রেট ফরওয়ার্ডার এবং প্রেরক সম্প্রতি কানাডায় পণ্য পাঠিয়েছেন,ধর্মঘটের কারণে সময়মতো পণ্য পরিবহনের বিলম্ব এবং এর প্রভাবের দিকে অনুগ্রহ করে মনোযোগ দিন।!
পোস্ট করার সময়: ১৯-জুলাই-২০২৩
