Maersk əlavə ödəniş tənzimləməsi, Çin və Honkonqdan IMEA-ya gedən marşrutlar üçün qiymət dəyişiklikləri
Maersk bu yaxınlarda Çinin materik hissəsindən və Honkonqdan əlavə ödənişləri IMEA-ya (Hindistan yarımadası) uyğunlaşdıracağını açıqladı.Yaxın ŞərqvəAfrika).
Qlobal gəmiçilik bazarındakı davamlı dalğalanmalar və əməliyyat xərclərindəki dəyişikliklər Maersk şirkətinin əlavə ödənişləri tənzimləməsi üçün əsas fon amilləridir. Dəyişən qlobal ticarət modelinin, yanacaq qiymətlərinin dalğalanmalarının və liman əməliyyat xərclərindəki dəyişikliklərin birləşmiş təsiri altında gəmiçilik şirkətləri gəlir və xərcləri balanslaşdırmaq və əməliyyat dayanıqlığını qorumaq üçün əlavə ödənişləri tənzimləməlidirlər.
Əlavə ödəniş növləri və düzəlişlər
Pik Mövsüm Əlavə Ödənişi (PSS):
Çinin materik hissəsindən IMEA-ya gedən bəzi marşrutlar üçün pik mövsüm əlavə haqları artacaq. Məsələn, Şanxay LimanındanDubayTEU (20 futluq standart konteyner) üçün 200 ABŞ dolları idi və bu rəqəm artırılacaqHər TEU üçün 250 ABŞ dollarıDüzəlişdən sonra. Düzəlişin məqsədi əsasən müəyyən bir müddət ərzində bu marşrutda yük həcminin artması və nisbətən sıx daşınma resurslarının öhdəsindən gəlməkdir. Daha yüksək pik mövsüm əlavə haqları almaqla, yük daşımalarının və logistika xidmətinin keyfiyyətinin vaxtında təmin edilməsi üçün resurslar ağlabatan şəkildə bölüşdürülə bilər.
Çinin Honkonq şəhərindən IMEA bölgəsinə mövsümün pik əlavə haqqı da düzəlişlər çərçivəsindədir. Məsələn, Honkonqdan Mumbaya gedən marşrutda mövsümün pik əlavə haqqı hər TEU üçün 180 ABŞ dollarından ...230 ABŞ dollarıTEU başına.
Bunker tənzimləmə faktoru əlavə ödənişi (BAF):
Beynəlxalq yanacaq bazarındakı qiymət dalğalanmaları səbəbindən Maersk, Çinin materik hissəsindən və Honkonqdan (Çin) yanacaq əlavə haqqını yanacaq qiymət indeksinə əsasən IMEA bölgəsinə dinamik şəkildə tənzimləyəcək. Şençjen Limanını...CiddəMisal olaraq, yanacağın qiyməti müəyyən bir nisbətdən çox artarsa, yanacaq əlavə haqqı da müvafiq olaraq artacaq. Əvvəlki yanacaq əlavə haqqının TEU üçün 150 ABŞ dolları olduğunu fərz etsək, yanacaq qiymətlərinin artması xərclərin artmasına səbəb olduqdan sonra, yanacaq əlavə haqqı aşağıdakı kimi tənzimlənə bilər:Hər TEU üçün 180 ABŞ dollarıyanacaq xərclərinin artması nəticəsində yaranan əməliyyat xərcləri təzyiqini kompensasiya etmək.
Düzəlişin tətbiq müddəti
Maersk bu əlavə ödəniş tənzimləmələrini rəsmi olaraq tətbiq etməyi planlaşdırır1 dekabr 2024Həmin tarixdən etibarən bütün yeni sifariş edilmiş mallar yeni əlavə ödəniş standartlarına tabe olacaq, həmin tarixdən əvvəl təsdiqlənmiş sifarişlər isə əvvəlki əlavə ödəniş standartlarına uyğun olaraq tutulacaq.
Yük sahiblərinə və ekspeditorlara təsir
Artan xərclərYük sahibləri və ekspeditorlar üçün ən birbaşa təsir daşınma xərclərinin artmasıdır. İstər idxal və ixrac ticarəti ilə məşğul olan şirkət, istərsə də peşəkar daşınma ekspeditor şirkəti olsun, daşınma xərclərini yenidən qiymətləndirmək və bu əlavə xərclərin müştərilərlə müqavilədə necə münasib şəkildə bölüşdürüləcəyini düşünmək lazımdır. Məsələn, geyim ixracı ilə məşğul olan bir şirkət əvvəlcə Çinin materik hissəsindən Yaxın Şərqə daşınma xərcləri üçün (ilkin əlavə ödəniş daxil olmaqla) hər konteyner üçün 2500 dollar büdcə ayırmışdı. Maersk əlavə ödəniş düzəlişindən sonra daşınma dəyəri hər konteyner üçün təxminən 2600 dollara qədər arta bilər ki, bu da şirkətin mənfəət marjasını azaldacaq və ya şirkətin məhsul qiymətlərini artırmaq üçün müştərilərlə danışıqlar aparmasını tələb edəcək.
Marşrut seçiminin tənzimlənməsiYük sahibləri və yük ekspeditorları marşrut seçimini və ya göndərmə üsullarını dəyişdirməyi düşünə bilərlər. Bəzi yük sahibləri daha rəqabətli qiymətlər təklif edən digər göndərmə şirkətlərini axtara və ya quru və yük daşımalarını birləşdirərək yük daşıma xərclərini azaltmağı düşünə bilərlər.dəniz yük daşımalarıMəsələn, Orta Asiyaya yaxın olan və malların vaxtında çatdırılmasını tələb etməyən bəzi yük sahibləri əvvəlcə mallarını quru yolu ilə Orta Asiyadakı bir limana daşıya, sonra isə Maersk-in əlavə ödəniş tənzimləməsinin yaratdığı xərc təzyiqindən yayınmaq üçün onları IMEA bölgəsinə çatdırmaq üçün uyğun bir gəmiçilik şirkəti seçə bilərlər.
Senghor Logistics, müştərilərə daşıma büdcələrinin hazırlanmasında əlverişli dəstək göstərmək üçün gəmiçilik şirkətlərinin və aviaşirkətlərin yük daşımalarının qiyməti məlumatlarına diqqət yetirməyə davam edəcək.
Yazı vaxtı: 28 Noyabr 2024
