জরুরি মনোযোগ! চীনা নববর্ষের আগে চীনের বন্দরগুলিতে যানজট দেখা দেয় এবং পণ্য রপ্তানি প্রভাবিত হয়
চীনা নববর্ষ (CNY) আসার সাথে সাথে, চীনের বেশ কয়েকটি প্রধান বন্দরে তীব্র যানজট দেখা দিয়েছে এবং প্রায় 2,000 কন্টেইনার বন্দরে আটকা পড়েছে কারণ সেগুলি রাখার কোনও জায়গা নেই। এর ফলে সরবরাহ, বৈদেশিক বাণিজ্য রপ্তানি এবং বন্দর পরিচালনার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব পড়েছে।
সর্বশেষ তথ্য অনুসারে, চীনা নববর্ষের আগে অনেক বন্দরের কার্গো থ্রুপুট এবং কন্টেইনার থ্রুপুট রেকর্ড উচ্চতায় পৌঁছেছে। তবে, বসন্ত উৎসব আসন্ন হওয়ায়, অনেক কারখানা এবং উদ্যোগকে ছুটির আগে পণ্য পরিবহনের জন্য তাড়াহুড়ো করতে হচ্ছে এবং কার্গো চালানের বৃদ্ধির ফলে বন্দরে যানজট দেখা দিয়েছে। বিশেষ করে, নিংবো ঝোশান বন্দর, সাংহাই বন্দর এবং এর মতো প্রধান অভ্যন্তরীণ বন্দরগুলিশেনজেন ইয়ান্তিয়ান বন্দরবিশেষ করে বিশাল পণ্য পরিবহনের কারণে যানজট বেশি।
পার্ল রিভার ডেল্টা অঞ্চলের বন্দরগুলি বন্দরের যানজট, ট্রাক খুঁজে পেতে অসুবিধা এবং কন্টেইনার নামাতে অসুবিধার মতো চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে। ছবিটি শেনজেন ইয়ানটিয়ান বন্দরে ট্রেলার রাস্তার পরিস্থিতি দেখায়। খালি কন্টেইনারগুলি এখনও সরানো সম্ভব, তবে ভারী কন্টেইনারগুলির ক্ষেত্রে এটি আরও গুরুতর। যে সময় চালকরা পণ্য সরবরাহ করেনগুদামঅনিশ্চিতও। ২০ জানুয়ারী থেকে ২৯ জানুয়ারী পর্যন্ত, ইয়ানটিয়ান বন্দর প্রতিদিন ২,০০০ অ্যাপয়েন্টমেন্ট নম্বর যোগ করেছে, কিন্তু তা এখনও যথেষ্ট ছিল না। ছুটি শীঘ্রই আসছে, এবং টার্মিনালে যানজট আরও তীব্র হয়ে উঠবে। প্রতি বছর চীনা নববর্ষের আগে এটি ঘটে।এই কারণেই আমরা গ্রাহক এবং সরবরাহকারীদের আগে থেকে পণ্য পাঠানোর কথা মনে করিয়ে দিচ্ছি কারণ ট্রেলারের রিসোর্স খুবই কম।
এই কারণেই সেনঘর লজিস্টিকস গ্রাহক এবং সরবরাহকারীদের কাছ থেকে ভালো পর্যালোচনা পেয়েছে। এটি যত বেশি গুরুত্বপূর্ণ, তত বেশি এটি মালবাহী ফরওয়ার্ডারের পেশাদারিত্ব এবং নমনীয়তা প্রতিফলিত করতে পারে।
উপরন্তু, এনিংবো ঝোশান বন্দর, কার্গো থ্রুপুট ১.২৬৮ বিলিয়ন টন ছাড়িয়ে গেছে, এবং কন্টেইনার থ্রুপুট ৩৬.১৪৫ মিলিয়ন টিইইউতে পৌঁছেছে, যা বছরের পর বছর উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি। তবে, বন্দর ইয়ার্ডের সীমিত ধারণক্ষমতা এবং চীনা নববর্ষের সময় পরিবহন চাহিদা হ্রাসের কারণে, প্রচুর সংখ্যক কন্টেইনার সময়মতো খালাস এবং স্ট্যাক করা সম্ভব হচ্ছে না। বন্দর কর্মীদের মতে, প্রায় ২,০০০ কন্টেইনার বর্তমানে বন্দরে আটকা পড়েছে কারণ সেগুলি স্ট্যাক করার কোনও জায়গা নেই, যা বন্দরের স্বাভাবিক কার্যক্রমে যথেষ্ট চাপ সৃষ্টি করেছে।
একইভাবে,সাংহাই বন্দরএকই ধরণের সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। বিশ্বের বৃহত্তম কন্টেইনার থ্রুপুট সহ বন্দরগুলির মধ্যে একটি হিসেবে, সাংহাই বন্দরও ছুটির আগে তীব্র যানজটের সম্মুখীন হয়েছিল। যদিও বন্দরগুলি যানজট কমাতে একাধিক পদক্ষেপ নিয়েছে, তবুও বিপুল পরিমাণে পণ্যসম্ভারের কারণে অল্প সময়ের মধ্যে যানজট সমস্যা কার্যকরভাবে সমাধান করা এখনও কঠিন।
নিংবো ঝোশান বন্দর, সাংহাই বন্দর, শেনজেন ইয়ান্তিয়ান বন্দর ছাড়াও, অন্যান্য প্রধান বন্দর যেমনকিংডাও বন্দর এবং গুয়াংজু বন্দরবিভিন্ন মাত্রার যানজটের অভিজ্ঞতাও হয়েছে। প্রতি বছরের শেষে, নববর্ষের ছুটির সময় জাহাজ খালি না করার জন্য, শিপিং কোম্পানিগুলি প্রায়শই প্রচুর পরিমাণে কন্টেইনার সংগ্রহ করে, যার ফলে টার্মিনাল কন্টেইনার ইয়ার্ডে জল জমে যায় এবং কন্টেইনারগুলি পাহাড়ের মতো স্তূপীকৃত হয়।
সেনঘর লজিস্টিকসসকল কার্গো মালিকদের মনে করিয়ে দিচ্ছে যে যদি আপনার কাছে চীনা নববর্ষের আগে পণ্য পাঠানোর থাকে,বিলম্বের ঝুঁকি কমাতে অনুগ্রহ করে শিপিং সময়সূচী নিশ্চিত করুন এবং যুক্তিসঙ্গতভাবে শিপিং পরিকল্পনা করুন।
পোস্টের সময়: জানুয়ারী-২১-২০২৫
