On Hulyo 18, sa dihang ang gawas nga kalibutan nagtuo nga ang13 ka adlawAng welga sa mga trabahante sa pantalan sa West Coast sa Canada sa kataposan masulbad na ubos sa naabot nga kasabutan sa mga amo ug empleyado, ang unyon sa pamuo mipahibalo niadtong hapon sa ika-18 nga ilang isalikway ang mga termino sa kasabutan ug ipadayon ang welga.Ang pagsira pag-usab sa mga terminal sa pantalan mahimong mosangpot sa dugang nga pagkabalda sa supply chain.
Ang pangulo sa unyon, ang International Docks and Warehouses Federation of Canada, mipahibalo nga ang caucus niini nagtuo nga ang mga termino sa kasabutan nga gisugyot sa mga tigpataliwala sa pederal wala manalipod sa kasamtangan o umaabot nga mga trabaho sa mga trabahante. Gisaway sa unyon ang mga tagdumala tungod sa kapakyasan sa pagsulbad sa gasto sa panginabuhi nga giatubang sa mga trabahante sa miaging pipila ka tuig bisan pa sa rekord nga kita.
Sa samang higayon, ang mga unyon sa pamuo nag-angkon nga ang mga manedyer kinahanglan nga makahimo sa pag-usab sa pag-atubang sa mga kawalay kasiguroan sa mga merkado sa pinansyal sa kalibutan alang sa ilang mga miyembro.
Ang British Columbia Maritime Employers Association, nga nagrepresentar sa management, nag-akusar sa liderato sa unyon caucus sa pagsalikway sa kasabutan sa pag-areglo sa wala pa mobotar ang tanang miyembro sa unyon, ug miingon nga ang mga aksyon sa unyon makadaot sa ekonomiya sa Canada, internasyonal nga reputasyon ug panginabuhian ug dugang nga kadaot sa mga Canadiano nga nagsalig sa pagpalig-on sa mga supply chain. Ang asosasyon miingon nga ang upat ka tuig nga kasabutan nagsaad og pagtaas sa sweldo ug benepisyo nga mga 10 porsyento sa miaging tulo ka tuig.
Mga 7,400 ka mga trabahante sa kapin sa 30 ka mga pantalan sa British Columbia, Canada, nga nahimutang sa baybayon sa Pasipiko, ang nagwelga sukad Hulyo 1, Adlaw sa Canada. Ang mga nag-unang panagbangi tali sa mga mamumuo ug mga tagdumala mao ang sweldo, pag-outsource sa trabaho sa pagmentinar, ug automation sa pantalan.Pantalan sa Vancouver, ang pinakadako ug pinakasibot nga pantalan sa Canada, direktang naapektuhan usab sa welga. Niadtong Hulyo 13, ang mga mamumuo ug mga tagdumala mipahibalo sa ilang pagdawat sa plano sa mediasyon sa wala pa ang deadline nga gitakda sa federal mediator alang sa negosasyon sa mga termino sa husay, nga nakaabot sa usa ka temporaryong kasabutan ug miuyon nga ipadayon ang normal nga operasyon sa pantalan sa labing madali nga panahon.
Ang ubang mga lawak sa komersyo sa BC ug Greater Vancouver nagpahayag sa ilang kasagmuyo sa pagpadayon sa mga welga sa unyon. Atol sa miaging welga, daghang mga lawak sa komersyo ug ang gobernador sa Alberta, usa ka probinsya sa sulod nga kasikbit sa British Columbia, nanawagan sa gobyerno federal sa Canada nga mangilabot aron tapuson ang welga pinaagi sa balaod.
Ang Greater Vancouver Board of Trade nag-ingon nga kini ang pinakataas nga nagpadayon nga welga sa pantalan nga nasinati sa ahensya sulod sa halos 40 ka tuig. Ang epekto sa pamatigayon sa miaging 13 ka adlaw nga welga gibanabana nga mokabat sa C$10 bilyon.
Dugang pa, ang welga sa mga longshoremen sa kasadpang baybayon sa Canada misangpot sa dugang nga kahuot sa kasadpang baybayon sa Estados Unidos. Uban sa "tabang" sa pagkunhod sa kapasidad sa pagpadala ug panginahanglan sa peak season,Ang trans-Pacific freight rate adunay kusog nga momentum sa pagsaka sa Agosto 1. Ang pagkabalda nga gipahinabo sa pagsira pag-usab sa mga pantalan sa Canada mahimong adunay papel sa pagpadayon sa pagtaas sa mga bayranan sa kargamento saang Estados Unidoslinya.
Matag higayon nga adunay welga, siguradong molugway kini sa oras sa paghatud sa consignor. Gipahinumdoman pag-usab sa Senghor Logistics nga ang mga freight forwarder ug consignor nga bag-o lang nagpadala sa Canada,palihug hatagi'g pagtagad ang pagkalangan ug epekto sa welga sa transportasyon sa mga produkto sa hustong oras!
Oras sa pag-post: Hulyo 19, 2023
