V procesu cenových nabídek speditérů zákazníkům se často objevuje otázka přímé přepravy lodí a tranzitu. Zákazníci často preferují přímé lodě a někteří zákazníci dokonce nevolí nepřímé lodě.
Ve skutečnosti mnoho lidí nemá jasno v konkrétním významu přímé plavby a tranzitu a považují za samozřejmost, že přímá plavba musí být lepší než překládka a přímá plavba musí být rychlejší než překládka.
Jaký je rozdíl mezi přímou a tranzitní přepravou?
Rozdíl mezi přímou přepravou a tranzitem spočívá v tom, zda během plavby dochází k vykládce a výměně lodí.
Přímá plavba lodí:Loď bude zastavovat v mnoha přístavech, ale pokud se kontejner během plavby nevykládá a nemění se loď, jedná se o loď s přímou plavbou. Obecně řečeno, plavební řád lodi s přímou plavbou je relativně stabilní. A čas příjezdu se blíží očekávanému času příjezdu. Čas plavby je obvykle spojen s...citát.
Tranzitní loď:Během plavby bude kontejner v překládacím přístavu vyměněn. Vzhledem k efektivitě nakládky a vykládky překládacího terminálu a vlivu harmonogramu následující velké lodi není harmonogram přepravy kontejnerů, které je obvykle třeba překládat, stabilní. Vzhledem k vlivu efektivity překládacího terminálu bude v cenové nabídce uveden překládací terminál.
Je tedy přímá přeprava lodí skutečně rychlejší než tranzit? Ve skutečnosti přímá přeprava nemusí být nutně rychlejší než překládka (tranzit), protože existuje mnoho faktorů, které ovlivňují rychlost přepravy.
Faktory ovlivňující rychlost dopravy
Ačkoliv přímé lodní přepravy mohou teoreticky ušetřit přepravní čas, v praxi je rychlost přepravy ovlivněna také následujícími faktory:
1. Zajišťování letů a lodí:Různéletecké společnostia přepravní společnosti mají různá uspořádání letů a lodí. Někdy i přímé lety mohou mít nepřiměřené časové harmonogramy, což má za následek delší dodací lhůty.
2. Doba nakládky a vykládky:V přístavu původu a určení ovlivní rychlost přepravy také doba nakládky a vykládky zboží. Rychlost nakládky a vykládky v některých přístavech je pomalá kvůli vybavení, pracovní síle a dalším důvodům, což může způsobit, že skutečná doba přepravy přímé lodi bude delší, než se očekávalo.
3. Rychlost celního prohlášení a celního odbavení:I v případě přímé přepravy zboží ovlivní rychlost celního prohlášení a celního odbavení také dobu přepravy zboží. Pokud je celní kontrola v zemi určení přísná, může se doba celního odbavení prodloužit. Nové celní politiky, změny tarifů a modernizace technických norem významně ovlivňují rychlost celního odbavení.V dubnu 2025 Čína i Spojené státy zavedly cla a zvýšila se míra celních kontrol, což povede k delší době doručení zboží.
4. Rychlost plavby:Mezi přímou plavbou a překládkou se mohou vyskytnout rozdíly v rychlosti plavby. I když je vzdálenost přímé plavby kratší, skutečná doba plavby může být stále delší, pokud je rychlost plavby nižší.
5. Počasí a podmínky na moři:Počasí a námořní podmínky, které se mohou vyskytnout během přímé plavby a překládky, se liší, což ovlivní rychlost a bezpečnost plavby. Nepříznivé počasí a námořní podmínky mohou způsobit, že skutečná doba přepravy přímých lodí bude delší, než se očekávalo.
6. Geopolitická rizika:Kontrola vodních cest a geopolitické konflikty vedou ke změnám tras a poklesu kapacity. Objížďka lodní trasy způsobená krizí v Rudém moři v roce 2024 prodloužila přepravní cyklus trasy Asie-Evropa v průměru o 12 dní a prémie za válečné riziko zvýšila celkové logistické náklady.
Závěr
Pro přesný odhad přepravních dob je třeba zvážit několik faktorů. V praxi lze nejvhodnější způsob dopravy vybrat na základě faktorů, jako jsou vlastnosti zboží, potřeby dopravy a náklady.Kontaktujte nása dozvíte se více o době přepravy z Číny do vaší destinace!
Čas zveřejnění: 7. června 2023
