Nel processo di preventivazione da parte degli spedizionieri ai clienti, emerge spesso la questione della nave diretta e del transito. I clienti spesso preferiscono le navi dirette e alcuni rifiutano categoricamente le navi con scalo.
In realtà, molte persone non hanno ben chiaro il significato specifico di navigazione diretta e transito, e danno per scontato che la navigazione diretta debba essere migliore del trasbordo, e che la navigazione diretta debba essere più veloce del trasbordo.
Qual è la differenza tra nave diretta e nave di transito?
La differenza tra spedizione diretta e transito sta nel fatto che durante il viaggio si effettuano o meno operazioni di scarico e cambio di nave.
Nave a vela diretta:La nave farà scalo in molti porti, ma finché il container non viene scaricato e la nave non cambia durante il viaggio, si tratta di una nave a navigazione diretta. In generale, l'orario di navigazione della nave a navigazione diretta è relativamente stabile. E l'orario di arrivo è vicino all'orario di arrivo previsto. L'orario di navigazione è solitamente allegato alpreventivo.
Nave di transito:Durante il viaggio, il container verrà sostituito presso il porto di trasbordo. A causa dell'efficienza di carico e scarico del terminal di trasbordo e dell'impatto della programmazione della successiva nave di grandi dimensioni, il programma di spedizione dei container che solitamente necessitano di trasbordo non è stabile. In considerazione dell'impatto dell'efficienza del terminal di trasbordo, il terminal di trasferimento verrà indicato nel preventivo.
Quindi, il trasporto diretto via nave è davvero più veloce del transito? In realtà, il trasporto diretto non è necessariamente più veloce del transito, perché sono molti i fattori che influenzano la velocità di trasporto.
Fattori che influenzano la velocità di spedizione
Sebbene in teoria le navi dirette possano far risparmiare tempo di transito, in pratica la velocità del trasporto è influenzata anche dai seguenti fattori:
1. Organizzazione di voli e navi:Diversocompagnie aereeInoltre, le compagnie di navigazione adottano diverse soluzioni per quanto riguarda voli e navi. A volte, anche i voli diretti possono avere orari scomodi, con conseguenti tempi di spedizione più lunghi.
2. Tempi di carico e scarico:Nel porto di origine e di destinazione, anche i tempi di carico e scarico delle merci influiscono sulla velocità di trasporto. In alcuni porti, le operazioni di carico e scarico sono lente a causa di problemi legati alle attrezzature, alla disponibilità di personale e ad altri fattori, il che può comportare tempi di trasporto effettivi per le navi dirette superiori a quelli previsti.
3. Velocità della dichiarazione doganale e dello sdoganamento:Anche in caso di spedizione diretta, la velocità di dichiarazione e sdoganamento influirà sui tempi di trasporto delle merci. Se i controlli doganali del paese di destinazione sono rigorosi, i tempi di sdoganamento potrebbero allungarsi. Nuove politiche doganali, modifiche tariffarie e aggiornamenti degli standard tecnici incidono significativamente sulla velocità di sdoganamento.Nell'aprile del 2025, sia la Cina che gli Stati Uniti hanno imposto dazi doganali e aumentato i controlli doganali, il che comporterà tempi di consegna più lunghi per le merci.
4. Velocità di navigazione:Potrebbero esserci differenze di velocità di navigazione tra navi dirette e navi con trasbordo. Sebbene la distanza percorsa in navigazione diretta sia inferiore, il tempo di trasporto effettivo potrebbe comunque essere più lungo se la velocità di navigazione è più bassa.
5. Condizioni meteorologiche e del mare:Le condizioni meteorologiche e marine che si possono incontrare durante la navigazione diretta e il trasbordo sono diverse e influiranno sulla velocità e sulla sicurezza della navigazione. Condizioni meteorologiche e marine avverse potrebbero comportare tempi di consegna effettivi più lunghi del previsto per le navi dirette.
6. Rischi geopolitici:Il controllo delle vie navigabili e i conflitti geopolitici comportano modifiche alle rotte e contrazioni di capacità. La deviazione della rotta marittima causata dalla crisi del Mar Rosso nel 2024 ha allungato il ciclo di spedizione della rotta Asia-Europa di una media di 12 giorni, e il premio di rischio bellico ha fatto lievitare i costi logistici complessivi.
Conclusione
Per stimare con precisione i tempi di transito, è necessario considerare diversi fattori. Nella pratica, la modalità di trasporto più idonea viene selezionata in base a fattori quali le caratteristiche della merce, le esigenze di spedizione e i costi.ContattaciScopri di più sui tempi di spedizione dalla Cina alla tua destinazione!
Data di pubblicazione: 7 giugno 2023
