Beth yw'r porthladdoedd yng ngwledydd RCEP?
Daeth RCEP, neu Bartneriaeth Economaidd Gynhwysfawr Ranbarthol, i rym yn swyddogol ar 1 Ionawr, 2022. Mae ei fanteision wedi rhoi hwb i dwf masnach yn rhanbarth Asia-Môr Tawel.
Pwy yw partneriaid RCEP?
Mae aelodau RCEP yn cynnwysTsieina, Japan, De Corea, Awstralia, Seland Newydd, a'r deg gwlad ASEAN (Brunei, Cambodia, Indonesia, Laos, Malaysia, y Philipinau, Singapore, Gwlad Thai, Myanmar, a Fietnam), cyfanswm o bymtheg gwlad. (Wedi'u rhestru mewn unrhyw drefn benodol)
Sut mae'r RCEP yn effeithio ar fasnach fyd-eang?
1. Lleihau rhwystrau masnach: Bydd dros 90% o fasnach nwyddau rhwng gwledydd aelod yn raddol yn cyflawni sero tariffau, gan leihau costau i fusnesau yn y rhanbarth yn sylweddol.
2. Symleiddio gweithdrefnau masnach: Safoni gweithdrefnau tollau a safonau arolygu a chwarantîn, hyrwyddo "masnach ddi-bapur," a byrhau amseroedd clirio tollau (er enghraifft, mae effeithlonrwydd clirio tollau Tsieina ar gyfer nwyddau ASEAN wedi cynyddu 30%).
3. Cefnogi'r system fasnachu amlochrog fyd-eang: Mae RCEP, yn seiliedig ar yr egwyddor o "agoredrwydd a chynhwysiant," yn cofleidio economïau mewn gwahanol gamau o ddatblygiad (megis Cambodia a Japan), gan ddarparu model ar gyfer cydweithrediad rhanbarthol cynhwysol yn fyd-eang. Trwy gymorth technegol, mae gwledydd mwy datblygedig yn helpu gwledydd aelod llai datblygedig (megis Laos a Myanmar) i wella eu gallu masnach a lleihau bylchau datblygu rhanbarthol.
Mae dod i rym y RCEP wedi rhoi hwb i fasnach yn rhanbarth Asia-Môr Tawel, tra hefyd yn creu galw cynyddol am longau. Yma, bydd Senghor Logistics yn cyflwyno porthladdoedd pwysig yng ngwledydd aelod RCEP ac yn dadansoddi manteision cystadleuol unigryw rhai o'r porthladdoedd hyn.
Tsieina
Oherwydd diwydiant masnach dramor datblygedig Tsieina a hanes hir o fasnach ryngwladol, mae gan Tsieina nifer o borthladdoedd o'r de i'r gogledd. Mae porthladdoedd enwog yn cynnwysShanghai, Ningbo, Shenzhen, Guangzhou, Xiamen, Qingdao, Dalian, Tianjin, a Hong Kong, ac ati, yn ogystal â phorthladdoedd ar hyd Afon Yangtze, felChongqing, Wuhan, a Nanjing.
Mae Tsieina yn cyfrif am 8 o 10 porthladd gorau'r byd o ran trwybwn cargo, sy'n dyst i'w masnach gadarn.
Porthladd Shanghaimae ganddi'r nifer fwyaf o lwybrau masnach dramor yn Tsieina, gyda dros 300 o lwybrau traws-Môr Tawel, Ewrop, a Japan-De Corea sydd wedi'u datblygu'n arbennig o dda. Yn ystod y tymor prysuraf, pan fydd porthladdoedd eraill yn llawn tagfeydd, dim ond 11 diwrnod y mae teithiau rheolaidd Matson Shipping CLX o Shanghai i Los Angeles yn eu cymryd.
Porthladd Ningbo-Zhoushan, porthladd mawr arall yn Nelta Afon Yangtze, hefyd yn ymfalchïo mewn rhwydwaith cludo nwyddau datblygedig iawn, gyda llwybrau llongau i Ewrop, De-ddwyrain Asia ac Awstralia yn gyrchfannau dewisol iddo. Mae lleoliad daearyddol manteisiol y porthladd yn caniatáu allforio nwyddau'n gyflym o Yiwu, archfarchnad y byd.
Shenzhen Porthladd, gyda Phorthladd Yantian a Phorthladd Shekou fel ei brif borthladdoedd mewnforio ac allforio, wedi'i leoli yn Ne Tsieina. Mae'n gwasanaethu llwybrau traws-Môr Tawel, De-ddwyrain Asia, a Japan-De Corea yn bennaf, gan ei wneud yn un o borthladdoedd prysuraf y byd. Gan fanteisio ar ei leoliad daearyddol a dyfodiad y RCEP i rym, mae Shenzhen yn ymfalchïo mewn llwybrau mewnforio ac allforio niferus a dwys trwy'r môr a'r awyr. Oherwydd y symudiad diweddar o weithgynhyrchu i Dde-ddwyrain Asia, mae'r rhan fwyaf o wledydd De-ddwyrain Asia yn brin o lwybrau llongau cefnfor helaeth, gan arwain at drawsgludo sylweddol o allforion De-ddwyrain Asia i Ewrop a'r Unol Daleithiau trwy Borthladd Yantian.
Fel Porthladd Shenzhen,Porthladd Guangzhouwedi'i leoli yn Nhalaith Guangdong ac mae'n rhan o glwstwr porthladdoedd Delta Afon Perl. Mae ei Borthladd Nansha yn borthladd dŵr dwfn, sy'n cynnig llwybrau manteisiol i Dde-ddwyrain Asia, Affrica, y Dwyrain Canol, a De America. Mae gan Guangzhou hanes hir o fasnach fewnforio ac allforio gadarn, heb sôn ei fod wedi cynnal mwy na 100 o Ffeiriau Canton, gan ddenu llawer o fasnachwyr.
Porthladd Xiamen, wedi'i leoli yn Nhalaith Fujian, yn rhan o glwstwr porthladdoedd arfordirol de-ddwyrain Tsieina, sy'n gwasanaethu Taiwan, Tsieina, De-ddwyrain Asia, a gorllewin yr Unol Daleithiau. Diolch i ddod i rym y RCEP, mae llwybrau Porthladd Xiamen yn Ne-ddwyrain Asia hefyd wedi tyfu'n gyflym. Ar Awst 3, 2025, lansiodd Maersk lwybr uniongyrchol o Xiamen i Manila, Ynysoedd y Philipinau, gydag amser cludo o ddim ond 3 diwrnod.
Porthladd Qingdao, wedi'i leoli yn Nhalaith Shandong, Tsieina, yw'r porthladd cynwysyddion mwyaf yng ngogledd Tsieina. Mae'n perthyn i grŵp porthladdoedd Bohai Rim ac yn bennaf yn gwasanaethu llwybrau i Japan, De Corea, De-ddwyrain Asia, a'r Môr Tawel. Mae ei gysylltedd porthladd yn debyg i gysylltedd Porthladd Shenzhen Yantian.
Porthladd Tianjin, sydd hefyd yn rhan o grŵp porthladd Bohai Rim, yn gwasanaethu llwybrau llongau i Japan, De Corea, Rwsia, a Chanolbarth Asia. Yn unol â'r Fenter Belt and Road a chyda dyfodiad y RCEP i rym, mae Porthladd Tianjin wedi dod yn ganolfan llongau allweddol, gan gysylltu gwledydd fel Fietnam, Gwlad Thai, a Malaysia.
Porthladd Dalian, wedi'i leoli yn Nhalaith Liaoning yng ngogledd-ddwyrain Tsieina, ar Benrhyn Liaodong, yn gwasanaethu llwybrau i Japan, De Corea, Rwsia, a Chanolbarth Asia yn bennaf. Gyda masnach gynyddol gyda gwledydd RCEP, mae newyddion am lwybrau newydd yn parhau i ddod i'r amlwg.
Porthladd Hong Kong, wedi'i leoli yn Ardal Bae Fawr Guangdong-Hong Kong-Macao Tsieina, mae hefyd yn un o'r porthladdoedd prysuraf ac yn ganolfan bwysig yn y gadwyn gyflenwi fyd-eang. Mae masnach gynyddol gyda gwledydd aelod RCEP wedi dod â chyfleoedd newydd i ddiwydiant llongau Hong Kong.
Japan
Mae lleoliad daearyddol Japan yn ei rhannu'n "Borthladdoedd Kansai" a "Borthladdoedd Kanto." Mae Porthladdoedd Kansai yn cynnwysPorthladd Osaka a Phorthladd Kobe, tra bod Porthladdoedd Kanto yn cynnwysPorthladd Tokyo, Porthladd Yokohama, a Phorthladd NagoyaYokohama yw porthladd mwyaf Japan.
De Corea
Mae prif borthladdoedd De Korea yn cynnwysPorthladd Busan, Porthladd Incheon, Porthladd Gunsan, Porthladd Mokpo, a Phorthladd Pohang, gyda Phorthladd Busan yn fwyaf.
Mae'n werth nodi, yn ystod y tymor tawel, y gall llongau cargo sy'n gadael o Borthladd Qingdao, Tsieina, i'r Unol Daleithiau alw ym Mhorthladd Busan i lenwi cargo heb ei lenwi, gan arwain at oedi o sawl diwrnod yn eu cyrchfan.
Awstralia
Awstraliawedi'i leoli rhwng Cefnforoedd De'r Môr Tawel a Chefnforoedd India. Mae ei phrif borthladdoedd yn cynnwysPorthladd Sydney, Porthladd Melbourne, Porthladd Brisbane, Porthladd Adelaide, a Phorthladd Perth, ac ati
Seland Newydd
Fel Awstralia,Seland Newyddwedi'i leoli yn Oceania, i'r de-ddwyrain o Awstralia. Mae ei phrif borthladdoedd yn cynnwysPorthladd Auckland, Porthladd Wellington, a Phorthladd Christchurchac ati
Brwnei
Mae Brunei yn ffinio â thalaith Sarawak ym Malaysia. Ei phrifddinas yw Bandar Seri Begawan, a'i phrif borthladd ywMuara, porthladd mwyaf y wlad.
Cambodia
Mae Cambodia yn ffinio â Gwlad Thai, Laos, a Fietnam. Ei phrifddinas yw Phnom Penh, ac mae ei phrif borthladdoedd yn cynnwysSihanoukville, Phnom Penh, Koh Kong, a Siem Reap, ac ati
Indonesia
Indonesia yw archipelago mwyaf y byd, gyda Jakarta yn brifddinas iddi. Yn adnabyddus fel "Gwlad y Mil o Ynysoedd", mae Indonesia yn ymfalchïo mewn cyfoeth o borthladdoedd. Mae'r prif borthladdoedd yn cynnwysJakarta, Batam, Semarang, Balikpapan, Banjarmasin, Bekasi, Belawan, a Benoa, ac ati.
Laos
Laos, gyda Vientiane yn brifddinas iddi, yw'r unig wlad heb dir yn Ne-ddwyrain Asia heb borthladd. Felly, mae cludiant yn dibynnu'n llwyr ar ddyfrffyrdd mewndirol, gan gynnwysVientiane, Pakse, a Luang PrabangDiolch i'r Fenter Belt a Ffordd a gweithredu'r RCEP, mae Rheilffordd Tsieina-Laos wedi gweld cynnydd yng nghapasiti trafnidiaeth ers ei hagor, gan arwain at dwf cyflym mewn masnach rhwng y ddwy wlad.
Maleisia
Maleisia, wedi'i rannu'n Dwyrain Malaysia a Gorllewin Malaysia, yn ganolfan llongau allweddol yn Ne-ddwyrain Asia. Ei phrifddinas yw Kuala Lumpur. Mae'r wlad hefyd yn ymfalchïo mewn nifer o ynysoedd a phorthladdoedd, gyda rhai mawr yn cynnwysPort Klang, Penang, Kuching, Bintulu, Kuantan, a Kota Kinabalu, ac ati.
Philippines
Y Philipinau, wedi'i leoli yng ngorllewin Cefnfor y Môr Tawel, yn archipelago gyda Manila yn brifddinas. Mae porthladdoedd mawr yn cynnwysManila, Batangas, Cagayan, Cebu, a Davao, ac ati.
Singapôr
Singapôrnid dinas yn unig yw hi ond gwlad hefyd. Ei phrifddinas yw Singapore, a'i phrif borthladd hefyd yw Singapore. Mae trwybwn cynwysyddion ei phorthladd ymhlith yr uchaf yn y byd, gan ei gwneud yn ganolfan trawslwytho cynwysyddion fwyaf y byd.
Gwlad Thai
Gwlad Thaiyn ffinio â Tsieina, Laos, Cambodia, Malaysia, a Myanmar. Ei phrifddinas a'i dinas fwyaf yw Bangkok. Mae'r prif borthladdoedd yn cynnwysBangkok, Laem Chabang, Lat Krabang, a Songkhla, ac ati.
Myanmar
Mae Myanmar wedi'i leoli yn rhan orllewinol Penrhyn Indochina yn Ne-ddwyrain Asia, gan ffinio â Tsieina, Gwlad Thai, Laos, India, a Bangladesh. Ei phrifddinas yw Naypyidaw. Mae gan Myanmar arfordir hir ar Gefnfor India, gyda phorthladdoedd mawr gan gynnwysYangon, Pathein, a Mawlamyine.
Fietnam
Fietnamyn wlad yn Ne-ddwyrain Asia sydd wedi'i lleoli yn rhan ddwyreiniol Penrhyn Indochina. Ei phrifddinas yw Hanoi, a'i dinas fwyaf yw Dinas Ho Chi Minh. Mae gan y wlad arfordir hir, gyda phorthladdoedd mawr gan gynnwysHaiphong, Da Nang, a Ho Chi Minh, ac ati.
Yn seiliedig ar "Mynegai Datblygu Hwb Llongau Rhyngwladol - Adroddiad Rhanbarthol RCEP (2022)," asesir haen gystadleurwydd.
Yhaen flaenllawyn cynnwys Porthladdoedd Shanghai a Singapore, gan ddangos eu galluoedd cynhwysfawr cryf.
Yhaen arloesolyn cynnwys Porthladdoedd Ningbo-Zhoushan, Qingdao, Shenzhen, a Busan. Mae Ningbo a Shenzhen, er enghraifft, ill dau yn ganolfannau pwysig o fewn rhanbarth RCEP.
Yhaen drechyn cynnwys Porthladdoedd Guangzhou, Tianjin, Porthladd Klang, Hong Kong, Kaohsiung, a Xiamen. Mae Porthladd Klang, er enghraifft, yn chwarae rhan arwyddocaol ym masnach De-ddwyrain Asia ac yn hwyluso cludiant.
Yhaen asgwrn cefnyn cynnwys yr holl borthladdoedd sampl eraill, ac eithrio'r porthladdoedd a grybwyllir uchod, a ystyrir yn ganolfannau cludo asgwrn cefn.
Mae twf masnach yn rhanbarth Asia-Môr Tawel wedi sbarduno datblygiad y diwydiannau porthladd a llongau, gan roi mwy o gyfleoedd i ni, fel blaenyrwyr cludo nwyddau, gydweithio â chleientiaid yn y rhanbarth. Mae Senghor Logistics yn aml yn cydweithio â chleientiaid oAwstralia, Seland Newydd, y Philipinau, Malaysia, Gwlad Thai, Singapore, a gwledydd eraill, gan baru amserlenni cludo ac atebion logisteg yn union i ddiwallu eu hanghenion. Mae croeso i fewnforwyr sydd ag ymholiadau icysylltwch â ni!
Amser postio: Awst-06-2025
