On 18. Julials die Außenwelt glaubte, dass13 TageDer Streik der Hafenarbeiter an der kanadischen Westküste könnte durch die von Arbeitgebern und Arbeitnehmern erzielte Übereinkunft endlich beigelegt werden. Die Gewerkschaft kündigte am Nachmittag des 18. an, die Bedingungen der Einigung abzulehnen und den Streik wieder aufzunehmen.Eine erneute Schließung der Hafenterminals könnte zu weiteren Unterbrechungen der Lieferketten führen.
Der Vorsitzende der Gewerkschaft, der International Docks and Warehouses Federation of Canada, erklärte, dass die Gewerkschaftsfraktion die von den Bundesvermittlern vorgeschlagenen Vergleichsbedingungen als unzureichend für den Schutz der aktuellen und zukünftigen Arbeitsplätze der Beschäftigten ansieht. Die Gewerkschaft kritisiert das Management dafür, dass es trotz Rekordgewinnen in den letzten Jahren die gestiegenen Lebenshaltungskosten der Beschäftigten nicht angegangen sei.
Gleichzeitig fordern die Gewerkschaften, dass das Management in der Lage sein muss, die Unsicherheiten der globalen Finanzmärkte für seine Mitglieder neu zu bewältigen.
Die British Columbia Maritime Employers Association, die die Arbeitgeber vertritt, warf der Gewerkschaftsführung vor, die Vergleichsvereinbarung abgelehnt zu haben, bevor alle Gewerkschaftsmitglieder abstimmten. Sie erklärte, das Vorgehen der Gewerkschaft schade der kanadischen Wirtschaft, dem internationalen Ansehen und der Existenzgrundlage vieler Menschen und beeinträchtige zudem die Kanadier, die auf stabile Lieferketten angewiesen seien. Laut der Vereinigung sah die vierjährige Vereinbarung Lohn- und Leistungssteigerungen von rund 10 Prozent über die vergangenen drei Jahre vor.
Rund 7.400 Arbeiter in über 30 Häfen der kanadischen Provinz British Columbia an der Pazifikküste streiken seit dem 1. Juli, dem kanadischen Nationalfeiertag. Die Hauptkonfliktpunkte zwischen Arbeitnehmern und Arbeitgebern sind Löhne, die Auslagerung von Wartungsarbeiten und die Hafenautomatisierung.Hafen von VancouverKanadas größter und verkehrsreichster Hafen ist ebenfalls direkt vom Streik betroffen. Am 13. Juli gaben Arbeitnehmer und Arbeitgeber ihre Zustimmung zum Mediationsplan bekannt, noch vor Ablauf der vom Bundesmediator für die Verhandlung der Vergleichsbedingungen gesetzten Frist. Sie erzielten eine vorläufige Einigung und vereinbarten, den normalen Hafenbetrieb so schnell wie möglich wieder aufzunehmen.
Einige Handelskammern in British Columbia und im Großraum Vancouver haben ihre Bestürzung über die Wiederaufnahme der Streiks durch die Gewerkschaft zum Ausdruck gebracht. Während des vorherigen Streiks hatten mehrere Handelskammern und der Gouverneur von Alberta, einer an British Columbia angrenzenden Provinz im Landesinneren, die kanadische Bundesregierung aufgefordert, per Gesetz einzugreifen und den Streik zu beenden.
Die Handelskammer von Greater Vancouver erklärte, dies sei der längste andauernde Hafenstreik seit fast 40 Jahren. Die Auswirkungen des vorangegangenen 13-tägigen Streiks auf den Handel wurden auf rund 10 Milliarden kanadische Dollar geschätzt.
Darüber hinaus führte der Streik der Hafenarbeiter an der kanadischen Westküste zu verstärkten Staus an der Westküste der Vereinigten Staaten. Unterstützt wurde dies durch die reduzierte Schifffahrtskapazität und die Nachfrage in der Hochsaison.Die Frachtraten für den Transpazifikverkehr weisen am 1. August eine starke Aufwärtsdynamik auf. Die durch die erneute Schließung kanadischer Häfen verursachten Störungen könnten eine gewisse Rolle bei der Aufrechterhaltung des Anstiegs der Frachtraten spielen.die USALinie.
Jeder Streik verlängert die Lieferzeit des Versenders. Senghor Logistics weist Spediteure und Versender, die kürzlich nach Kanada versendet haben, erneut darauf hin,Bitte beachten Sie die Verzögerungen und Auswirkungen des Streiks auf den pünktlichen Warentransport.!
Veröffentlichungsdatum: 19. Juli 2023
