Κατά τη διαδικασία υποβολής προσφορών από τις εταιρείες μεταφορών στους πελάτες, συχνά εμπλέκεται το ζήτημα της απευθείας μεταφοράς με πλοίο και της διαμετακόμισης. Οι πελάτες συχνά προτιμούν τα απευθείας πλοία, και ορισμένοι πελάτες δεν επιλέγουν καν μη απευθείας πλοία.
Στην πραγματικότητα, πολλοί άνθρωποι δεν έχουν σαφή εικόνα για την ακριβή έννοια της άμεσης πλεύσης και της διαμετακόμισης και θεωρούν δεδομένο ότι η άμεση πλεύση πρέπει να είναι καλύτερη από τη μεταφόρτωση και ότι η άμεση πλεύση πρέπει να είναι ταχύτερη από τη μεταφόρτωση.
Ποια είναι η διαφορά μεταξύ πλοίου άμεσης μεταφοράς και πλοίου διαμετακόμισης;
Η διαφορά μεταξύ της άμεσης αποστολής και της διαμετακόμισης έγκειται στο εάν υπάρχει εκφόρτωση και αλλαγή πλοίου κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Άμεσο ιστιοφόρο:Το πλοίο θα προσεγγίζει σε πολλά λιμάνια, αλλά εφόσον το εμπορευματοκιβώτιο δεν ξεφορτώνει και δεν αλλάζει το πλοίο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, είναι ένα πλοίο με απευθείας ιστιοπλοΐα. Γενικά, το πρόγραμμα ιστιοπλοΐας του πλοίου με απευθείας ιστιοπλοΐα είναι σχετικά σταθερό. Και η ώρα άφιξης είναι κοντά στην αναμενόμενη ώρα άφιξης. Η ώρα πλεύσης συνήθως συνδέεται με τηνπροσφορά.
Πλοίο διαμετακόμισης:Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, το εμπορευματοκιβώτιο θα αλλάζει στο λιμάνι μεταφόρτωσης. Λόγω της αποτελεσματικότητας φόρτωσης και εκφόρτωσης του τερματικού σταθμού μεταφόρτωσης και της επίδρασης του χρονοδιαγράμματος του επόμενου μεγάλου πλοίου, το χρονοδιάγραμμα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνήθως χρειάζεται να μεταφορτωθεί δεν είναι σταθερό. Λόγω της επίδρασης της αποτελεσματικότητας του τερματικού σταθμού μεταφόρτωσης, ο τερματικός σταθμός μεταφόρτωσης θα επισυνάπτεται στην προσφορά.
Είναι, λοιπόν, η άμεση μεταφορά με πλοίο όντως ταχύτερη από τη διαμετακόμιση; Στην πραγματικότητα, η άμεση μεταφορά δεν είναι απαραίτητα ταχύτερη από τη μεταφόρτωση (διαμετακόμιση), επειδή υπάρχουν πολλοί παράγοντες που επηρεάζουν την ταχύτητα της μεταφοράς.
Παράγοντες που επηρεάζουν την ταχύτητα αποστολής
Αν και οι απευθείας μεταφορές μπορούν να εξοικονομήσουν χρόνο μεταφοράς θεωρητικά, στην πράξη η ταχύτητα μεταφοράς επηρεάζεται επίσης από τους ακόλουθους παράγοντες:
1. Διευθέτηση πτήσεων και πλοίων:Διαφορετικόςαεροπορικές εταιρείεςκαι οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν διαφορετικές ρυθμίσεις πτήσεων και πλοίων. Μερικές φορές, ακόμη και οι απευθείας πτήσεις μπορεί να έχουν παράλογα χρονοδιαγράμματα, με αποτέλεσμα μεγαλύτερους χρόνους αποστολής.
2. Χρόνος φόρτωσης και εκφόρτωσης:Στο λιμάνι προέλευσης και προορισμού, ο χρόνος φόρτωσης και εκφόρτωσης των εμπορευμάτων επηρεάζει επίσης την ταχύτητα μεταφοράς. Η ταχύτητα φόρτωσης και εκφόρτωσης ορισμένων λιμένων είναι αργή λόγω εξοπλισμού, εργατικού δυναμικού και άλλων λόγων, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερο από τον αναμενόμενο χρόνο μεταφοράς του απευθείας πλοίου.
3. Ταχύτητα τελωνειακής διασάφησης και εκτελωνισμού:Ακόμα κι αν πρόκειται για απευθείας πλοίο, η ταχύτητα της τελωνειακής δήλωσης και του εκτελωνισμού θα επηρεάσει επίσης τον χρόνο μεταφοράς των εμπορευμάτων. Εάν ο τελωνειακός έλεγχος της χώρας προορισμού είναι αυστηρός, ο χρόνος εκτελωνισμού μπορεί να παραταθεί. Οι νέες τελωνειακές πολιτικές, οι αλλαγές δασμών και οι αναβαθμίσεις των τεχνικών προτύπων επηρεάζουν σημαντικά την ταχύτητα εκτελωνισμού.Τον Απρίλιο του 2025, τόσο η Κίνα όσο και οι Ηνωμένες Πολιτείες επέβαλαν δασμούς και το ποσοστό τελωνειακών ελέγχων αυξήθηκε, γεγονός που θα οδηγήσει σε μεγαλύτερο χρόνο άφιξης των αγαθών.
4. Ταχύτητα πλεύσης:Ενδέχεται να υπάρχουν διαφορές στην ταχύτητα πλεύσης μεταξύ πλοίων άμεσης πλεύσης και μεταφόρτωσης. Παρόλο που η απόσταση άμεσης πλεύσης είναι μικρότερη, ο πραγματικός χρόνος αποστολής μπορεί να είναι μεγαλύτερος εάν η ταχύτητα πλεύσης είναι χαμηλότερη.
5. Καιρικές συνθήκες και συνθήκες θάλασσας:Οι καιρικές και θαλάσσιες συνθήκες που ενδέχεται να αντιμετωπίσετε κατά την άμεση πλεύση και τη μεταφόρτωση είναι διαφορετικές, γεγονός που θα επηρεάσει την ταχύτητα και την ασφάλεια της πλεύσης. Οι δυσμενείς καιρικές και θαλάσσιες συνθήκες ενδέχεται να προκαλέσουν μεγαλύτερους από τους αναμενόμενους χρόνους αποστολής για τα απευθείας πλοία.
6. Γεωπολιτικοί κίνδυνοι:Ο έλεγχος των πλωτών οδών και οι γεωπολιτικές συγκρούσεις οδηγούν σε αλλαγές στις διαδρομές και συρρίκνωση της χωρητικότητας. Η παράκαμψη της ναυτιλιακής διαδρομής που προκλήθηκε από την κρίση στην Ερυθρά Θάλασσα το 2024 παρέτεινε τον κύκλο ναυτιλίας της διαδρομής Ασίας-Ευρώπης κατά μέσο όρο 12 ημέρες και το ασφάλιστρο κινδύνου πολέμου αύξησε το συνολικό κόστος εφοδιαστικής.
Σύναψη
Για την ακριβή εκτίμηση των χρόνων μεταφοράς, πρέπει να ληφθούν υπόψη διάφοροι παράγοντες. Στην πραγματική λειτουργία, ο καταλληλότερος τρόπος μεταφοράς μπορεί να επιλεγεί σύμφωνα με παράγοντες όπως τα χαρακτηριστικά των αγαθών, οι ανάγκες αποστολής και το κόστος.Επικοινωνήστε μαζί μαςγια να μάθετε περισσότερα σχετικά με τον χρόνο αποστολής από την Κίνα στον προορισμό σας!
Ώρα δημοσίευσης: 07 Ιουνίου 2023
