On 18. juuli, kui välismaailm uskus, et13-päevaneKanada lääneranniku sadamatöötajate streik võis lõpuks lahendada nii tööandjate kui ka töötajate vahel saavutatud konsensuse alusel, ametiühing teatas 18. kuupäeva pärastlõunal, et lükkab kokkuleppe tingimused tagasi ja jätkab streiki.Sadamaterminalide sulgemine võib taas kaasa tuua rohkem tarneahela häireid.
Ametiühingu, Kanada Rahvusvahelise Dokkide ja Laohoonete Föderatsiooni (ICF) juht teatas, et selle fraktsioon usub, et föderaalsete vahendajate pakutud kokkuleppe tingimused ei kaitse töötajate praeguseid ega tulevasi töökohti. Ametiühing on kritiseerinud juhtkonda selle eest, et nad ei ole viimastel aastatel rekordilisest kasumist hoolimata tegelenud töötajate elukalliduse probleemiga.
Samal ajal väidavad ametiühingud, et juhtkond peab suutma oma liikmete jaoks maailma finantsturgude ebakindlusega uuesti tegeleda.
Briti Columbia Merendustööandjate Assotsiatsioon, mis esindab juhtkonda, süüdistas ametiühingu fraktsiooni juhtkonda kokkuleppe tagasilükkamises enne kõigi ametiühingu liikmete hääletamist ning ütles, et ametiühingu tegevus kahjustab Kanada majandust, rahvusvahelist mainet ja elatist ning kahjustab veelgi kanadalasi, kes sõltuvad tarneahelate stabiliseerimisest. Assotsiatsiooni sõnul lubas nelja-aastane leping viimase kolme aasta jooksul umbes 10-protsendilist palga- ja hüvitiste tõusu.
Alates 1. juulist, Kanada päevast, on Kanadas Briti Columbias enam kui 30 sadamas umbes 7400 töötajat streiki alustanud. Peamised konfliktid töötajate ja juhtkonna vahel on palgad, hooldustööde tellimine allhangetest ja sadamate automatiseerimine.Vancouveri sadam, Kanada suurim ja tihedaima liiklusega sadam, on streigist otseselt mõjutatud. 13. juulil teatasid töötajad ja juhtkond vahenduskava heakskiitmisest enne föderaalse vahendaja seatud tähtaega kokkuleppe tingimuste üle läbirääkimiste pidamiseks, saavutades esialgse kokkuleppe ja nõustudes sadama tavapärase tegevuse võimalikult kiiresti taastama.
Mõned Briti Columbia ja Suur-Vancouveri kaubanduskojad on väljendanud nördimust ametiühingu streikide taasalustamise üle. Eelmise streigi ajal kutsusid mitmed kaubanduskojad ja Briti Columbiaga külgneva sisemaa provintsi Alberta kuberner Kanada föderaalvalitsust üles sekkuma, et streik seadusandliku sekkumise abil lõpetada.
Vancouveri Kaubandusamet on teatanud, et see on pikim käimasolev sadamate streik, millega amet on peaaegu 40 aasta jooksul kokku puutunud. Eelmise 13-päevase streigi kaubandusmõju oli hinnanguliselt umbes 10 miljardit Kanada dollarit.
Lisaks tõi Kanada läänerannikul toimunud sadamatööliste streik kaasa suurenenud ummikud Ameerika Ühendriikide läänerannikul. Vähenenud laevandusvõimsuse ja tipphooaja nõudluse "abiga"Vaikse ookeani ületav kaubaveohind on 1. augustil tugevalt ülespoole korrigeeritud. Kanada sadamate taassulgemisest tingitud häired võivad teatud rolli mängida kaubaveohindade tõusu säilitamisel.USArida.
Iga streik pikendab kindlasti kaubasaatja tarneaega. Senghor Logistics tuletab veel kord meelde, et ekspediitorid ja kaubasaatjad, kes on hiljuti Kanadasse saatnud,Palun pöörake tähelepanu streigi hilinemisele ja mõjule kauba õigeaegsele transpordile!
Postituse aeg: 19. juuli 2023
