به گزارش سی‌ان‌ان، بخش عمده‌ای از آمریکای مرکزی، از جمله پاناما، در ماه‌های اخیر «بدترین فاجعه زودهنگام در ۷۰ سال گذشته» را تجربه کرده است که باعث شده سطح آب کانال ۵ درصد کمتر از میانگین پنج ساله کاهش یابد و پدیده ال نینو ممکن است منجر به وخامت بیشتر خشکسالی شود.
سطح آب کانال پاناما که تحت تأثیر خشکسالی شدید و پدیده ال نینو قرار گرفته است، همچنان در حال کاهش است. به منظور جلوگیری از به گل نشستن کشتی باری، مقامات کانال پاناما محدودیت‌های عبور کشتی باری را تشدید کرده‌اند. تخمین زده می‌شود که تجارت بین ساحل شرقی ...ایالات متحدهو آسیا، و ساحل غربی ایالات متحده واروپابه شدت کاهش خواهد یافت، که ممکن است قیمت‌ها را بیشتر افزایش دهد.
هزینه‌های اضافی و محدودیت‌های وزنی سختگیرانه
اداره کانال پاناما اخیراً اعلام کرد که خشکسالی بر عملکرد عادی این کانال مهم کشتیرانی جهانی تأثیر گذاشته است، بنابراین هزینه‌های اضافی بر کشتی‌های عبوری اعمال خواهد شد و محدودیت‌های وزنی سختگیرانه‌ای اعمال خواهد شد.
شرکت کانال پاناما از محدود کردن مجدد ظرفیت بار به منظور جلوگیری از سرگردانی کشتی‌های باری در کانال خبر داد. حداکثر آبخور کشتی‌های باری "نئو پاناماکس"، بزرگترین کشتی‌های باری مجاز به عبور از کانال، به ۱۳.۴۱ متر محدود خواهد شد که بیش از ۱.۸ متر کمتر از حد معمول است، که معادل الزام چنین کشتی‌هایی به عبور تنها حدود ۶۰٪ از ظرفیت خود از کانال است.
با این حال، انتظار می‌رود خشکسالی در پاناما بدتر شود. به دلیل پدیده ال نینو در سال جاری، دمای هوا در سواحل شرقی اقیانوس آرام بالاتر از سال‌های عادی خواهد بود. انتظار می‌رود سطح آب کانال پاناما تا پایان ماه آینده به پایین‌ترین حد خود برسد.
سی‌ان‌ان اعلام کرد که این کانال در فرآیند تنظیم سطح آب رودخانه از طریق دریچه‌ی تنظیم سطح آب، نیاز به انتقال آب از مخازن آب شیرین اطراف دارد، اما سطح آب مخازن اطراف در حال حاضر رو به کاهش است. آب موجود در مخزن نه تنها از تنظیم سطح آب کانال پاناما پشتیبانی می‌کند، بلکه مسئول تأمین آب خانگی ساکنان پاناما نیز هست.
افزایش نرخ کرایه حمل و نقل آغاز شد
داده‌ها نشان می‌دهد که سطح آب دریاچه گاتون، یک دریاچه مصنوعی در نزدیکی کانال پاناما، در ششم این ماه به ۲۴.۳۸ متر کاهش یافته و رکورد جدیدی را ثبت کرده است.
تا هفتم این ماه، روزانه ۳۵ کشتی از کانال پاناما عبور می‌کردند، اما با تشدید خشکسالی، مقامات ممکن است تعداد کشتی‌های عبوری در روز را به ۲۸ تا ۳۲ کشتی کاهش دهند. کارشناسان حمل و نقل بین‌المللی مربوطه تحلیل کردند که اقدامات مربوط به محدودیت وزن همچنین منجر به کاهش ۴۰ درصدی ظرفیت کشتی‌های عبوری خواهد شد.
در حال حاضر، بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی که به مسیر کانال پاناما متکی هستند، ...قیمت حمل و نقل یک کانتینر را 300 تا 500 دلار آمریکا افزایش داد.
کانال پاناما، اقیانوس آرام و اقیانوس اطلس را به هم متصل می‌کند و طول کلی آن بیش از ۸۰ کیلومتر است. این کانال از نوع قفلی است و ۲۶ متر بالاتر از سطح دریا قرار دارد. کشتی‌ها هنگام عبور باید از دریچه‌ها برای بالا یا پایین بردن سطح آب استفاده کنند و هر بار ۲ لیتر آب شیرین باید به اقیانوس تخلیه شود. یکی از منابع مهم این آب شیرین، دریاچه گاتون است و این دریاچه مصنوعی عمدتاً برای تکمیل منبع آب خود به بارندگی متکی است. در حال حاضر، سطح آب به دلیل خشکسالی دائماً در حال کاهش است و اداره هواشناسی پیش‌بینی می‌کند که سطح آب دریاچه تا ماه ژوئیه رکورد جدیدی را ثبت خواهد کرد.
به عنوان تجارت درآمریکای لاتینبا افزایش حجم محموله‌ها و رشد آنها، اهمیت کانال پاناما غیرقابل انکار است. با این حال، کاهش ظرفیت کشتیرانی و افزایش نرخ حمل بار ناشی از خشکسالی نیز چالش کوچکی برای واردکنندگان نیست.
شرکت سنگور لجستیک به مشتریان پانامایی در حمل و نقل از چین به ... کمک می‌کند.منطقه آزاد کولون/بالبوآ/مانزانیلو، PA/شهر پاناماو سایر مکان‌ها، به امید ارائه کامل‌ترین خدمات. شرکت ما با شرکت‌های حمل و نقل مانند CMA، COSCO، ONE و غیره همکاری می‌کند. ما فضای حمل و نقل پایدار و قیمت‌های رقابتی داریم.در مواقع اضطراری مانند خشکسالی، ما پیش‌بینی وضعیت صنعت را برای مشتریان انجام می‌دهیم. ما اطلاعات مرجع ارزشمندی را برای لجستیک شما ارائه می‌دهیم و به شما کمک می‌کنیم تا بودجه‌بندی دقیق‌تری داشته باشید و برای حمل و نقل‌های بعدی آماده شوید.
زمان ارسال: 16 ژوئن 2023
