CNN:n mukaan suuri osa Keski-Amerikasta, Panama mukaan lukien, on kärsinyt viime kuukausina "pahimmasta varhaisesta katastrofista 70 vuoteen", minkä seurauksena kanavan vedenpinta on laskenut 5 prosenttia viiden vuoden keskiarvon alapuolelle, ja El Niño -ilmiö voi pahentaa kuivuutta entisestään.
Vakavan kuivuuden ja El Niñon vaikutuksesta Panaman kanavan vedenpinta laskee edelleen. Estääkseen rahtialuksen karilleajon Panaman kanavan viranomaiset ovat tiukentaneet rahtialuksen syväysrajoituksia. Yhdysvaltain itärannikon välisen kaupan arvioidaanYhdysvallatja Aasiassa sekä Yhdysvaltojen länsirannikolla jaEurooppatulee vetäytymään voimakkaasti alas, mikä voi nostaa hintoja entisestään.

Lisämaksut ja tiukat painorajoitukset
Panaman kanavan viranomainen ilmoitti hiljattain, että kuivuus on vaikuttanut tämän tärkeän maailmanlaajuisen laivaväylän normaaliin toimintaan, joten ohikulkeville aluksille määrätään lisämaksuja ja asetetaan tiukat painorajoitukset.
Panaman kanavayhtiö ilmoitti jälleen tiukentamasta rahtikapasiteettia estääkseen rahtialusten juuttumisen kanavaan. Kanavan läpi kulkevien suurimpien rahtialusten, "Neo-Panamax"-tyyppisten alusten, enimmäissyväystä rajoitetaan edelleen 13,41 metriin, mikä on yli 1,8 metriä normaalia pienempi. Tämä vastaa sitä, että tällaisten alusten vaadittaisiin kuljettavan kanavan läpi vain noin 60 % kapasiteetistaan.
Panaman kuivuuden odotetaan kuitenkin pahenevan. El Niño -ilmiön vuoksi Tyynenmeren itärannikon lämpötila on tänä vuonna korkeampi kuin normaaleina vuosina. Panaman kanavan vedenpinnan odotetaan laskevan ennätyksellisen alhaiselle tasolle ensi kuun loppuun mennessä.
CNN:n mukaan kanavan on siirrettävä vettä ympäröivistä makean veden säiliöistä joen vedenpinnan säätämiseksi sulkukytkimen kautta, mutta ympäröivien säiliöiden vedenpinta on tällä hetkellä laskussa. Säiliössä oleva vesi ei ainoastaan tue Panaman kanavan vedenpinnan säätelyä, vaan se myös vastaa Panaman asukkaiden talousveden saannista.

Rahtihinnat alkavat nousta
Tiedot osoittavat, että Panaman kanavan lähellä sijaitsevan tekojärven Gatunjärven vedenpinta laski 24,38 metriin tämän kuun 6. päivänä, mikä on ennätyksellisen alhainen taso.
Tämän kuun 7. päivänä Panaman kanavan läpi kulki 35 alusta päivittäin, mutta kuivuuden pahentuessa viranomaiset saattavat vähentää päivittäin ohikulkevien alusten määrän 28:sta 32:een. Asiantuntijat analysoivat, että painorajoitukset johtavat myös 40 prosentin laskuun ohikulkevien alusten kapasiteetissa.
Tällä hetkellä monet Panaman kanavan reitistä riippuvaiset varustamoyhtiöt ovatnostivat yksittäisen kontin kuljetushintaa 300–500 Yhdysvaltain dollarilla.
Panaman kanava yhdistää Tyynenmeren ja Atlantin valtameren, ja sen kokonaispituus on yli 80 kilometriä. Se on sulkutyyppinen kanava ja 26 metriä merenpinnan yläpuolella. Laivojen on käytettävä sulkuja vedenpinnan nostamiseen tai laskemiseen ohittaessaan, ja joka kerta mereen on laskettava kaksi litraa makeaa vettä. Yksi tämän makean veden tärkeimmistä lähteistä on Gatunjärvi, ja tämä keinotekoinen järvi on pääasiassa riippuvainen sateesta täydentääkseen vesivarojaan. Tällä hetkellä vedenpinta laskee jatkuvasti kuivuuden vuoksi, ja ilmatieteen laitos ennustaa, että järven vedenpinta saavuttaa uuden ennätyksen heinäkuuhun mennessä.
VaihtokaupanaLatinalainen AmerikkaKasvun ja rahtimäärien lisääntyessä Panaman kanavan merkitys on kiistaton. Kuivuuden aiheuttama laivakapasiteetin väheneminen ja rahtihintojen nousu eivät kuitenkaan ole mikään pieni haaste tuojille.
Senghor Logistics auttaa panamalaisia asiakkaita kuljettamaan KiinastaKaksoispiste vapaa vyöhyke / Balboa / Manzanillo, PA / Panama kaupunkija muissa paikoissa toivoen voivansa tarjota mahdollisimman kattavan palvelun. Yrityksemme tekee yhteistyötä varustamojen, kuten CMA:n, COSCO:n, ONE:n jne., kanssa. Meillä on vakaa toimitustila ja kilpailukykyiset hinnat.Poikkeustilanteissa, kuten kuivuuden sattuessa, teemme asiakkaille alan tilanneennusteita. Tarjoamme arvokasta viitetietoa logistiikkaasi varten, auttaen sinua laatimaan tarkemman budjetin ja valmistautumaan seuraaviin toimituksiin.

Julkaisun aika: 16. kesäkuuta 2023