Selon Bloomberg, l'incapacité d'un grand nombre de cargos à terminer les opérations de chargement et de déchargement comme prévu a provoqué un grave chaos dans la chaîne d'approvisionnement, et le délai de livraison des marchandises a également été retardé.
Actuellement, une vingtaine de porte-conteneurs mouillent au large de Port Klang, sur la côte ouest de la Malaisie, à plus de 30 kilomètres à l'ouest de la capitale Kuala Lumpur. Port Klang et Singapour sont tous deux situés dans le détroit de Malacca et sont des ports clés reliant les deux pays.Europe, leMoyen-Orientet l’Asie de l’Est.
Selon l'Autorité du Port de Klang, en raison de la congestion continue dans les ports voisins et du calendrier imprévisible des compagnies maritimes, la situation devrait se poursuivre au cours des deux prochaines semaines et le délai de retard sera prolongé jusqu'à72 heures.
En termes de débit de fret par conteneurs, Port Klang se classe au deuxième rangAsie du Sud-Est, juste derrière le port de Singapour. Le port malaisien de Klang prévoit de doubler sa capacité de traitement. Parallèlement, Singapour construit activement le port de Tuas, qui devrait devenir le plus grand port à conteneurs du monde en 2040.
Les analystes du transport maritime ont souligné que la congestion des terminaux pourrait se poursuivre jusqu'à la fin deAoûtEn raison de retards et de détournements continus, les tarifs de fret des porte-conteneurs ontressuscité.
Port Klang, en Malaisie, près de Kuala Lumpur, est un port important, et il est rare d'y voir un grand nombre de navires en attente. Parallèlement, bien que proche de Singapour, le port de Tanjung Pelepas, dans le sud de la Malaisie, est également bondé de navires, mais le nombre de navires en attente est relativement faible.
Depuis le conflit israélo-palestinien, les navires marchands évitent le canal de Suez et la mer Rouge, ce qui a entraîné une congestion du trafic maritime. De nombreux navires à destination de l'Asie choisissent de contourner la pointe sud duAfriqueparce qu’ils ne peuvent pas faire le plein ou charger et décharger au Moyen-Orient.
Senghor Logistics rappelle chaleureusementPour les clients dont les marchandises sont expédiées en Malaisie, et si les porte-conteneurs que vous avez réservés transitent par la Malaisie et Singapour, des retards plus ou moins importants peuvent survenir. Veuillez en tenir compte.
Si vous souhaitez en savoir plus sur les expéditions vers la Malaisie et Singapour, ainsi que sur les dernières actualités du marché du transport maritime, vous pouvez nous demander des informations.
Date de publication : 19 juillet 2024
