Neffens CNN hat in grut part fan Sintraal-Amearika, ynklusyf Panama, de lêste moannen te lijen hân fan 'e "slimste iere ramp yn 70 jier", wêrtroch't it wetterpeil fan it kanaal 5% ûnder it fiifjierrich gemiddelde sakke is, en it El Niño-fenomeen kin liede ta fierdere fergrutting fan 'e droechte.
Troch swiere droechte en El Niño bliuwt it wetterpeil fan it Panamakanaal sakje. Om te foarkommen dat it frachtskip oan 'e grûn rint, hawwe de autoriteiten fan it Panamakanaal de beheiningen op it frachtskip oanskerpe. Der wurdt rûsd dat de hannel tusken de eastkust fande Feriene Steatenen Aazje, en de westkust fan 'e Feriene Steaten enEuropasil sterk nei ûnderen sleept wurde, wat de prizen fierder ferheegje kin.
Ekstra kosten en strange gewichtsbeperkingen
De Panamakanaalautoriteit hat koartlyn oanjûn dat de droechte de normale wurking fan dit wichtige wrâldwide skipfeartkanaal beynfloede hat, sadat ekstra fergoedingen oplein wurde sille oan foarbygeande skippen en strange gewichtsbeperkingen ynsteld wurde sille.
De Panamakanaalmaatskippij kundige in nije ferstrakking fan 'e frachtkapasiteit oan om te foarkommen dat frachtskippen yn it kanaal fêstkomme. It beheinen fan 'e maksimale djipgong fan "Neo-Panamax" frachtskippen, de grutste frachtskippen dy't troch it kanaal meie farre, sil fierder beheind wurde ta 13,41 meter, wat mear as 1,8 meter leger is as normaal, wat lykweardich is oan it fereaskjen fan sokke skippen om mar sawat 60% fan har kapasiteit troch it kanaal te dragen.
De ferwachting is lykwols dat de droechte yn Panama slimmer wurde kin. Troch it El Niño-fenomeen dit jier sil de temperatuer oan 'e eastkust fan 'e Stille Oseaan heger wêze as yn normale jierren. De ferwachting is dat it wetterpeil fan it Panamakanaal oan 'e ein fan takom moanne nei in rekordleech nivo sakje sil.
CNN sei dat it kanaal wetter oerbringe moat fan 'e omlizzende swietwetterreservoirs yn it proses fan it oanpassen fan it wetterpeil fan 'e rivier fia de sluiswiksel, mar it wetterpeil fan 'e omlizzende reservoirs sakket op it stuit. It wetter yn it reservoir stipet net allinich de regeling fan it wetterpeil fan it Panamakanaal, mar is ek ferantwurdlik foar it leverjen fan húshâldlik wetter foar de ynwenners fan Panama.
Frachttariven begjinne te ferheegjen
Gegevens litte sjen dat it wetterpeil fan Gatunmar, in keunstmjittich mar by it Panamakanaal, op 6 fan dizze moanne sakke is nei 24,38 meter, wêrtroch't in rekordleechtepunt berikt is.
Fan 'e 7e fan dizze moanne ôf fearen der alle dagen 35 skippen troch it Panamakanaal, mar om't de droechte tanimt, kinne de autoriteiten it oantal skippen dat deis foarby fart ferminderje nei 28 oant 32. Relevante ynternasjonale ferfierdeskundigen hawwe analysearre dat de gewichtsbeperkingsmaatregels ek sille liede ta in fermindering fan 40% yn 'e kapasiteit fan skippen dy't foarby farre.
Op it stuit hawwe in protte rederijen dy't fertrouwe op 'e Panamakanaalrûteferhege de ferfierpriis fan in inkele kontener mei 300 oant 500 Amerikaanske dollars.
It Panamakanaal ferbynt de Stille Oseaan en de Atlantyske Oseaan, mei in totale lingte fan mear as 80 kilometer. It is in slûskanaal en leit 26 meter heger as seenivo. Skippen moatte de sluizen brûke om it wetterpeil te ferheegjen of te ferleegjen by it passearjen, en elke kear moat 2 liter swiet wetter yn 'e oseaan lozen wurde. Ien fan 'e wichtige boarnen fan dit swiete wetter is it Gatunmar, en dit keunstmjittige mar is benammen ôfhinklik fan delslach om syn wetterboarne oan te foljen. Op it stuit sakket it wetterpeil konstant troch de droechte, en de meteorologyske ôfdieling foarseit dat it wetterpeil fan it mar yn july in nij leechrekord sil berikke.
As hannel ynLatynsk-Amearikagroeit en frachtvoluminten tanimme, is it belang fan it Panamakanaal ûnbestriden. De fermindering fan skipfeartkapasiteit en de tanimming fan frachttariven feroarsake troch de droechte binne lykwols ek gjin lytse útdaging foar ymporteurs.
Senghor Logistics helpt Panameeske klanten mei ferfier fan Sina neiColon frije sône / Balboa / Manzanillo, PA / Panama-stêden oare plakken, yn 'e hope de meast folsleine tsjinst te leverjen. Us bedriuw wurket gear mei rederijen lykas CMA, COSCO, ONE, ensfh. Wy hawwe stabile ferstjoerromte en konkurrearjende prizen.Under grutte omstannichheden lykas droechte sille wy in prognose foar de situaasje yn 'e sektor meitsje foar klanten. Wy leverje weardefolle referinsje-ynformaasje foar jo logistyk, wêrtroch jo in krekter budzjet kinne meitsje en jo tariede op folgjende ferstjoeringen.
Pleatsingstiid: 16 juny 2023
