Coigeartú ar mhuirear breise Maersk, athruithe costais do bhealaí ó mhórthír na Síne agus Hong Cong go IMEA
D’fhógair Maersk le déanaí go ndéanfaidh sé na muirir bhreise ó mhórthír na Síne agus Hong Cong, an tSín go IMEA (fo-ilchríoch na hIndia,MeánoirthearagusAn Afraic).
Is iad na luaineachtaí leanúnacha sa mhargadh loingseoireachta domhanda agus athruithe ar chostais oibriúcháin na príomhfhachtóirí a spreagann Maersk chun muirir bhreise a choigeartú. Faoi thionchar comhcheangailte fachtóirí éagsúla amhail an patrún trádála domhanda atá ag athrú, luaineachtaí i bpraghsanna breosla, agus athruithe ar chostais oibriúcháin calafoirt, ní mór do chuideachtaí loingseoireachta muirir bhreise a choigeartú chun ioncam agus caiteachas a chothromú agus inbhuanaitheacht oibríochtúil a choinneáil.
Cineálacha formhuirir atá i gceist agus coigeartuithe
Muirear Forlíontach Séasúir Buaic (PSS):
Méadóidh na muirir bhreise séasúr buaic do roinnt bealaí ó mhórthír na Síne go IMEA. Mar shampla, an muirear breise séasúr buaic bunaidh don bhealach ó Chalafort Shanghai goDúbaiUS$200 in aghaidh an TEU (coimeádán caighdeánach 20 troigh) a bhí ann, a mhéadófar goUS$250 in aghaidh an TEUtar éis an choigeartaithe. Is é príomhchuspóir an choigeartaithe ná déileáil leis an méadú ar mhéid lasta agus acmhainní loingseoireachta sách gann ar an mbealach seo le linn tréimhse áirithe ama. Trí mhuirir bhreise níos airde a ghearradh le linn an tséasúir bhuaic, is féidir acmhainní a leithdháileadh go réasúnta chun tráthúlacht cháilíochta na seirbhíse lastais agus lóistíochta a chinntiú.
Tá an muirear breise don séasúr buaic ó Hong Cong, an tSín go réigiún IMEA faoi raon feidhme an choigeartaithe freisin. Mar shampla, ar an mbealach ó Hong Cong go Mumbai, méadófar an muirear breise don séasúr buaic ó US$180 in aghaidh an TEU goUS$230in aghaidh an TEU.
Formhuirear fachtóra coigeartaithe buncair (BAF):
Mar gheall ar luaineachtaí praghais sa mhargadh breosla idirnáisiúnta, déanfaidh Maersk coigeartú dinimiciúil ar an muirear breise breosla ó mhórthír na Síne agus Hong Cong, an tSín go réigiún IMEA bunaithe ar an innéacs praghsanna breosla. Ag tabhairt Calafort Shenzhen chuigJeddahMar shampla, calafort, má ardaíonn praghas an bhreosla níos mó ná cion áirithe, méadóidh an muirear breise breosla dá réir. Ag glacadh leis gurbh é US$150 in aghaidh an TEU an muirear breise breosla roimhe seo, tar éis don mhéadú ar phraghsanna breosla méadú ar chostais a bheith mar thoradh air, féadfar an muirear breise breosla a choigeartú goUS$180 in aghaidh an TEUchun cúiteamh a dhéanamh as an mbrú costais oibriúcháin de bharr an mhéadaithe ar chostais breosla.
Am cur chun feidhme an choigeartaithe
Tá sé beartaithe ag Maersk na coigeartuithe formhuirir seo a chur i bhfeidhm go hoifigiúil ó1 Nollaig, 2024Ón dáta sin ar aghaidh, beidh na caighdeáin nua formhuirir ag gabháil le gach earra a dhéantar a chur in áirithe as an nua, agus gearrfar táille fós ar áirithintí deimhnithe roimh an dáta sin de réir na gcaighdeán bunaidh formhuirir.
Tionchar ar úinéirí lastais agus ar sheoltóirí lastais
Costais mhéadaitheI gcás úinéirí lastais agus seoltóirí lastais, is é an tionchar is dírí ná méadú ar chostais loingseoireachta. Cibé acu cuideachta atá i mbun trádála allmhairithe agus onnmhairithe nó cuideachta ghairmiúil seolta lastais í, is gá athmheasúnú a dhéanamh ar chostais lastais agus machnamh a dhéanamh ar conas na costais bhreise seo a roinnt go réasúnta sa chonradh le custaiméirí. Mar shampla, bhí buiséad $2,500 in aghaidh an choimeádáin ag cuideachta atá i mbun onnmhairithe éadaí ar dtús le haghaidh costais loingseoireachta ó mhórthír na Síne go dtí an Meánoirthear (lena n-áirítear an muirear breise bunaidh). Tar éis choigeartú an mhuirir bhreise Maersk, féadfaidh an costas lastais méadú go dtí thart ar $2,600 in aghaidh an choimeádáin, rud a chuirfidh brú ar corrlach brabúis na cuideachta nó a éileoidh ar an gcuideachta idirbheartaíocht a dhéanamh le custaiméirí chun praghsanna táirgí a mhéadú.
Coigeartú ar roghnú bealaighD’fhéadfadh úinéirí lastais agus seoltóirí lastais smaoineamh ar choigeartú a dhéanamh ar an mbealach nó ar na modhanna loingseoireachta. D’fhéadfadh roinnt úinéirí lastais cuideachtaí loingseoireachta eile a lorg a thairgeann praghsanna níos iomaíche, nó smaoineamh ar chostais lastais a laghdú trí thalamh aguslastas farraigeMar shampla, d’fhéadfadh roinnt úinéirí lastais atá gar do Lár na hÁise agus nach dteastaíonn tráthúlacht ard earraí uathu a gcuid earraí a iompar ar tír ar dtús chuig calafort i Lár na hÁise, agus ansin cuideachta loingseoireachta oiriúnach a roghnú chun iad a sheachadadh chuig réigiún IMEA chun an brú costais a eascraíonn as coigeartú formhuirir Maersk a sheachaint.
Leanfaidh Senghor Logistics de bheith ag tabhairt airde ar fhaisnéis faoi rátaí lastais ó chuideachtaí loingseoireachta agus aerlínte chun tacaíocht fhabhrach a sholáthar do chustaiméirí agus buiséid loingseoireachta á ndéanamh acu.
Am an phoist: 28 Samhain, 2024
