Láimhseáil Blair, ár saineolaí lóistíochta ag Senghor Logistics, loingsiú mórchóir ó Shenzhen go Auckland,An Nua-ShéalainnCalafort an tseachtain seo caite, a bhí ina fhiosrúchán ónár gcustaiméir soláthraí intíre. Tá an loingsiú seo thar a bheith suntasach:Tá sé ollmhór, agus an ceann is faide ag sroicheadh 6mÓn bhfiosrúchán go dtí an t-iompar, thóg sé 2 sheachtain chun na saincheisteanna méide agus pacáistithe a dheimhniú. Bhí go leor iarrachtaí, cumarsáide agus plé ann maidir le conas déileáil leis an bpacáistiú.
Creideann Blair gurb é seo an cás is clasaiceach de loingsithe rófhada a casadh uirthi riamh. Ní féidir léi gan é a roinnt. Mar sin, conas loingsiú chomh casta sin a réiteach sa deireadh? Féachfaimid ar an méid seo a leanas:
Táirge:Seilfeanna ollmhargaidh.
Gnéithe:Faid éagsúla, méideanna éagsúla, stiallacha fada agus tanaí.
Seo mar a bhíonn méid an phacáistithe mórchóir. Níl meáchan comhlán píosa aonair an-trom, ach tá dhá tháirge an-fhada, 6m agus 2.7m faoi seach, agus tá roinnt codanna scaipthe ann freisin.
Fadhbanna a bhaineann le loingsithe:Má úsáidtear boscaí adhmaid saor ó mhúmáil de réir riachtanais an stórais, beidh costas boscaí adhmaid speisialta fada agus móra mar seoan-daor (thart ar US$275-420), ach caithfidh an custaiméir an luachan agus an buiséad tosaigh a chur san áireamh. Ní raibh an costas seo buiséadaithe ag an am, mar sin bheadh sé caillte go neamhbhalbh.
Seo liosta pacála an loingsithe lasta mórchóir ón tSín go dtí an Nua-Shéalainn
Nuair a bhíodh monarcha an chustaiméara ag luchtú coimeádán, luchtódh siad na táirgí sna coimeádáin i gcónaí mar a thaispeántar sa phictiúr thuas sular láimhseáil Senghor Logistics iad.
Go ginearálta, seoltar níos mó den chineál seo earraí isteachcoimeádáin lán (FCL)San am atá thart, nuair a bhí coimeádáin á luchtú ag monarcha an chustaiméara, bhíodh na táirgí ar na seilfeanna pacáilte i mbearta mar a thaispeántar sa phictiúr thuas. Bhí na píosaí aonair pacáilte le scannán, agus ní raibh ach dhá chos ag tacú leis an mbun mar phoill forklift. Ar dtús, chuir an forklift isteach sa choimeádán go cothrománach é, agus ansin choinnigh sé de láimh é. Bain úsáid as an forklift chun é a luchtú isteach sa choimeádán.
Deacrachtaí:
Maidir leis an loingsiú lasta mórchóir seo, bhí súil ag an gcustaiméir freisin go mbeadh an lasta mórchóirstórasd’fhéadfadh comhoibriú leis an gcineál seo luchtaithe. Ach ní raibh an freagra ar ndóigh.
Tá ceanglais oibriúcháin dhian ag baint le stórais lasta mórchóir:
1. Ní gá a rá, is eacontúirteachchun coimeádáin a luchtú ar an mbealach seo.
2. Ag an am céanna, tá oibríochtaí den sórt sin an-mhaith freisindeacair, agus tá imní ar stórais freisin go ndéanfaidh sédamáiste a dhéanamh do na hearraíÓs rud é gur réimse earraí a chuirtear le chéile é lasta mórchóir, ní féidir leis an stóras sábháilteacht pacáistithe chomh simplí agus nocht sin a ráthú.
3. Ina theannta sin, ní mór dúinn machnamh a dhéanamh freisin ar fhadhb nadíphacáil ag an gceann scríbeTar éis loingseoireachta ón tSín go dtí an Nua-Shéalainn, beidh fadhbanna den chineál céanna fós ag na hoibrithe áitiúla.
An Chéad Réiteach:
Ansin cheapamar, cé go bhfuil píosaí aonair na n-earraí seo sách fada, nach bhfuil siad trom ina n-aonar. An féidir iad a phacáil go díreach i mórchóir agus a luchtú i gcoimeádáin ceann ar cheann? Sa deireadh, dhiúltaigh an stóras dó mar gheall ar na cúiseanna thuas. Ansábháilteacht na n-earraíní féidir a ráthú fiú má tá siad pacáilte nocht agus i mórchóir.
Agus nuair a seoladh ón tSín go dtí an Nua-Shéalainn é,Tá na stórais i gcalafort ceann scríbe uile á n-oibriú ag forklifts. Bíonn costais saothair arda agus líon beag daoine i stórais choigríche, mar sin ní féidir iad a bhogadh ceann ar cheann..
Sa deireadh, bunaithe arriachtanais stórais agus breithnithe costais, shocraigh an custaiméir na hearraí a sheoladh ar phailléid. Ach an chéad uair a thug an mhonarcha grianghraf den phailléad dom, bhí sé mar seo:
Mar thoradh air sin, ar ndóigh níor oibrigh sé. Seo a leanas freagra an stórais:
(Faoi láthair, tá an pacáistiú rófhada os cionn an phailléid, is furasta na hearraí a chlaonadh, agus is furasta na strapaí a bhriseadh. Ní féidir le stóras Pinghu an pacáistiú reatha a bhailiú. Molaimid an pailléad a phróiseáil chomh fada leis na hearraí, agus é a dhaingniú le strapaí chun a chinntiú go bhfuil an pacáistiú láidir, agus go bhfuil cosa an ardaitheora forc cobhsaí agus maith; nó is féidir é a phróiseáil i bhfráma adhmaid séalaithe, agus go bhfuil an pacáistiú láidir, rud a fhágann go bhfuil cosa an ardaitheora forc ag obair.)
Tar éis aiseolas a thabhairt don chustaiméir, dheimhnigh an custaiméir leis an monaróir atá speisialaithe i bpailléid a shaincheapadh freisin. Ní féidir pailléad amháin a shaincheapadh ar feadh tréimhse chomh fada sin.Go ginearálta, bíonn pailléid saincheaptha thart ar 1.5m ar fhad ar a mhéad.
An Dara Réiteach:
Níos déanaí,Tar éis plé lenár gcomhghleacaithe, tháinig Blair ar réiteach. An féidir pailléad a chur ag an dá cheann de na hearraí ionas gur féidir le dhá ardaitheoir forc iad a luchtú le chéile agus iad á luchtú isteach sa choimeádán? Cinntíonn sé seo go bhféadfaidh an t-ardaitheoir forc oibriú agus sábhálann sé costais.Tar éis cumarsáid a dhéanamh leis an stóras, chonaiceamar dóchas éigin faoi dheireadh.
(2.8m ar fhad, le pailléad ar gach taobh. Is ionann seo agus pailléad 3m ar fhad agus níor cheart go mbeadh aon bhearnaí idir na pailléid. Cinntíonn sé seo go bhfuil an pacáistiú daingean agus láidir, go bhféadann an barr na hearraí a shealbhú, go bhfuil na strapaí daingean, agus go bhfuil cosa an ardaitheora forc cobhsaí. Ansin is féidir é a bhailiú. Mar sin féin, ní mór an líníocht phacáistithe deiridh a sholáthar.
Tá ceann eile 6m ar fhad, le pailléad ag an dá cheann. Tá an bhearna idir na pailléid lár rómhór. Molaimid pailléad a phróiseáil chomh fada leis na hearraí nó fráma adhmaid séalaithe.)
Ar deireadh, bunaithe ar an aiseolas ón stóras thuas, chinn an custaiméir:
I gcás na n-earraí 6m ar fhad, ní féidir linn ach bosca adhmaid saor ó thoitín a phacáil; i gcás na n-earraí 2.7m ar fhad, ní mór dúinn dhá phailléad 1.5M ar fhad a shaincheapadh, mar sin seo an méid pacáistithe deiridh:
Tar éis pacáistithe, chuir Blair chuig an stóras é le haghaidh athbhreithnithe. Ba é an freagra ná go raibh gá fós le measúnú ar an láthair, ach ar ámharaí an tsaoil, d’éirigh leis an measúnú deiridh agus cuireadh isteach sa stóras é go rathúil.
Chomh maith leis sin, shábháil an custaiméir costas bosca adhmaid fumigithe, ar a laghad níos mó ná 100 dollar SAM. Agus dúirt custaiméirí gur léirigh ár bpleanáil, ár láimhseáil agus ár gcumarsáid maidir le hiompar lastais agus ár gcomhdhlúthú lastais gairmiúlacht Senghor Logistics dóibh, agus leanfaidh siad orthu ag fiosrú linn maidir le horduithe ina dhiaidh sin.
Moltaí:
Roinntear an cás seo anseo, ach maidir le loingsiú earraí rómhóra nó rófhada, seo a leanas na moltaí:
(1) Molaimid, agus buiséad costais loingseoireachta á dhéanamh,costas boscaí adhmaid gan phailléidiú nó gan toitín a úsáidní mór buiséad a chur san áireamh chun caillteanais ina dhiaidh sin de dheasca buiséad neamhleor a sheachaint.
(2) Cinntigh go mbeidh gach ábhar in earraí an tsoláthraí nua agus nach mbeidh siad múnlaithe, ite ag leamhain, ná an-sean. Go háirithe,An Astráilagus an Nua-Shéalainntá ceanglais an-diana maidir le fumigiú acu.deimhniú fumigationní mór é a bheith eisithe ag Custaim Phoblacht Phobal na Síne, agus tá deimhniú fumigithe ag teastáil le haghaidh imréiteach custaim.
(3) I gcás earraí rómhóra,muirir bhreise láimhseála deacraD’fhéadfadh go mbeadh costas muirir i gceist i gcás táirgí rómhóra sa bhaile agus thar lear freisin. Cuimhnigh buiséad a dhéanamh freisin. Tá caighdeáin mhuirir éagsúla ag gach stóras sa tSín agus i do thír féin. Molaimid duit fiosrúcháin a dhéanamh faoi réitigh lastais ina n-aonar.
Ní hamháin go bhfreastalaíonn Senghor Logistics ar ghnó allmhairithecustaiméirí thar lear, ach tá caidrimh chomhoibritheacha doimhne aige freisin le soláthraithe agus monarchana trádála eachtraí intíre.
Táimid páirteach go mór sa tionscal lastais le breis agus deich mbliana, agus tá bealaí agus réitigh iomadúla againn chun fiosrúchán a luachan.
Ina theannta sin, tá taithí shaibhir againn i gcomhdhlúthú coimeádán, ionas gur féidir le custaiméirí lasta mórchóir earraí a sheoladh le muinín freisin.
An Astráil, an Nua-Shéalainn, agusAn Eoraip, Meiriceá, Ceanada, Oirdheisceart na hÁiseIs iad tíortha ár margaí buntáisteacha. Tá sonraí loingseoireachta an-soiléire againn maidir le gach gné den lastas farraige agus den lastas aeir. Ag an am céanna, tá na praghsanna trédhearcach agus tá caighdeán na seirbhíse maith.Ina theannta sin, sábhálann ár seirbhísí airgead duit.
Más gá duit seirbhísí lastais ón tSín go dtí an Nua-Shéalainn, tá fáilte romhat dul i gcomhairle linn!
Am an phoist: 23 Deireadh Fómhair 2023
