CCA Fòcas air gnìomhachas eadar-nàiseanta adhair gu doras mara
Logistics Senghor
bannr88

NAIDHEACHDAN

A rèir CNN, tha mòran de Mheadhan Ameireagaidh, nam measg Panama, air fulang leis an “tubaist thràth as miosa ann an 70 bliadhna” anns na mìosan a dh’ fhalbh, ag adhbhrachadh gun do thuit ìre uisge a’ chanàil 5% fo chuibheasachd còig bliadhna, agus dh’ fhaodadh an iongantas El Niño leantainn gu tuilleadh crìonadh air an tart.

Air a bhuaireadh le tart mòr agus El Niño, tha ìre an uisge ann an Canàl Panama a’ leantainn air tuiteam. Gus casg a chuir air an t-soitheach-bathair bho bhith a’ dol air tìr, tha ùghdarrasan Canàl Panama air na cuingeadan drèachd air an t-soitheach-bathair a theannachadh. Thathar a’ meas gum bi malairt eadar Oirthir an Earna Stàitean Aonaichteagus Àisia, agus Oirthir an Iar nan Stàitean Aonaichte agusAn Roinn Eòrpathèid a tharraing sìos gu mòr, agus dh’ fhaodadh sin prìsean a thogail tuilleadh.

https://www.senghorshipping.com/latin-america/

Cosgaisean a bharrachd agus crìochan cuideam teann

Thuirt Ùghdarras Canàl Panama o chionn ghoirid gu bheil an tart air buaidh a thoirt air obrachadh àbhaisteach an t-sianail luingeis chruinneil chudromach seo, agus mar sin thèid cìsean a bharrachd a chuir air soithichean a tha a’ dol seachad agus thèid cuingealachaidhean cuideam teann a chuir an sàs.

Dh’ainmich Companaidh Canàl Panama teannachadh eile air comas bathair gus casg a chuir air soithichean bathair a bhith air an glacadh sa chanàl. Thèid an dreachd as motha de shoithichean bathair “Neo-Panamax”, na soithichean bathair as motha a tha ceadaichte a dhol tron ​​chanàl, a chuingealachadh tuilleadh gu 13.41 meatairean, a tha còrr is 1.8 meatairean nas ìsle na an àbhaist, a tha co-ionann ri bhith ag iarraidh air soithichean mar sin dìreach mu 60% den chomas aca a ghiùlan tron ​​chanàl.

Ach, thathar an dùil gum faodadh an tart ann am Panama fàs nas miosa. Air sgàth iongantas El Niño am-bliadhna, bidh an teòthachd air costa an ear a’ Chuain Shèimh nas àirde na ann am bliadhnaichean àbhaisteach. Thathar an dùil gun tuit ìre an uisge ann an Canàl Panama chun ìre as ìsle a-riamh ro dheireadh na mìos seo tighinn.

Thuirt CNN gum feum an canàl uisge a ghluasad bho na stòran-uisge fìor-uisge mun cuairt ann am pròiseas atharrachadh ìre uisge na h-aibhne tron t-sluice, ach tha ìre uisge nan stòran-uisge mun cuairt a’ crìonadh an-dràsta. Chan e a-mhàin gu bheil an t-uisge anns an stòr-uisge a’ toirt taic do riaghladh ìre uisge Canàl Panama ach tha e cuideachd an urra ri bhith a’ toirt seachad uisge dachaigheil do luchd-còmhnaidh Panama.

logistics canàl panama senghor

Bidh ìrean bathair a’ tòiseachadh ag àrdachadh

Tha dàta a’ sealltainn gun do thuit ìre an uisge ann an Loch Gatun, loch fuadain faisg air Canàl Panama, gu 24.38 meatairean air an 6mh den mhìos seo, a’ suidheachadh ìre ìosal a-riamh.

Air an 7mh den mhìos seo, bha 35 soitheach a’ dol tro Chanàl Panama a h-uile latha, ach mar a bhios an tart a’ fàs nas miosa, is dòcha gun lughdaich na h-ùghdarrasan an àireamh de shoithichean a bhios a’ dol seachad gach latha gu 28 gu 32. Rinn eòlaichean còmhdhail eadar-nàiseanta buntainneach mion-sgrùdadh gum bi na ceumannan crìoch cuideim cuideachd a’ leantainn gu lùghdachadh 40% ann an comas shoithichean a bhios a’ dol seachad.

An-dràsta, tha mòran chompanaidhean luingeis a tha an urra ri slighe Canàl Panama airmheudaich e prìs còmhdhail aon chontainear eadar 300 agus 500 dolar na SA.

Tha Canàl Panama a’ ceangal a’ Chuain Shèimh agus a’ Chuain Siar, le fad iomlan de chòrr is 80 cilemeatair. ’S e canàl seòrsa glas a th’ ann agus tha e 26 meatairean nas àirde na ìre na mara. Feumaidh soithichean na sluicean a chleachdadh gus ìre an uisge àrdachadh no ìsleachadh nuair a bhios iad a’ dol seachad, agus gach uair feumar 2 liotair de dh’uisge ùr a leigeil a-mach don chuan. ’S e Loch Gatun aon de na stòran cudromach den uisge ùr seo, agus tha an loch fuadain seo an urra ri sileadh sa mhòr-chuid gus cur ris an stòr uisge aige. An-dràsta, tha ìre an uisge a’ sìor dhol sìos air sgàth an tart, agus tha roinn na sìde a’ ro-innse gum bi ìre uisge na locha aig ìre ìosal ùr ron Iuchar.

Mar a bhios malairt a-steachAmeireagaidh Laidinnfhad ’s a bhios meudan bathair a’ fàs agus meudan bathair ag àrdachadh, chan eil e do-sheachanta cho cudromach sa tha Canàl Panama. Ach, chan e dùbhlan beag a th’ ann dha luchd-in-mhalairt an lùghdachadh ann an comas luingeis agus an àrdachadh ann an ìrean bathair air adhbhrachadh leis an tart.

Bidh Senghor Logistics a’ cuideachadh luchd-ceannach à Panama le còmhdhail à Sìona guSòn gun choloinidh / Balboa / Manzanillo, PA / baile-mòr Panamaagus àiteachan eile, an dòchas an t-seirbheis as coileanta a thoirt seachad. Bidh a’ chompanaidh againn ag obair còmhla ri companaidhean luingeis leithid CMA, COSCO, ONE, msaa. Tha àite luingeis seasmhach againn agus prìsean farpaiseach.Fo shuidheachaidhean mòra leithid tart, nì sinn ro-aithris air suidheachadh na gnìomhachais do luchd-ceannach. Bidh sinn a’ toirt seachad fiosrachadh luachmhor airson do logistics, gad chuideachadh le bhith a’ dèanamh buidseit nas cruinne agus ag ullachadh airson luchdan às dèidh sin.

https://www.senghorshipping.com/latin-america/

Àm puist: Ògmhios-16-2023