ડબલ્યુસીએ આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ હવાથી દરવાજા સુધીના વ્યવસાય પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો
સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ
બેનર88

સમાચાર

RCEP દેશોમાં કયા બંદરો છે?

RCEP, અથવા પ્રાદેશિક વ્યાપક આર્થિક ભાગીદારી, સત્તાવાર રીતે 1 જાન્યુઆરી, 2022 ના રોજ અમલમાં આવી. તેના ફાયદાઓએ એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રમાં વેપાર વૃદ્ધિને વેગ આપ્યો છે.

RCEP ના ભાગીદારો કોણ છે?

RCEP સભ્યોમાં શામેલ છેચીન, જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા, ઓસ્ટ્રેલિયા, ન્યુઝીલેન્ડ અને દસ આસિયાન દેશો (બ્રુનેઈ, કંબોડિયા, ઇન્ડોનેશિયા, લાઓસ, મલેશિયા, ફિલિપાઇન્સ, સિંગાપોર, થાઇલેન્ડ, મ્યાનમાર અને વિયેતનામ), કુલ પંદર દેશો. (કોઈ ચોક્કસ ક્રમમાં સૂચિબદ્ધ નથી)

RCEP વૈશ્વિક વેપારને કેવી રીતે અસર કરે છે?

1. વેપાર અવરોધો ઘટાડવા: સભ્ય દેશો વચ્ચેના 90% થી વધુ માલના વેપારમાં ધીમે ધીમે શૂન્ય ટેરિફ પ્રાપ્ત થશે, જેનાથી પ્રદેશના વ્યવસાયો માટે ખર્ચમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થશે.

2. વેપાર પ્રક્રિયાઓને સરળ બનાવવી: કસ્ટમ પ્રક્રિયાઓ અને નિરીક્ષણ અને સંસર્ગનિષેધ ધોરણોનું માનકીકરણ, "પેપરલેસ વેપાર" ને પ્રોત્સાહન આપવું અને કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ સમય ઘટાડવો (ઉદાહરણ તરીકે, ASEAN માલ માટે ચીનની કસ્ટમ્સ ક્લિયરન્સ કાર્યક્ષમતા 30% વધી છે).

3. વૈશ્વિક બહુપક્ષીય વેપાર પ્રણાલીને ટેકો આપવો: "ખુલ્લાપણું અને સમાવેશીતા" ના સિદ્ધાંત પર આધારિત RCEP, વિકાસના વિવિધ તબક્કાઓ (જેમ કે કંબોડિયા અને જાપાન) પર અર્થતંત્રોને સ્વીકારે છે, જે વૈશ્વિક સ્તરે સમાવેશી પ્રાદેશિક સહયોગ માટે એક મોડેલ પૂરું પાડે છે. તકનીકી સહાય દ્વારા, વધુ વિકસિત દેશો ઓછા વિકસિત સભ્ય દેશો (જેમ કે લાઓસ અને મ્યાનમાર) ને તેમની વેપાર ક્ષમતા વધારવા અને પ્રાદેશિક વિકાસ અંતર ઘટાડવામાં મદદ કરી રહ્યા છે.

RCEP ના અમલમાં આવવાથી એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રમાં વેપારમાં વધારો થયો છે, સાથે સાથે શિપિંગ માંગમાં પણ વધારો થયો છે. અહીં, સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ RCEP સભ્ય દેશોમાં મહત્વપૂર્ણ બંદરો રજૂ કરશે અને આમાંના કેટલાક બંદરોના અનન્ય સ્પર્ધાત્મક ફાયદાઓનું વિશ્લેષણ કરશે.

સેંઘોર-લોજિસ્ટિક્સ દ્વારા ચીનથી શિપિંગ-કન્ટેનર

ચીન

ચીનના વિકસિત વિદેશી વેપાર ઉદ્યોગ અને આંતરરાષ્ટ્રીય વાણિજ્યના લાંબા ઇતિહાસને કારણે, ચીન દક્ષિણથી ઉત્તર સુધી અસંખ્ય બંદરો ધરાવે છે. પ્રખ્યાત બંદરોમાં શામેલ છેશાંઘાઈ, નિંગબો, શેનઝેન, ગુઆંગઝુ, ઝિયામેન, કિંગદાઓ, ડેલિયન, તિયાનજિન અને હોંગકોંગ, વગેરે, તેમજ યાંગ્ત્ઝી નદી કિનારે આવેલા બંદરો, જેમ કેચોંગકિંગ, વુહાન અને નાનજિંગ.

કાર્ગો થ્રુપુટની દ્રષ્ટિએ વિશ્વના ટોચના 10 બંદરોમાંથી 8 ચીન પાસે છે, જે તેના મજબૂત વેપારનો પુરાવો છે.

સેંગોર-લોજિસ્ટિક્સ દ્વારા મેઇન-ચાઇના-પોર્ટ-સમજાવ્યું

શાંઘાઈ બંદરચીનમાં સૌથી વધુ વિદેશી વેપાર રૂટ છે, જેમાં 300 થી વધુ, ખાસ કરીને સારી રીતે વિકસિત ટ્રાન્સ-પેસિફિક, યુરોપિયન અને જાપાન-દક્ષિણ કોરિયા રૂટ છે. પીક સીઝન દરમિયાન, જ્યારે અન્ય બંદરો ગીચ હોય છે, ત્યારે મેટસન શિપિંગની શાંઘાઈથી લોસ એન્જલસ સુધીની નિયમિત સફર CLX માં ફક્ત 11 દિવસ લાગે છે.

નિંગબો-ઝુશાન બંદરયાંગ્ત્ઝે નદી ડેલ્ટામાં આવેલું બીજું એક મુખ્ય બંદર, એક સારી રીતે વિકસિત માલવાહક નેટવર્ક પણ ધરાવે છે, જેમાં યુરોપ, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને ઓસ્ટ્રેલિયાના શિપિંગ રૂટ તેના પસંદગીના સ્થળો છે. બંદરનું ફાયદાકારક ભૌગોલિક સ્થાન વિશ્વના સુપરમાર્કેટ, યીવુથી માલની ઝડપી નિકાસને મંજૂરી આપે છે.

શેનઝેન બંદરયાંતીયન બંદર અને શેકોઉ બંદર તેના મુખ્ય આયાત અને નિકાસ બંદરો તરીકે છે, જે દક્ષિણ ચીનમાં સ્થિત છે. તે મુખ્યત્વે ટ્રાન્સ-પેસિફિક, દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ અને જાપાન-દક્ષિણ કોરિયા રૂટ પર સેવા આપે છે, જે તેને વિશ્વના સૌથી વ્યસ્ત બંદરોમાંનું એક બનાવે છે. તેના ભૌગોલિક સ્થાન અને RCEP ના અમલમાં પ્રવેશનો લાભ લેતા, શેનઝેન સમુદ્ર અને હવા બંને દ્વારા અસંખ્ય અને ગાઢ આયાત અને નિકાસ માર્ગો ધરાવે છે. દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ઉત્પાદનના તાજેતરના સ્થળાંતરને કારણે, મોટાભાગના દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ દેશોમાં વ્યાપક સમુદ્રી શિપિંગ માર્ગોનો અભાવ છે, જેના કારણે દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ નિકાસનું યાંતીયન બંદર દ્વારા યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં નોંધપાત્ર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ થાય છે.

શેનઝેન બંદરની જેમ,ગુઆંગઝુ બંદરગુઆંગડોંગ પ્રાંતમાં સ્થિત છે અને તે પર્લ રિવર ડેલ્ટા પોર્ટ ક્લસ્ટરનો એક ભાગ છે. તેનું નાનશા બંદર એક ઊંડા પાણીનું બંદર છે, જે દક્ષિણપૂર્વ એશિયા, આફ્રિકા, મધ્ય પૂર્વ અને દક્ષિણ અમેરિકા માટે ફાયદાકારક માર્ગો પ્રદાન કરે છે. ગુઆંગઝોઉનો મજબૂત આયાત અને નિકાસ વેપારનો લાંબો ઇતિહાસ છે, અને તે ઉપરાંત તેણે 100 થી વધુ કેન્ટન મેળાઓનું આયોજન કર્યું છે, જે ઘણા વેપારીઓને આકર્ષે છે.

ઝિયામેન બંદરફુજિયન પ્રાંતમાં સ્થિત, ચીનના દક્ષિણપૂર્વીય દરિયાકાંઠાના બંદર ક્લસ્ટરનો એક ભાગ છે, જે તાઇવાન, ચીન, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને પશ્ચિમ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને સેવા આપે છે. RCEP ના અમલમાં આવવાને કારણે, ઝિયામેન પોર્ટના દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ રૂટ પણ ઝડપથી વિકસ્યા છે. 3 ઓગસ્ટ, 2025 ના રોજ, માર્સ્કે ઝિયામેનથી મનિલા, ફિલિપાઇન્સના સીધો રૂટ શરૂ કર્યો, જેમાં ફક્ત 3 દિવસનો શિપિંગ સમય હતો.

કિંગદાઓ પોર્ટચીનના શેનડોંગ પ્રાંતમાં સ્થિત, ઉત્તર ચીનનું સૌથી મોટું કન્ટેનર બંદર છે. તે બોહાઈ રિમ બંદર જૂથનું છે અને મુખ્યત્વે જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને ટ્રાન્સ-પેસિફિકના રૂટ પર સેવા આપે છે. તેની બંદર કનેક્ટિવિટી શેનઝેન યાન્ટિયન બંદર જેવી જ છે.

તિયાનજિન બંદરબોહાઈ રિમ પોર્ટ ગ્રુપનો પણ એક ભાગ, જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા, રશિયા અને મધ્ય એશિયામાં શિપિંગ રૂટ સેવા આપે છે. બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઇનિશિયેટિવ અને RCEP ના અમલમાં પ્રવેશ સાથે, તિયાનજિન પોર્ટ એક મુખ્ય શિપિંગ હબ બની ગયું છે, જે વિયેતનામ, થાઇલેન્ડ અને મલેશિયા જેવા દેશોને જોડે છે.

ડેલિયન બંદરઉત્તરપૂર્વીય ચીનના લિયાઓનિંગ પ્રાંતમાં, લિયાઓડોંગ દ્વીપકલ્પ પર સ્થિત, મુખ્યત્વે જાપાન, દક્ષિણ કોરિયા, રશિયા અને મધ્ય એશિયાના રૂટ પર સેવા આપે છે. RCEP દેશો સાથે વધતા વેપાર સાથે, નવા રૂટના સમાચાર સતત બહાર આવી રહ્યા છે.

હોંગકોંગ બંદરચીનના ગુઆંગડોંગ-હોંગકોંગ-મકાઉ ગ્રેટર બે એરિયામાં સ્થિત, સૌથી વ્યસ્ત બંદરોમાંનું એક અને વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇનનું મુખ્ય કેન્દ્ર પણ છે. RCEP સભ્ય દેશો સાથે વધતા વેપારથી હોંગકોંગના શિપિંગ ઉદ્યોગમાં નવી તકો આવી છે.

જાપાન

જાપાનનું ભૌગોલિક સ્થાન તેને "કાંસાઈ બંદરો" અને "કાંતો બંદરો" માં વિભાજિત કરે છે. કાંસાઈ બંદરોમાં શામેલ છેઓસાકા બંદર અને કોબે બંદર, જ્યારે કેન્ટો પોર્ટ્સમાં શામેલ છેટોક્યો બંદર, યોકોહામા બંદર અને નાગોયા બંદરયોકોહામા જાપાનનું સૌથી મોટું દરિયાઈ બંદર છે.

દક્ષિણ કોરિયા

દક્ષિણ કોરિયાના મુખ્ય બંદરોમાં શામેલ છેબુસાન બંદર, ઇન્ચેઓન બંદર, ગુન્સન બંદર, મોક્પો બંદર અને પોહાંગ બંદર, જેમાં બુસાન બંદર સૌથી મોટું છે.

એ નોંધવું યોગ્ય છે કે ઑફ-સીઝન દરમિયાન, ચીનના કિંગદાઓ બંદરથી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જતા કાર્ગો જહાજો ખાલી કાર્ગો ભરવા માટે બુસાન બંદર પર ફોન કરી શકે છે, જેના પરિણામે તેમના ગંતવ્ય સ્થાને ઘણા દિવસો વિલંબિત થાય છે.

ઓસ્ટ્રેલિયા

ઓસ્ટ્રેલિયાદક્ષિણ પેસિફિક અને હિંદ મહાસાગરો વચ્ચે સ્થિત છે. તેના મુખ્ય બંદરોમાં શામેલ છેસિડની બંદર, મેલબોર્ન બંદર, બ્રિસ્બેન બંદર, એડિલેડ બંદર અને પર્થ બંદર, વગેરે.

ન્યૂઝીલેન્ડ

ઓસ્ટ્રેલિયાની જેમ,ન્યૂઝીલેન્ડઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણપૂર્વમાં ઓશનિયામાં સ્થિત છે. તેના મુખ્ય બંદરોમાં શામેલ છેઓકલેન્ડ બંદર, વેલિંગ્ટન બંદર અને ક્રાઇસ્ટચર્ચ બંદરવગેરે

બ્રુનેઇ

બ્રુનેઈની સરહદ મલેશિયાના સારાવાક રાજ્ય સાથે છે. તેની રાજધાની બંદર સેરી બેગવાન છે, અને તેનું મુખ્ય બંદર છેમુઆરા, દેશનું સૌથી મોટું બંદર.

કંબોડિયા

કંબોડિયા થાઇલેન્ડ, લાઓસ અને વિયેતનામ સરહદે છે. તેની રાજધાની ફ્નોમ પેન્હ છે, અને તેના મુખ્ય બંદરોમાં શામેલ છેસિહાનૌકવિલે, ફ્નોમ પેન્હ, કોહ કોંગ અને સિએમ રીપ, વગેરે.

ઇન્ડોનેશિયા

ઇન્ડોનેશિયા વિશ્વનો સૌથી મોટો દ્વીપસમૂહ છે, જેની રાજધાની જકાર્તા છે. "હજાર ટાપુઓની ભૂમિ" તરીકે ઓળખાતું, ઇન્ડોનેશિયા બંદરોની સંપત્તિ ધરાવે છે. મુખ્ય બંદરોમાં શામેલ છેજકાર્તા, બાટમ, સેમરંગ, બાલિકપાપન, બંજરમાસીન, બેકાસી, બેલાવાન અને બેનોઆ, વગેરે.

લાઓસ

લાઓસ, જેની રાજધાની વિયેન્ટિયન છે, તે દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં એકમાત્ર ભૂમિગત દેશ છે જેમાં દરિયાઈ બંદર નથી. તેથી, પરિવહન ફક્ત આંતરિક જળમાર્ગો પર આધાર રાખે છે, જેમાંવિએન્ટિઆન, પાકસે અને લુઆંગ પ્રબાંગ. બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઇનિશિયેટિવ અને RCEP ના અમલીકરણને કારણે, ચીન-લાઓસ રેલ્વેની શરૂઆતથી પરિવહન ક્ષમતામાં વધારો જોવા મળ્યો છે, જેના કારણે બંને દેશો વચ્ચે વેપારમાં ઝડપી વૃદ્ધિ થઈ છે.

મલેશિયા

મલેશિયાપૂર્વ મલેશિયા અને પશ્ચિમ મલેશિયામાં વિભાજિત, દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં એક મુખ્ય શિપિંગ હબ છે. તેની રાજધાની કુઆલાલંપુર છે. દેશમાં અસંખ્ય ટાપુઓ અને બંદરો પણ છે, જેમાં મુખ્ય ટાપુઓ શામેલ છે.પોર્ટ ક્લાંગ, પેનાંગ, કુચિંગ, બિન્ટુલુ, કુઆન્ટન અને કોટા કિનાબાલુ, વગેરે.

ફિલિપાઇન્સ

ફિલિપાઇન્સપશ્ચિમ પેસિફિક મહાસાગરમાં સ્થિત, એક દ્વીપસમૂહ છે જેની રાજધાની મનીલા છે. મુખ્ય બંદરોમાં શામેલ છેમનિલા, બટાંગસ, કાગયાન, સેબુ અને દાવો વગેરે.

સિંગાપુર

સિંગાપુરતે માત્ર એક શહેર જ નહીં પણ એક દેશ પણ છે. તેની રાજધાની સિંગાપોર છે, અને તેનું મુખ્ય બંદર પણ સિંગાપોર છે. તેના બંદરનું કન્ટેનર થ્રુપુટ વિશ્વમાં સૌથી વધુ છે, જે તેને વિશ્વનું સૌથી મોટું કન્ટેનર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ હબ બનાવે છે.

થાઇલેન્ડ

થાઇલેન્ડચીન, લાઓસ, કંબોડિયા, મલેશિયા અને મ્યાનમારની સરહદો ધરાવે છે. તેની રાજધાની અને સૌથી મોટું શહેર બેંગકોક છે. મુખ્ય બંદરોમાં શામેલ છેબેંગકોક, લેમ ચાબાંગ, લેટ ક્રાબાંગ અને સોંગખલા, વગેરે.

મ્યાનમાર

મ્યાનમાર દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં ઇન્ડોચાઇના દ્વીપકલ્પના પશ્ચિમ ભાગમાં સ્થિત છે, જે ચીન, થાઇલેન્ડ, લાઓસ, ભારત અને બાંગ્લાદેશની સરહદે છે. તેની રાજધાની નાયપીડો છે. મ્યાનમાર હિંદ મહાસાગર પર લાંબો દરિયાકિનારો ધરાવે છે, જેમાં મુખ્ય બંદરો શામેલ છે.યાંગોન, પેથેઈન અને માવલામાઈન.

વિયેતનામ

વિયેતનામઇન્ડોચાઇના દ્વીપકલ્પના પૂર્વ ભાગમાં સ્થિત એક દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ દેશ છે. તેની રાજધાની હનોઈ છે, અને તેનું સૌથી મોટું શહેર હો ચી મિન્હ સિટી છે. આ દેશ લાંબો દરિયાકિનારો ધરાવે છે, જેમાં મુખ્ય બંદરો શામેલ છેહૈફોંગ, ડા નાંગ અને હો ચી મિન્હ વગેરે.

"આંતરરાષ્ટ્રીય શિપિંગ હબ ડેવલપમેન્ટ ઇન્ડેક્સ - RCEP પ્રાદેશિક અહેવાલ (2022)" ના આધારે, સ્પર્ધાત્મકતા સ્તરનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવે છે.

અગ્રણી સ્તરશાંઘાઈ અને સિંગાપોરના બંદરોનો સમાવેશ થાય છે, જે તેમની મજબૂત વ્યાપક ક્ષમતાઓનું પ્રદર્શન કરે છે.

અગ્રણી સ્તરતેમાં નિંગબો-ઝુશાન, કિંગદાઓ, શેનઝેન અને બુસાન બંદરોનો સમાવેશ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, નિંગબો અને શેનઝેન બંને RCEP ક્ષેત્રમાં મહત્વપૂર્ણ કેન્દ્રો છે.

પ્રબળ સ્તરગુઆંગઝુ, તિયાનજિન, પોર્ટ ક્લાંગ, હોંગકોંગ, કાઓહસુંગ અને ઝિયામેન બંદરોનો સમાવેશ થાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, પોર્ટ ક્લાંગ, દક્ષિણપૂર્વ એશિયાઈ વેપારમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે અને પરિવહનને સરળ બનાવે છે.

કરોડરજ્જુ સ્તરઉપરોક્ત પોર્ટ્સને બાદ કરતાં, અન્ય તમામ નમૂના પોર્ટનો સમાવેશ થાય છે, જેને બેકબોન શિપિંગ હબ ગણવામાં આવે છે.

એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રમાં વેપારના વિકાસથી બંદર અને શિપિંગ ઉદ્યોગોના વિકાસને વેગ મળ્યો છે, જેના કારણે અમને ફ્રેઇટ ફોરવર્ડર્સ તરીકે, પ્રદેશના ગ્રાહકો સાથે સહયોગ કરવાની વધુ તકો મળી છે. સેંઘોર લોજિસ્ટિક્સ વારંવારઓસ્ટ્રેલિયા, ન્યુઝીલેન્ડ, ફિલિપાઇન્સ, મલેશિયા, થાઇલેન્ડ, સિંગાપોર અને અન્ય દેશો, તેમની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે શિપિંગ સમયપત્રક અને લોજિસ્ટિક્સ સોલ્યુશન્સ સાથે ચોક્કસ મેળ ખાય છે. પૂછપરછ ધરાવતા આયાતકારોનું સ્વાગત છેઅમારો સંપર્ક કરો!


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-06-2025