सेनघोर लॉजिस्टिक्स के हमारे लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञ ब्लेयर ने शेन्ज़ेन से ऑकलैंड तक एक थोक शिपमेंट को संभाला,न्यूज़ीलैंडपिछले हफ़्ते पोर्ट पर, जो हमारे घरेलू आपूर्तिकर्ता ग्राहक की एक पूछताछ थी। यह शिपमेंट असाधारण है:यह बहुत बड़ा है, इसका सबसे लंबा आकार 6 मीटर तक पहुंचता हैपूछताछ से लेकर परिवहन तक, आकार और पैकेजिंग संबंधी समस्याओं की पुष्टि में दो हफ़्ते लग गए। पैकेजिंग से निपटने के तरीके पर कई प्रयास, संवाद और चर्चाएँ हुईं।
ब्लेयर का मानना है कि यह शिपमेंट उनके सामने आए अब तक के सबसे लंबे शिपमेंट का एक बेहतरीन उदाहरण है। मैं इसे साझा करने से खुद को रोक नहीं पा रही हूँ। तो, आखिर में इतने जटिल शिपमेंट का समाधान कैसे किया जाए? आइए इन बातों पर गौर करें:
उत्पाद:सुपरमार्केट की अलमारियां.
विशेषताएँ:अलग-अलग लंबाई, अलग-अलग आकार, लंबी और पतली पट्टियाँ।
थोक पैकेजिंग का आकार इस प्रकार है। एक टुकड़े का सकल वजन बहुत भारी नहीं है, लेकिन दो उत्पाद बहुत लंबे हैं, क्रमशः 6 मीटर और 2.7 मीटर, और कुछ बिखरे हुए हिस्से भी हैं।
शिपमेंट में आने वाली समस्याएं:यदि गोदाम की आवश्यकताओं के अनुसार धूमन-मुक्त लकड़ी के बक्से का उपयोग किया जाता है, तो इस तरह के लंबे और बड़े विशेष लकड़ी के बक्से की लागत होगीबहुत महंगा (लगभग US$275-420)लेकिन ग्राहक को शुरुआती कोटेशन और बजट पर विचार करना होगा। उस समय यह लागत बजट में शामिल नहीं थी, इसलिए यह व्यर्थ हो जाएगी।
यह चीन से न्यूज़ीलैंड तक थोक माल शिपमेंट की पैकिंग सूची है
जब ग्राहक का कारखाना कंटेनरों को लोड करता था, तो वे हमेशा उत्पादों को कंटेनरों में लोड करते थे जैसा कि सेनघोर लॉजिस्टिक्स द्वारा संभाले जाने से पहले ऊपर चित्र में दिखाया गया है।
आम तौर पर, इस तरह का सामान अधिकतर भेजा जाता हैपूर्ण कंटेनर (एफसीएल)पहले, जब ग्राहक की फ़ैक्टरी कंटेनर लोड कर रही होती थी, तो शेल्फ़ पर रखे उत्पादों को बंडलों में बाँध दिया जाता था, जैसा कि ऊपर चित्र में दिखाया गया है। अलग-अलग टुकड़ों को फिल्म से बाँधा जाता था, और नीचे के हिस्से को फोर्कलिफ्ट के छेदों के रूप में दो पैरों से सहारा दिया जाता था। फोर्कलिफ्ट पहले इसे क्षैतिज रूप से कंटेनर में डालता था, और फिर हाथ से पकड़कर रखता था। फोर्कलिफ्ट का उपयोग करके इसे कंटेनर में लोड किया जाता था।
कठिनाइयाँ:
इस बल्क कार्गो शिपमेंट के लिए, ग्राहक को यह भी उम्मीद थी कि बल्क कार्गोगोदामइस तरह के लोडिंग में सहयोग कर सकते थे। लेकिन जवाब निश्चित रूप से 'नहीं' था।
थोक माल गोदामों की सख्त परिचालन आवश्यकताएं हैं:
1. कहने की जरूरत नहीं है, यहखतरनाकइस तरह से कंटेनरों को लोड करने के लिए।
2. साथ ही, ऐसे ऑपरेशन भी बहुतकठिन, और गोदाम भी चिंतित हैं कि यहसामान को नुकसान पहुँचानाचूंकि बल्क कार्गो विभिन्न प्रकार के सामानों को एक साथ रखा जाता है, इसलिए गोदाम ऐसी सरल और नग्न पैकेजिंग की सुरक्षा की गारंटी नहीं दे सकता है।
3. इसके अतिरिक्त, हमें इस समस्या पर भी विचार करना चाहिएगंतव्य पर सामान खोलनाचीन से न्यूजीलैंड तक माल भेजने के बाद भी स्थानीय श्रमिकों को ऐसी समस्याओं का सामना करना पड़ेगा।
पहला समाधान:
फिर हमने सोचा, हालाँकि इन सामानों के अलग-अलग टुकड़े अपेक्षाकृत लंबे हैं, लेकिन ये अलग-अलग भारी नहीं हैं। क्या इन्हें सीधे थोक में पैक करके एक-एक करके कंटेनरों में भरा जा सकता है? अंततः, उपरोक्त कारणों से गोदाम ने इसे अस्वीकार कर दिया।माल की सुरक्षाभले ही वे बिना कपड़ों के और भारी मात्रा में पैक किए गए हों, फिर भी उनकी सुरक्षा की गारंटी नहीं दी जा सकती।
और जब इसे चीन से न्यूज़ीलैंड भेजा गया,गंतव्य बंदरगाह के सभी गोदाम फोर्कलिफ्ट द्वारा संचालित होते हैं। विदेशी गोदामों में श्रम लागत अधिक होती है और लोगों की संख्या कम होती है, इसलिए उन्हें एक-एक करके ले जाना असंभव है।.
अंत में, इसके आधार परगोदाम की आवश्यकताएं और लागत संबंधी विचारग्राहक ने सामान पैलेट पर भेजने का फैसला किया। लेकिन जब पहली बार फैक्ट्री ने मुझे पैलेट की तस्वीर दी, तो वह कुछ इस तरह थी:
नतीजतन, यह काम नहीं आया। गोदाम का जवाब इस प्रकार है:
(वर्तमान में, पैकेजिंग पैलेट से बहुत अधिक हो जाती है, सामान आसानी से झुक जाता है, और पट्टियाँ टूटना आसान होता है। वर्तमान पैकेजिंग को पिंगु गोदाम द्वारा एकत्र नहीं किया जा सकता है। हम सामान के रूप में लंबे समय तक पैलेट को संसाधित करने की सलाह देते हैं, और यह सुनिश्चित करने के लिए पट्टियों के साथ सुरक्षित करते हैं कि पैकेजिंग मजबूत है, और फोर्कलिफ्ट पैर स्थिर और अच्छे हैं; या इसे एक सीलबंद लकड़ी के फ्रेम में संसाधित किया जा सकता है, और पैकेजिंग मजबूत है, काम के लिए फोर्कलिफ्ट पैर छोड़कर।)
ग्राहक को दिए गए फीडबैक के बाद, ग्राहक ने उस निर्माता से भी पुष्टि की जो पैलेट्स को कस्टमाइज़ करने में माहिर है। एक पैलेट को इतने लंबे समय तक कस्टमाइज़ नहीं किया जा सकता।सामान्यतः, अनुकूलित पैलेट अधिकतम 1.5 मीटर लंबे होते हैं।
दूसरा समाधान:
बाद में,हमारे सहयोगियों के साथ चर्चा करने के बाद, ब्लेयर एक समाधान लेकर आए। क्या सामान के दोनों सिरों पर एक-एक पैलेट लगाना संभव है ताकि कंटेनर में लोड करते समय दो फोर्कलिफ्ट उन्हें एक साथ लोड कर सकें? इससे फोर्कलिफ्ट का संचालन सुनिश्चित होगा और लागत भी बचेगी।गोदाम से बातचीत करने के बाद हमें अंततः कुछ उम्मीद दिखी।
(2.8 मीटर लंबा, प्रत्येक तरफ एक पैलेट के साथ। यह 3 मीटर के लंबे पैलेट के बराबर है और पैलेट के बीच कोई अंतराल नहीं होना चाहिए। यह सुनिश्चित करता है कि पैकेजिंग दृढ़ और मजबूत है, शीर्ष माल पकड़ सकता है, पट्टियाँ दृढ़ हैं, और फोर्कलिफ्ट पैर स्थिर हैं। फिर इसे एकत्र किया जा सकता है। हालाँकि अंतिम पैकेजिंग ड्राइंग मूल्यांकन प्रदान किया जाना चाहिए।
एक और 6 मीटर लंबा है, जिसके दोनों सिरों पर एक-एक पैलेट है। बीच के पैलेटों के बीच का अंतर बहुत ज़्यादा है। हम सामान जितनी लंबाई वाले पैलेट या सीलबंद लकड़ी के फ्रेम का इस्तेमाल करने की सलाह देते हैं।)
अंततः, उपरोक्त गोदाम से प्राप्त फीडबैक के आधार पर, ग्राहक ने निर्णय लिया:
6 मीटर लंबे माल के लिए, हम केवल धूमन-मुक्त लकड़ी के बक्से को पैक कर सकते हैं; 2.7 मीटर लंबे माल के लिए, हमें दो 1.5 मीटर लंबे पैलेट को अनुकूलित करने की आवश्यकता है, इसलिए अंतिम पैकेजिंग का आकार इस प्रकार है:
पैकेजिंग के बाद, ब्लेयर ने इसे समीक्षा के लिए गोदाम में भेज दिया। जवाब मिला कि अभी भी मौके पर ही मूल्यांकन की ज़रूरत है, लेकिन सौभाग्य से, अंतिम मूल्यांकन पास हो गया और इसे सफलतापूर्वक गोदाम में रख दिया गया।
ग्राहक ने फ्यूमिगेशन लकड़ी के बक्से की लागत भी बचाई, कम से कम 100 अमेरिकी डॉलर से ज़्यादा। और ग्राहकों ने कहा कि कार्गो परिवहन और माल ढुलाई के समेकन की हमारी योजना, प्रबंधन और संचार ने उन्हें सेनघोर लॉजिस्टिक्स की व्यावसायिकता का एहसास कराया, और वे आगे के ऑर्डर के लिए हमसे पूछताछ करते रहेंगे।
सुझाव:
यह मामला यहां साझा किया गया है, लेकिन बड़े आकार या अधिक लंबाई वाले सामान के शिपमेंट के संबंध में, यहां निम्नलिखित सुझाव दिए गए हैं:
(1) हम अनुशंसा करते हैं कि शिपिंग लागत बजट बनाते समय,पैलेटाइजिंग या धूमन-मुक्त लकड़ी के बक्सों की लागतअपर्याप्त बजट के कारण होने वाले नुकसान से बचने के लिए बजट का प्रावधान किया जाना चाहिए।
(2) सुनिश्चित करें कि आपूर्तिकर्ता के सामान की सभी सामग्रियाँ नई हों और उनमें फफूंद, कीड़े लगे हुए या बहुत पुराने न हों। विशेष रूप से,ऑस्ट्रेलियाऔर न्यूजीलैंडधूमन की बहुत सख्त आवश्यकताएं हैं।धूमन प्रमाणपत्रयह प्रमाण पत्र पीपुल्स रिपब्लिक ऑफ चाइना के सीमा शुल्क विभाग द्वारा जारी किया जाना चाहिए, तथा सीमा शुल्क निकासी के लिए धूम्रीकरण प्रमाण पत्र आवश्यक है।
(3) बड़े आकार के सामान के लिए,कठिन प्रबंधन अधिभारबड़े आकार के उत्पादों के लिए घरेलू और विदेशी दोनों तरह के खर्चे हो सकते हैं। बजट बनाना भी याद रखें। चीन और आपके देश में हर गोदाम के अलग-अलग चार्जिंग मानक हैं। हम आपको सलाह देते हैं कि आप माल ढुलाई के बारे में अलग से पूछताछ करें।
सेनघोर लॉजिस्टिक्स न केवल आयात व्यवसाय की सेवा करता हैविदेशी ग्राहकों, बल्कि घरेलू विदेशी व्यापार आपूर्तिकर्ताओं और कारखानों के साथ भी गहरे सहकारी संबंध हैं।
हम दस वर्षों से अधिक समय से माल ढुलाई उद्योग में गहराई से शामिल हैं, और हमारे पास पूछताछ के लिए कई चैनल और समाधान हैं।
इसके अलावा, हमारे पास कंटेनर समेकन में समृद्ध अनुभव है, ताकि थोक कार्गो ग्राहक भी आत्मविश्वास के साथ माल भेज सकें।
ऑस्ट्रेलिया, न्यूजीलैंड औरयूरोप, अमेरिका, कनाडा, दक्षिण पूर्व एशियाईसभी देश हमारे लिए लाभप्रद बाज़ार हैं। समुद्री और हवाई माल ढुलाई के सभी पहलुओं के लिए हमारे पास शिपिंग विवरण बहुत स्पष्ट हैं। साथ ही, कीमतें पारदर्शी हैं और सेवा की गुणवत्ता अच्छी है।इसके अलावा, हमारी सेवाएं आपके पैसे भी बचाती हैं।
यदि आपको चीन से न्यूजीलैंड तक माल ढुलाई सेवाओं की आवश्यकता है, तो आप हमसे परामर्श करने के लिए स्वागत हैं!
पोस्ट करने का समय: 23 अक्टूबर 2023
