Utjecaj izravnih letova u odnosu na transferne letove na troškove zračnog prijevoza tereta
U međunarodnom zračnom prijevozu tereta, izbor između direktnih letova i transfernih letova utječe i na logističke troškove i na učinkovitost lanca opskrbe. Kao iskusni špediteri, Senghor Logistics analizira kako ove dvije opcije leta utječuzračni prijevoz teretaproračuni i operativni rezultati.
Izravni letovi: vrhunska učinkovitost
Izravni letovi (usluga od točke do točke) nude izrazite prednosti:
1. Izbjegavanje operativnih troškova na tranzitnim zračnim lukamaBudući da se cijelo putovanje obavlja istim letom, izbjegavaju se troškovi ukrcaja i istovara tereta, skladištenja i zemaljskih usluga na transfernoj zračnoj luci, koji obično čine 15%-20% ukupnih troškova transfera.
2. Optimizacija doplate za gorivoUklanja višestruke doplate za gorivo za polijetanje/slijetanje. Uzimajući podatke iz travnja 2025. kao primjer, doplata za gorivo za izravni let iz Shenzhena za Chicago iznosi 22% osnovne vozarine, dok ista ruta preko Seula uključuje dvostupanjski izračun goriva, a omjer doplate raste na 28%.
3.Smanjite rizik od oštećenja teretaBudući da je broj vremena utovara i istovara te sekundarnih postupaka rukovanja teretom relativno smanjen, smanjuje se i mogućnost oštećenja tereta na izravnim rutama.
4.Vremenska osjetljivostKritično za kvarljivu robu. Posebno za farmaceutske proizvode, veći udio njih se prevozi izravnim letovima.
Međutim, izravni letovi imaju 25-40% više osnovne cijene zbog:
Ograničene izravne letoveSamo 18% zračnih luka u svijetu može osigurati izravne letove, a moraju snositi i višu osnovnu premiju za prijevoz tereta. Na primjer, jedinična cijena izravnih letova iz Šangaja za Pariz je 40% do 60% viša od cijene letova s presjedanjem.
Prednost se daje putničkoj prtljaziBudući da zrakoplovne tvrtke trenutno koriste putničke avione za prijevoz tereta, prostor u trbuhu je ograničen. U ograničenom prostoru potrebno je prevoziti putničku prtljagu i teret, općenito s putnicima kao prioritetom, a teretom kao pomoćnim dijelom, te istovremeno u potpunosti iskoristiti prostor za otpremu.
Doplate za vrhunac sezoneČetvrti kvartal obično je vrhunac sezone za tradicionalnu logističku industriju. Ovo je vrijeme festivala kupovine u inozemstvu. Za inozemne kupce to je vrijeme velikog uvoza, a potražnja za brodskim prostorom je velika, što povećava troškove prijevoza.
Transfer letovi: Isplativo
Višestruki letovi nude povoljne opcije:
1. Prednost u tarifiU prosjeku 30% do 50% niže osnovne cijene od izravnih ruta. Model transfera smanjuje osnovnu vozarinu integracijom kapaciteta čvorišne zračne luke, ali zahtijeva pažljiv izračun skrivenih troškova. Osnovna vozarina transferne rute obično je 30% do 50% niža od one izravnog leta, što je posebno atraktivno za rasutu robu preko 500 kg.
2. Fleksibilnost mrežePristup sekundarnim čvorištima (npr. Dubai DXB, Singapur SIN, San Francisco SFO i Amsterdam AMS itd.), što omogućuje centralizirani prijevoz robe iz različitih porijekla.Provjerite cijenu zračnog prijevoza iz Kine u UK direktnim letovima i transfernim letovima.)
3. Raspoloživost kapaciteta40% više tjednih termina za teret na povezujućim letovima.
Bilješka:
1. Tranzitna veza može uzrokovati skrivene troškove poput naknada za prekovremeno skladištenje uzrokovanih zagušenjem na čvorištima zračnih luka tijekom vršnih sezona.
2. Kritičniji je vremenski trošak. U prosjeku, transferni let traje 2-5 dana dulje od izravnog leta. Za svježu robu s rokom trajanja od samo 7 dana može biti potreban dodatni trošak hladnog lanca od 20%.
Matrica usporedbe troškova: Šangaj (PVG) do Chicaga (ORD), 1000 kg generalnog tereta)
| Faktor | Izravni let | Tranzit preko INC-a |
| Osnovna stopa | 4,80 USD/kg | 3,90 USD/kg |
| Naknade za obradu | 220 dolara | 480 dolara |
| Doplata za gorivo | 1,10 USD/kg | 1,45 USD/kg |
| Vrijeme tranzita | 1 dan | 3 do 4 dana |
| Premija rizika | 0,5% | 1,8% |
| Ukupni trošak/kg | 6,15 USD | 5,82 USD |
(Samo za referencu, molimo kontaktirajte našeg stručnjaka za logistiku kako biste dobili najnovije cijene zračnog prijevoza)
Optimizacija troškova međunarodnog zračnog prijevoza u biti je ravnoteža između učinkovitosti dostave i kontrole rizika. Izravni letovi prikladni su za robu s visokim jediničnim cijenama i vremenski osjetljivom, dok su transferni letovi prikladniji za redovnu robu koja je osjetljiva na cijenu i može izdržati određeni ciklus prijevoza. Digitalnom nadogradnjom zračnog tereta, skriveni troškovi transfernih letova postupno se smanjuju, ali prednosti izravnih letova na tržištu vrhunske logistike i dalje su nezamjenjive.
Ako imate potrebe za međunarodnim logističkim uslugama, molimo vaskontaktProfesionalni logistički konzultanti tvrtke Senghor Logistics.
Vrijeme objave: 29. travnja 2025.
