U kojim slučajevima će brodarske tvrtke odlučiti preskočiti luke?
Zagušenje luke:
Dugotrajna teška kongestija:U nekim velikim lukama brodovi će dugo čekati na pristanište zbog prevelikog protoka tereta, nedovoljnih lučkih kapaciteta i niske učinkovitosti rada luke. Ako je vrijeme čekanja predugo, to će ozbiljno utjecati na raspored sljedećih putovanja. Kako bi se osigurala ukupna učinkovitost brodarstva i stabilnost rasporeda, brodarske tvrtke će odlučiti preskočiti luku. Na primjer, međunarodne luke kao što suSingapurLuka i luka Šangaj suočene s ozbiljnim zagušenjima tijekom najveće količine tereta ili kada su na njih utjecati vanjski čimbenici, zbog čega brodarske tvrtke preskaču luke.
Zagušenje uzrokovano izvanrednim situacijama:Ako dođe do izvanrednih situacija poput štrajkova, prirodnih katastrofa te sprječavanja i kontrole epidemija u lukama, operativni kapacitet luke naglo će pasti, a brodovi neće moći normalno pristajati te utovarivati i istovarati teret. Brodske tvrtke također će razmotriti preskakanje luka. Primjerice, južnoafričke luke nekoć su bile paralizirane kibernetičkim napadima, a brodske tvrtke odlučile su preskakati luke kako bi izbjegle kašnjenja.
Nedovoljan volumen tereta:
Ukupni volumen tereta na ruti je mali:Ako nema dovoljne potražnje za prijevozom tereta na određenoj ruti, volumen rezervacija u određenoj luci daleko je manji od nosivosti broda. S gledišta troškova, brodarska tvrtka će uzeti u obzir da bi nastavak pristajanja u luci mogao uzrokovati rasipanje resursa, pa će odlučiti preskočiti luku. Ova je situacija češća u nekim manjim, manje prometnim lukama ili rutama izvan sezone.
Gospodarska situacija u zaleđu luke pretrpjela je velike promjene:Gospodarski uvjeti u zaleđu luke pretrpjeli su velike promjene, poput prilagodbe lokalne industrijske strukture, ekonomske recesije itd., što je rezultiralo značajnim smanjenjem obujma uvoza i izvoza robe. Brodska tvrtka također može prilagoditi rutu prema stvarnom obujmu tereta i preskočiti luku.
Problemi samog broda:
Kvar broda ili potrebe za održavanjem:Brod ima kvar tijekom putovanja i potreban mu je hitan popravak ili održavanje te ne može stići u planiranu luku na vrijeme. Ako je vrijeme popravka dugo, brodarska tvrtka može odlučiti preskočiti luku i otići izravno u sljedeću luku kako bi smanjila utjecaj na sljedeća putovanja.
Potrebe za raspoređivanjem brodova:Prema cjelokupnom planu rada brodova i dogovoru o raspoređivanju, brodarske tvrtke moraju koncentrirati određene brodove na određene luke ili regije te mogu odlučiti preskočiti neke luke u kojima je prvobitno planirano pristajanje kako bi brže otpremile brodove na potrebna mjesta.
Faktori više sile:
Loše vrijeme:U izrazito lošem vremenu, kao što je npr.tajfuni, obilne kiše, gusta magla, smrzavanje itd., uvjeti plovidbe u luci su ozbiljno narušeni i brodovi ne mogu sigurno pristati i ploviti. Brodarske tvrtke mogu samo odabrati preskakanje luka. Ova se situacija javlja u nekim lukama na koje uvelike utječe klima, kao što su luke na sjeveruEuropa, koji su često pogođeni lošim vremenom zimi.
Rat, politička previranja itd.:Ratovi, politička previranja, terorističke aktivnosti itd. u određenim regijama ugrozili su rad luka ili su relevantne zemlje i regije uvele mjere kontrole plovidbe. Kako bi osigurale sigurnost brodova i posada, brodarske tvrtke izbjegavat će luke u tim regijama i odlučiti preskočiti luke.
Sporazumi o suradnji i savezništvu:
Prilagodba rute saveza za otpremu:Kako bi optimizirali raspored ruta, poboljšali iskorištenost resursa i operativnu učinkovitost, brodarski savezi formirani između brodarskih tvrtki prilagodit će rute svojih brodova. U tom slučaju, neke luke mogu biti uklonjene s izvornih ruta, što uzrokuje da brodarske tvrtke preskaču luke. Na primjer, neki brodarski savezi mogu replanirati luke pristajanja na glavnim rutama iz Azije u Europu,Sjeverna Amerikaitd. prema tržišnoj potražnji i raspodjeli kapaciteta.
Problemi suradnje s lukama:Ako postoje sukobi ili sporovi između brodarskih tvrtki i luka u pogledu obračuna naknada, kvalitete usluge i korištenja objekata, a oni se ne mogu riješiti u kratkom roku, brodarske tvrtke mogu izraziti nezadovoljstvo ili izvršiti pritisak preskakanjem luka.
In Senghor Logistics'usluga, pratit ćemo dinamiku rute brodarske tvrtke i pažljivo pratiti plan prilagodbe rute kako bismo unaprijed mogli pripremiti protumjere i dati povratne informacije kupcima. Drugo, ako brodarska tvrtka obavijesti o preskakanju luke, obavijestit ćemo i kupca o mogućim kašnjenjima tereta. Konačno, kupcima ćemo također pružiti prijedloge za odabir brodarske tvrtke na temelju našeg iskustva kako bismo smanjili rizik od preskakanja luke.
Vrijeme objave: 23. listopada 2024.
